Selskapet Fredrikson AS overtok 29. januar sin nybygde Selfa Kystsjark 35’ fra Selfa Arctic Rødskjær AS. Dette er verftets bygg nummer 215 og reder har solgt sin 70’ kystnotbåt for å konsentrere seg om den nye båten som fikk navnet «Ytterøy».

GODE SJØEGENSKAPER Båten har fått innmontert bulb for bedre framdrift og sjøegenskaper. Sjarken har en lengde på 10,65 meter og bredde på 4,06 meter. Toppfarten er 11 knop og normal marsjfart er 8,5-9 knop. Båten har et lasterom på over 12m3, i tillegg kommer ballasttankene. På babord side har båten fått montert levegg med leveggstak. Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter.

MASKINERI Hovedmotoren er en Nogva Deere dieselmotor på 235 hk. Motoren er koblet til Nogva propelleranlegg 1131, via Nogva HC-gir 168 med PTO på gear.Tørr eksos. Sleipner hydraulisk sidepropell som styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak fra akterdekk. 24V elanlegg er montert av verftet.

DEKK Rapp Hydema Syd har levert en 500 kg garnhaler og en Meydam garngreier. Sjarken har fem juksamaskintilkoblinger. Redningsdraktene er fra Viking

INNREDNING Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning. Skipsdørk montert i lugar og styrhus. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar og toalett. Anlegget gir et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. I tillegg varmes innredning opp av Pyro oljeovn. Det er to faste køyer i lugaren. Fartøyet har messe på dekk for fem personer. Førerposisjonen på styrbord er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt. Førerstolen er en SAP 800. Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugarer. Pentry er utstyrt med vask, kjøleskap og god skapplass. på styrbord side i lugaren finner man toalettrom med dusj, badeskap og garderobeskap.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av følgende: Simrad AP-35 autopilot, Furuno ekkolodd FCV-295, Furuno FR-8062 radar, AIS, Simrad VHF RS82, Olex Kartsystem.