E.R. Narvik (05/2009)
E.R. Narvik (05/2009)
Publisert: 26.05.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
Sjette og siste supplyfartøy som STX Europe Aukra har bygget for det tyske rederiet E. R. Schiffahrt, er nå levert. «E.R. Narvik» er bygg nummer 709 og ble overlevert 29. april. Design er ved Rolls-Royce type UT 755 LN.
KLASSENOTASJON «E.R. Narvik» har klassenotasjon +1A1, Fi-Fi 1, SF; E0, DPAUTR, CLEAN, DK(+), HL, T-MON i Det Norske Veritas. Skipet er registrert i Liberia med Monrovia som hjemmehavn. Skrog er bygd ved STX Offshore Braila, Romania.
MASKINERI Fartøyet har to hovedmotorer type MaK 6M25, som hver er på 1980 kW. Disse er koblet til to Kamewa Ulstein hovedpropellere, via reduksjonsgir av samme fabrikat, type 600 AGSC-KP50L med oversetning 4,6:1. Styremaskinen er type Tenfjord. Thrusterutrustningen består av to Kamewa Ulstein baugthrustere type TT 1850, hver på 590 kW og to av type TT 1650 akter også på 590 kW. Fartøyet er utstyrt med PosCon - Helicon 3X dynamisk posisjoneringssystem fra Rolls-Royce Marine.
DEKK To tuggervinsjer på ti tonn, to capstans på åtte tonn og ankerspillet er fra Rolls-Royce Marine avd. Deck Machinery, Brattvåg. Dekkskranen er fra Odim ABAS type KDE 40 16.0m/3t SWL. Det er redningsflåter fra Viking og MOB-båten er type Fassmer RR 42. Lanterner er fra Aqva Signal og vindusviskere fra Servi Motion Control.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 20 personer fordelt på ti enkle lugarer og fem doble. Komplett innredningspakke er levert av Maritime Montering. Elektriske installasjoner er utført av STX Norway Electro.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Oddstøl Elektronikk AS og består av følgende utstyr: Furuno FS-1570 SSB, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno FAR-2117 og FAR-2137 radare, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno Felcom 15 Sat-C, Furuno FM 8800 DS VHF, Furuno GP-150 GPS, Furuno Felcom 70 Fleet 77, Furuno NX700 Navtex, Furuno SSAS for Inmarsat C, Furuno værkartskriver, Furuno FM-2721 MF/HF, Anschütz gyro std. 22, Jotron TR-20 bærbar VHF, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron Tron SART, Motorola GP-340, Navipilot 400 autopilot, Eirfox T-308 telefonsentral, Telchart kartsystem, C Plath digital repeater, C Plath Jupiter magnetkompass.
KLASSENOTASJON «E.R. Narvik» har klassenotasjon +1A1, Fi-Fi 1, SF; E0, DPAUTR, CLEAN, DK(+), HL, T-MON i Det Norske Veritas. Skipet er registrert i Liberia med Monrovia som hjemmehavn. Skrog er bygd ved STX Offshore Braila, Romania.
MASKINERI Fartøyet har to hovedmotorer type MaK 6M25, som hver er på 1980 kW. Disse er koblet til to Kamewa Ulstein hovedpropellere, via reduksjonsgir av samme fabrikat, type 600 AGSC-KP50L med oversetning 4,6:1. Styremaskinen er type Tenfjord. Thrusterutrustningen består av to Kamewa Ulstein baugthrustere type TT 1850, hver på 590 kW og to av type TT 1650 akter også på 590 kW. Fartøyet er utstyrt med PosCon - Helicon 3X dynamisk posisjoneringssystem fra Rolls-Royce Marine.
DEKK To tuggervinsjer på ti tonn, to capstans på åtte tonn og ankerspillet er fra Rolls-Royce Marine avd. Deck Machinery, Brattvåg. Dekkskranen er fra Odim ABAS type KDE 40 16.0m/3t SWL. Det er redningsflåter fra Viking og MOB-båten er type Fassmer RR 42. Lanterner er fra Aqva Signal og vindusviskere fra Servi Motion Control.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 20 personer fordelt på ti enkle lugarer og fem doble. Komplett innredningspakke er levert av Maritime Montering. Elektriske installasjoner er utført av STX Norway Electro.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Oddstøl Elektronikk AS og består av følgende utstyr: Furuno FS-1570 SSB, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno FAR-2117 og FAR-2137 radare, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno Felcom 15 Sat-C, Furuno FM 8800 DS VHF, Furuno GP-150 GPS, Furuno Felcom 70 Fleet 77, Furuno NX700 Navtex, Furuno SSAS for Inmarsat C, Furuno værkartskriver, Furuno FM-2721 MF/HF, Anschütz gyro std. 22, Jotron TR-20 bærbar VHF, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron Tron SART, Motorola GP-340, Navipilot 400 autopilot, Eirfox T-308 telefonsentral, Telchart kartsystem, C Plath digital repeater, C Plath Jupiter magnetkompass.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 73,60 m | |
Lengde p.p. | 68,30 m | |
Bredde | 16,00 m | |
Dybde til h.dk. | 7,00 m | |
Max draft | 5,87 m | |
Dødvekt | 3200 t | |
Bruttotonnasje | 2080 t | |
Cargo dekksareal | 680 m2 | |
Brennolje | 998 m3 | |
Ballastvann | 1348 m3 | |
Drillvann | 1348 m3 | |
Ferskvann | 831 m3 | |
Liquid mud | 993 m3 | |
Brine | 397 m3 | |
Baseolje | 211 m3 | |
Tørrbulk cargotanker | 321 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xMak 6M25, 1980 kW | Pon Power |
Hovedpropeller: | 2xKamewa Ulstein 600 AGSC | RRM Propulsion - Ulsteinvik |
Thrustere: | 2xKamewa Ulstein Tunnel, TT 1850, 590 kW forut, 2xKamewa Ulstein Tunnel, TT 1650, 590 kW akter | RRM Propulsion - Ulsteinvik |
Akselgeneratorer: | 2xCummins, 1800 kVA | Cummins Norge |
Hjelpemotorer: | 2xScania Marine DI1262M, 285 kW | Nogva Motorfabrikk |
Arbeidsluftkompressor: | Atlas Copco | Lønsethagen Industrivarer |
Kjeler: | Pyro | |
Pumper: | Allweiler | |
Montering div. rørsystemer: | West Industri & Skipsservice | |
Monteringsarbeider/stålutrustning: | Florø Mek. Verksteder | |
Ventiler, rør, rørdeler: | Brødrene Dahl | |
Slanger, rør, kuplinger, ventiler: | GS-Hydro Norge | |
Dynpos-system: | Pos Con - Helicon 3X | RRM Deck Machinery - Brattvåg |
Dekksmaskineri: hovedvinsj, tuggervinsj, capstans | RRM Deck Machinery - Brattvåg | |
Proviantkran: | ABAS KDE 40 16.0 - 3T SWL | Odim |
Mob-båt/davit: | Fassmer RR 42 | Fassmer |
Redningsflåter: | Viking | |
Lanterner: | Aqva Signal | |
Vindusviskere: | PMC Servi | |
Overflatebehandling: | PCS | |
Maling: | International Maling | |
Tredekk: | Bøfjorden Sag | |
Innredningspakke: | Maritime Montering | |
El.teknisk konsulent: | Skan-El | |
Proviantrom: | Fresvik Produkt | |
Proviant kjøle- og frysemaskineri: | Nilsen Frys- & Kjøleteknikk | |
Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Elektronisk utrustning: | Oddstøl Elektronikk | |
Byggelånsbank: | Nordea | |