Nyheter

Viking Lady (05/2009)

28. mars i år ble det miljøvennlige og gassdrevne skipet «Viking Lady» døpt av gudmor Anette Eidesvik. Skipet er det første skipet i verden som skal prøve ut drift med energi fra brenselcelle. Fartøyet ble levert til Eidesvik Shipping AS fra Westcon i Ølensvåg og er verftets byggnummer 30.

Skjerstadfjord (05/2009)

Wenberg Fiskeoppdrett AS/Edelfarm AS, Fauske mottok ny oppdrettskatamaran 26. november 2008 fra Grovfjord Mek. Verksted AS. «Skjerstadfjord» er bygg nummer 52 fra verftet.

E.R. Narvik (05/2009)

Sjette og siste supplyfartøy som STX Europe Aukra har bygget for det tyske rederiet E. R. Schiffahrt, er nå levert. «E.R. Narvik» er bygg nummer 709 og ble overlevert 29. april. Design er ved Rolls-Royce type UT 755 LN.

Sten Frigg (05/2009)

Kjemikalie- og produkttankeren «Sten Frigg» ble overlevert til Rederiet Stenersen AS i Bergen 19. januar. Tankeren er bygd og utrustet ved Jiangnan Shipyard i Kina. Byggnummeret er H2400 og designet av nybygget er ved Skipskonsulent i Bergen.

Blåstål (05/2009)

16. mars i år leverte Kåre Holthe & Sønner AS en Stinger 900HP-DPH til Havbrukstjenesten AS.Båten som fikk navnet «Blåstål», er verftets byggnummer 212.

Solværskjær (05/2009)

Larsnes Mek. Verksted AS leverte sitt nybygg nummer 48 til Seiland Kystfiske AS, Hønseby den 4. april. Fartøyet fikk navnet «Solværskjær» og har design type NC-115 fra Naval Consult AS. Båten er registrert for fartsområde 11. Den spesielle båten har fått stor respons fra hele kystflåten i landet.

Rem Viking (05/2009)

Kleven Maritime AS leverte sitt bygg nummer 324, «Rem Viking», den 14. april til Rem Maritime AS. Fartøyet er et ankerhåndteringsfartøy av type UT 712 L Rolls-Royce design. Skrog er bygd i Polen.

Tiderose (05/2009)

Tide Sjø fikk 23. april overlevert sin 8. karbonkatamaran fra Brødrene Aa AS. «Tiderose» er byggnummer 257 ved verftet i Hyen og har passasjerkapasitet på 147 passasjerer. Det er for øvrig den 21. karbonbåten som er levert fra Brødrene Aa siden 2002.

Ytterøy (05/2009)

Selskapet Fredrikson AS overtok 29. januar sin nybygde Selfa Kystsjark 35’ fra Selfa Arctic Rødskjær AS. Dette er verftets bygg nummer 215 og reder har solgt sin 70’ kystnotbåt for å konsentrere seg om den nye båten som fikk navnet «Ytterøy».

Deep Cygnus (05/2009)

«Deep Cygnus» er navnet på det nye skipet til Volstad Maritime. Det 122,4 meter lange konstruksjonsskipet er bygd ved Bergen Group Fosen Yard som den fjerde i rekken ved verftet til samme rederi og har byggnummer 81. Fartøyet vil bli døpt i mai når båten er klar til overtakelse. Dåpen vil bli holdt i Kristiansand, der siste del av utrustningen foregår. Skipstekniske AS har designet skipet med typebetegnelsen ST 256-L.

Torino (05/2009)

Wilhelmsen Line Car Carriers Ltd overtok 19. mars bilskipet «Torino» fra verftet Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan. Dette er det niende i en serie på ti like Pure Car & Truck Carrier skipene som rederiet overtar. «Torino» er bygg nummer 2244 fra verftet.

Ronja Atlantic (05/2009)

Brønnbåten «Ronja Atlantic» ble levert fra Aas Mek. Verksted 18. april 2009 til rederiet Sølvtrans AS i Ålesund. Dåpen ble utført ved «Skansekaia» i Ålesund samme dag. Fartøyet har byggnummer 181 og designet er AAS 1803 ST. Båten er den niende i rekken som verftet leverer til rederiet Sølvtrans i Ålesund. «Ronja Atlantic» er spesielt tilpasset og designet for å tilfredstille meget strenge krav til fisketransport i lukkede system, dyrehelse, miljø og hindring av smittespredning og lignende fra myndighetene i Norge og innenfor EU.

Rapstein (05/2009)

17. mars i år leverte Kåre Holthe & Sønner AS en Stinger 1100 SE-WJ til J.B. Båtskyss AS. Båten som fikk navnet «Rapstein», er verftets bygg nummer 214.

Ordreliste for norske verft nr. 05-2009

Bergen Group Halsnøy har fått en ordre på fem nye skip fra Boa Offshore AS siden forrige utgave av ordrelisten.

Storkontrakt til Rolls-Royce

Rolls-Royce skal levere løysing for torpedoanker til DOF.

Det var uken som gikk... (21-2009)

Les om Trøbbel for Volstad Maritime, om Hercules-fly i kampen mot oljesøl, og om TTS som begjærer Ability konkurs.

Det var uken som gikk... (20-2009)

Les om leteboring på Ormen Lange, om samarbeid mellom Bergen Group og TTS, og om Rieber Shipping som sliter med nye satsinger.

Skandi Arctic verdens mest avanserte dykkerskip

«Skandi Arctic» er verdens mest avanserte dykkerskip. Se bilder fra om bord.

Nor-Shipping 2009

Utstillingsarealet for årets Nor-Shipping er nærmest utsolgt.

Det var uken som gikk... (19-2009)

Les om rekordresultat for ConocoPhillips, om EU som vil kriminalisere sjøforurensing og om fallulykken på Oseberg B. 

Hva heter skipet? nr. 02-2009

Slagskipet i Japans marine fikk en ublid skjebne, og det samme gjorde bestningen som var om bord da skipet ble senket. Her er løsningen.

Far Samson er verdens sterkeste

Farstad Construction AS, et heleid selskap i Farstad Shipping ASA, har fått overlevert verdens kraftigste offshorebåt.

Finanskrisen treffer offshorerelatert skipsfart

Det er nå behov for nye tiltak i maritim sektor.

Ordreliste for norske verft nr. 04-2009

Ingen nye ordrer ved norske verft siden sist, men flere nye oppdateringer på leveringstidspunkt.

Jomfrutur for Rolls-Royce design

Den 83,5 meter lange pelagiske ringnottrålaren Nordborg har nett starta jomfruturen på veg heim til Klaksvik på Færøyane.

Det var uken som gikk... (17-2009)

Les om ny tariffavtale for skippere og styrmenn, om "Aker Spitsberen" sin andre sjøprøve, og om færre skip som anløper eller seiler fra norske havner.

Fisker reddet ut av havarert sjark

Ved hjelp av motorsag tok redningsmennene seg inn i skorget på den havarerte sjarken onsdag utenfor Eggum på Vestvågøy. Fiskeren hadde da stått til skuldrene i vann i tre timer, men reddet livet takket være en luftlomme.

SuperSpeed vekker oppsikt

SuperSpeed fergene vekker oppsikt verden over.

Ocean Europe (04/2009)

«Ocean Europe» ble levert fra Havyard Solstrand AS sommerne 2008. Båten gikk direkte fra verftet i Tomrefjord og til Båtbygg AS i Raudeberg for ombygging til seismikkfartøy.

Mærsk Trimmer (04/2009)

Ankerhåndteringsfartøyene til Mærsk er nå halveis i leveringene. Denne gang er det «Mærsk Trimmer» som er levert fra STX Europe Langsten som bygg nummer 216. Fartøyet har bygg numer 123 ved STX Europe Brattvaag. «Mærsk Trimmer» ble levert 23. mars og er det femte i serien på ti like fartøy. Design er ved Vik-Sandvik type VS 492.