Fredag 13. oktober overtok Siem Rovde Offshore AS, supplyfartøyet «Siem Mollie». Dette er bygg nr. 218 fra Aker Yards AS Langsten. Opprinnelig var dette bygg nr. 121 hos Aker Yards AS Aukra, men den ble flyttet over til Langsten. Fartøyet er søsterskip til «Siem Danis», «Siem Louisa», «Sasha Siem» og «Sophie Siem». Eneste forskjell er at «Siem Mollie» har fått Fi-Fi 1 anlegg. Allerede mandag etter overlevering ble fartøyet solgt videre.

INDISK REDERI Fartøyet er i mangement hos Troms Offshore AS. Rederiet som eier fartøyet nå, heter Bergen Offshore Logistics Ltd med adresse Singapore. Det er kvalitets- og sikkerhetssjef i Troms Offshore AS, Magnus Seiness, som forteller oss dette. Han kan også fortelle at fartøyet har fått navnet «Sical Torino» og at det singaporeregistrerte rederiet er 100 prosent eid av et indiske selskap som heter Sical Logistics i Mumbai. - Hva er bakgrunnen for navnet Bergen Offshore? - Historien bak navnet er at inderen, Suresh Kumar, som eier virksomheten og som har dette rederiet nærmest som sin baby, som ung sjømann kom til Bergen. Han likte byen veldig godt og har senere hatt et svært godt forhold både til Bergen, landet og nordmenn. Så da tenkte han at han like gjerne kunne bruke Bergen i navnet på rederiet, forteller Seiness. «Sical Torino» er nå på spotmarkedet i Nordsjøen.

KLASSE Skroget er bygd av Aker Braila i Romania og fartøyet er klasset til DNV Class +1A1, SF, E0, DK+, LFL*, Fi-Fi 1, DYNPOS-AUT.

MASKINERI Hovedmaskineri om bord består av to Cat 3606 dieselmotorer, som hver yter 2030 kW ved 1000 o/min. Motorene er koblet til hver sin Scana Volda 4-bladet propell med diameter 2900 mm/214 o/min., via Scana Volda reduksjonsgir type ACG 68(4,67:l). Fire thrustere fra Brunvoll har en kapasitet på 588 kW. To fremme og to akter. Servicefarten er på 14 knop. To akselgeneratorer er av type AVK. Disse har en effekt på 650 kVA hver. To hjelpemotorer er type Cat 3406 TA hver og er hver på 345 bkVV ved 1800 o/min. Nødgeneratoren er en Perkins på 76 kW ved 1800 o/min.

DEKK Aker Yards Elektro har stått for leveransen av to 10 tonns høytrykkshydrauliske tuggervinsjer og to 8 tonns capstans. Dekkskran er en ABAS KDE40, 3t SWL ved 12 m. Norsafe har levert MOB-båten, en Midget MK II for seks personer, og redningsflåtene består av seks Viking flåter med plass til 20 personer på hver båt. Skipet er utstyrt med Fi-Fi -anlegg. O. Øverland har levert og montert alt elektronisk utstyr. Elektriske installasjoner er utført av Aker Yards Elektro, sammen med Elmo Teknikk.

INNREDNING «Siem Mollie» er innredet for 34 personer. Seks enkle lugarer, seks doble og fire fire-manns lugarer. R&M Ship Interior har stått for leverig av en komplett innredning. Telo Møbler har levert de faste møblene. Bysseutstyr er levert av Mare Safety.

ELEKTRONIKK Furuno FAR-2137 S-band og FAR-2127BB X-band radare, Furuno GP-90 GPS, Anshütz Pilotstar D autopilot Cass/Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 doppler logg, Furuno FA-150 AIS, Furuno Innmarsat C, SASS (Ship Security Alert System) Furuno Inmarsat Felcom 15, Furuno GMDSS A3 radiostasjon, Furuno FS-1570 MF/HF/DSC SSB radiostasjon, Furuno GMDSS A3 konsoll, to Furuno FM-8800 VHF – DSC, to Furuno FM-2721 VHF-simplex, Furuno NX-700B navtex, Comrod antenner, Jotron Tron 405 friflyt, Jotron 45 SX EPIRB, to Jotron radar transpondere Tron Sart, tre Jotron Tron 20 VH GMDSS, Ship Equip Thrane/Thrane Satcom F Fleet 77 satelittantenne, fire Icom VHF, fire Motorola GP-380 UHF, tre Motorola GM 360 UHF, Telluar GSM 900/1800.