Sanna (05/2015)
Sanna (05/2015)
Publisert: 22.05.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
3. mars ble «Sanna» overlevert fra GS Marine Produksjon AS til Nordland Fylkeskommune. Passasjerbåten er verftets byggenummer 37.
GS Marine Produksjon AS fra Gursken skrev i 2014 kontrakt med Norland Fylkeskommune, på levering av fem skyssbåter, og «Sanna» er den første av disse. Innbakt i kontrakten, er opsjon på ytterligere fem båter. Passasjerbåten «Sanna» ble satt rett ut i tjeneste på Norlandskysten, der den går i rute til Træna.
KLASSE «Sanna» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1 LC Passenger R3-E0.
MASKINERI Hovedmotorer er to Volvo Penta D16 à 477 kW, levert av J. Weiberg Gulliksen. Thrustere kommer fra Sleipner Motor, mens propellanlegget er levert av CJR Propulsjon.
DEKK «Sanna» har gjort plass til en dekkskran, levert av Servi.
INNREDNING «Sanna» har plass til 48 passasjerer, og passasjerstolene er levert av West Mekan. Toalettsystemet står Jets for, utvendige dører kommer fra Libra Plast og innredningsarbeidet er gjort av Fjordesign.
ELEKTRONIKK Elektronikken om bord er levert av Florvåg Elektronikk, mens den elektriske installasjonen er foretatt av GS Marine Produksjon.
GS Marine Produksjon AS fra Gursken skrev i 2014 kontrakt med Norland Fylkeskommune, på levering av fem skyssbåter, og «Sanna» er den første av disse. Innbakt i kontrakten, er opsjon på ytterligere fem båter. Passasjerbåten «Sanna» ble satt rett ut i tjeneste på Norlandskysten, der den går i rute til Træna.
KLASSE «Sanna» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1 LC Passenger R3-E0.
MASKINERI Hovedmotorer er to Volvo Penta D16 à 477 kW, levert av J. Weiberg Gulliksen. Thrustere kommer fra Sleipner Motor, mens propellanlegget er levert av CJR Propulsjon.
DEKK «Sanna» har gjort plass til en dekkskran, levert av Servi.
INNREDNING «Sanna» har plass til 48 passasjerer, og passasjerstolene er levert av West Mekan. Toalettsystemet står Jets for, utvendige dører kommer fra Libra Plast og innredningsarbeidet er gjort av Fjordesign.
ELEKTRONIKK Elektronikken om bord er levert av Florvåg Elektronikk, mens den elektriske installasjonen er foretatt av GS Marine Produksjon.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 22,80 m | |
Bredde | 6,00 m | |
Brennolje | 3.000 l | |
Ferskvann | 400 l | |
Antall passasjerer | 48 stk | |
Servicefart | 18 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xVolvo Penta D16 à 477 kW | J. Weiberg Gulliksen |
Thrustere: | Sleipner Motor | |
Propellanlegg: | CJR Propulsjon | |
Hydraulisk opplegg: | Servi | |
Stabilisatorsystem: | Sleipner Motor | |
Havnegenerator: | Sleipner Motor | |
Isolering maskinrom: | Isowest | |
Dekkskran: | Servi | |
Hydrauliske landganger: | Undertun Industrier | |
Brannpumper hydrauliske: | Mapex | |
Dører utvendig: | Libra Plast | |
Vinduer: | Ertec/Vink | |
Redningsflåter: | Fosnavåg Notbøteri/Viking Life-Saving Equipment | |
Redningsvester: | Regatta | |
Redningsutstyr: | Fosnavåg Notbøteri | |
Lanterner: | Hella Marine | |
Lensepumper: | Leif H. Strøm | |
Brannvarsling: | Consilium | |
Toalettsystem: | Jets | |
Malingsprodukter: | Westing | |
Brannslukking maskin: | Zenith Elektro | |
Kjernematerialer: | Diab | |
Carbon armeringer: | Devold AMT | |
Innredning: | Fjordesign | |
Passasjerstoler: | West Mekan | |
Elektronikk: | Florvåg Elektronikk | |
Elektrisk installasjon: | GS Marine Produksjon/Elvi | |
Bropult: | Nomek | |
Matrix: | Icom | |
Klasseselskap: | DNV GL | |