Vard Brattvaag leverte sitt bnr. 929, Akraberg, til det færøyske rederiet Framherji 30. juni. Dette er en hekktråler som er designet av Vard og med typebetegnelsen Vard 8 03.

Nybygget betegnes som en toppmoderne hekktråler med utmerket drivstofføkonomi som er utstyrt for semi-pelagisk fiske og bunntråling med skånsom håndtering. Den er utstyrt med avansert prosesseringsteknologi og høy lastekapasitet for fisk og reker.

BATTERILAGRING
Da Akraberg ble designet ble det lagt stor vekt på produktkvalitet, mannskapssikkerhet og bærekraftig drift. Akraberg er også en av de første hekktrålere som er utstyrt med Vard Electros SeaQ Energy Storage System. Dette innovative batterisystemet kan lades gjennom de regenerative trålvinsjene med permanent magnet drift. Alle opererer i harmoni med SeaQ Power Management System for sømløs integrasjon med det hybride dieselelektriske fremdriftssystemet, som igjen minimerer drivstofforbruk og klimagassutslipp. Et innovativt varmegjenvinningssystem øker total effektivitet enda mer.

AVANSERT FABRIKK
Den nye tråleren har is forsterket skrog og fremdriftssystemet er i samsvar med den strenge DNV Silent F-notasjonen. For å sikre en førsteklasses fangst er Akraberg utstyrt med det siste innen fiskehåndteringsteknologi. Tanker for levende fisk sikrer en sunn fangst før prosessering i den avanserte fabrikken som produserer produkter av høy kvalitet. Det romslige lasterommet rommer både kjølte og frosne produkter, pluss ensileringstanker for prosessering av biomasse på land, noe som maksimerer utnyttelsen av ressursene ytterligere.

MANNSKAP PÅ 25
De moderne mannskapsområdene er utviklet med høyt fokus på mannskapsvelferd med arkitekttegnede fellesrom, dag- og messerom, gymsal og lugarer med lite støy og et tiltalende interiør. Akraberg er 84 meter lang og har en bredde på 16,7 meter. Servicefarten er 17 knop og det er plass til et mannskap på 25 personer, alle i enkeltlugarer.

KLASSE
Nybygget er klasset i DNV med notasjonen 1A1, hekktråler, E0, T-mon, BIS, Ice-1B (skrog), Silent F Compliance. Akraberg er registrert på Færøyane med Fuglafjørdur som hjemmehavn.

MASKINERI
Hovedmotor er en B33:45L9 på 4800 kW fra Bergen Engines levert gjennom Kongsberg Maritime. Gir er av typen 850 GHC fra Kongsberg Maritime og samme produsent har levert propell med justerbar pitch og en thruster av typen TT1650 AUX FP. Hovedgenerator er en Caterpillar 3512C fra Pon Power mens nødgenerator er en Scania DI 16M levert av Nogva Motorfabrikk. Sperre Air Power og Tamrotor har levert kompressorer mens Hydroniq Coolers har levert kjølere og Tyco har levert Inergen slukkesystem.

DIVERSE
Seaonics har levert komplett pakke dekksutstyr med blant annet elektriske trålervinsjer og tre kraner. Fabrikkanlegget om bord er levert av Optimar og Steel-X. Komplett innredningspakke er levert av Vard Accomodation og møblene er produsert av Shipnor og levert i samarbeid med Vard Accomodation. Vard Electro har utført elektroarbeidene og Helland Rør diverse rørarbeider. Kabel- og rørgjennomføringer er levert av Roxtec og CDS. Gurskøy har levert gangvei mens ankerutrustning er fra Fossen Shipping. Dører om bord er levert av DAN-doors og Libra-Plast, mens Jets Vacuum har levert toalettanlegget. Redningsutstyr kommer fra Viking Norsafe Life-Saving Equipment Norway.