Ligrunn (10/2013)

Publisert: 07.10.2013 kl. 08.48 | Oppdatert: 27.08.2018 kl. 15.24
Ligrunn
Ligrunn
12. september ble «Ligrunn» overlevert fra Hellesøy Verft til Liegruppen Fiskeri AS. Tråleren er verftets byggenummer 151 og har design fra Wärtsilä Ship Design Norway type VS 6106.

Skroget er bygget ved WBS i Litauen og ankom Hellesøy Verft i desember 2012.

DÅP 14. september ble «Ligrunn» døpt på Liaskjæret i Straume. Gudmor er Camilla Lie Bjorøy.

HYBRIDLØSNING «Ligrunn» er utstyrt med Rolls-Royces hybride akselgenerator (HSG) som skal gi rederiet en besparing på 500 000 liter drivstoff i året. I tillegg vil HSG gi reduserte utslipp samt reduksjon av støy og vibrasjon.

KLASSE «Ligrunn» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Fishing Vessel. Tråleren fører norsk flagg, hjemmehavn Bergen.

MASKINERI Mye av maskineriet om bord er fra Wärtsilä og består av følgende: Wärtsilä 6L32 hovedmotor som yter 3000 kW, Wärtsilä 9L20 hjelpemotor som yter 1580 kW, SCV 85-PDC56 reduksjonsgir samt 4D1000 CPP propellanlegg. Nogva Motorfabrikk AS har levert en Scania DI 1655 M hjelpemeotor som yter 532 kW samt nødaggregat type Deere 6068 TFM 50 på 170 kW. Rolls-Royce Marine har levert en hybrid akselgenerator på 2200 kW. To sidepropeller type FU63 er levert av Brunvoll.

DEKK Kraner og dekksmaskineri er levert av Karmøy Winch. RSW-anlegget er levert av Norske Kulde AS, mens MMC Tendos har levert vacuumanlegg, avsilingskasse og automasjon.

ELEKTRONIKK Simtech Subsea har levert Simrad fiskeletingsutstyr, mens sonar og strømmåler er levert av Moltech. Furuno navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av Vico. Steinsvik har levert brokonsollene om bord. Automasjonsanlegget og kraftelektrisk system er fra Rolls-Royce Marine AS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 1x6L32, 3000 kW ved 750 o/min Wärtsilä
Hjelpemotorer: 1xWärtsilä 9L20, 1580 kW

1xNogva Scania DI 1655 M, 532 kW
Wärtsilä/Nogva Motorfabrikk
Nødaggregat: 1xNogva Deere 6068 TFM 50, 170 kW Nogva Motorfabrikk
Reduksjonsgir: SCV 85-PDC56 Wärtsilä
Propellanlegg: 4D1000 CPP Wärtsilä
Hybrid akselgenerator: 2200 kW Rolls-Royce Marine
Sidepropeller: 2xFU63 Brunvoll
Styremaskin:   Rolls-Royce Marine
Kraner/dekksmaskineri:   Karmøy Winch
Anker/kjetting:   Sotra Marine
RSW-anlegg:   Norsk Kulde
Rørarbeid:   BKS Industri
Rør:   Ahlsell
Vacuumanlegg/avsilingskasse:   MMC Tendos
Automasjon:   MMC Tendos
Flålegger/grunnlegger:   Triplex
Ventilasjonsanlegg:   Aeron
Startluftkompressor:   Sperre Industri
Arbeidsluftkompressor:   Atlas Copco
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum
Oljeseparator:   Goltens
Kjele:   Ulmatec Pyro
Redningsbåt/davit:   Noreq
Redningsflåter:   Brude Safety
Brannslukking:   Autronica
Innredning/isolering:   Maritime Montering
Maling:   Jotun
Møbler:   Maritime Møbler
Vanntette skyvedører:   IMS
Eksterne dører:   Libra-Plast
Styrehusstoler:   Alu Design
Vinduer:   Bohamet
Vacuumtoaletter:   Jets Vacuum
Kloakkrenseanlegg:   Goltens
Lanterner/kontroller/tyfon:   Tranberg
Søkelys/flomlys:   Tranberg
Automasjonsanlegg:   Rolls-Royce Marine
kraftelektrisk system:   Rolls-Royce Marine
Fiskeletingsutstyr: Simrad Simtech Subsea
Sonar/strømmåler:   Moltech
Brokonsoller: Flexibridge Steinsvik
Elektrisk installasjon:   Rolls-Royce Ma. Po. El. Systems
Elektronikk: Furuno Vico
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip