7. april ble «Siem Moxie» overlevert fra Fjellstrand AS til Siem Offshore AS, Kristiansand. Støttefartøyet er verftets byggenummer 1697 og har design fra Ulstein Design & Solutions type SX163. «Siem Moxie» gikk rett i arbeid for E.ON i en langtidskontrakt. Første stopp er Amrumbank West vindfarm der hun skal installere undervanns-kabler. Amrumbank West er en offshore vindfarm som E.ON har bygget ut siden januar. Farmen skal totalt ha 80 vindturbiner som vil yte 288 MW – nok til 300.000 husstander.

DÅP Torsdag 10. april ble «Siem Moxie» døpt i Hamburg, Tyskland. Gudmor er Kathrin Utermöhlen som er gift med administrerende direktør i E.ON, Sven Utermöhlen. Dåpen foregikk på tradisjonelt vis klokka 11.00 etterfulgt av en lang lunsj som ble inntatt på restauranten Coast By East. Under lunsjen ble det holdt taler og overrekt gaver.

KLASSE «Siem Moxie» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Offshore Service Vessel, SF, E0, BIS, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), NAUT-OSV (A), SPS. Fartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Kristiansand.

MASKINERI Hovedmotorene, som er levert av Bertel O. Steen Teknikk, er to MTU 16V 4000 M23S som hver yter 1.840 kW og to MTU 12V 4000 M23S som hver yter 1.380 kW. Nogva Motorfabrikk har levert to hjelpemotorer henholdsvis type Scania DI 12 62M som yter 260 kW ved 1.800 o/min og Stamford HCM434 DI som yter 216 kW ved 1.800 o/min. Voith Schneider har levert gir og to propeller type 28R5 ECS/234-2 à 1.800 kW med en vingediameter på 2.800 mm. Thrustere er levert av Brunvoll og består av en AR-63-LNC-1650 nedsenkbar azimuth på 850 kW og to tunnelthrustere type FU-80 à 1.200 kW.

DEKK MacGregor har levert to dekkskraner som løfter henholdsvis 5 tonn ved 25 meter og 1,5 tonn ved 15 meter. Norwegian Deck Machinery har levert windlass og kjettingstoppere, mens anker og kjetting er levert av Sotra Anchor & Chain.

Fem-tonns kranen er MacGregors nye prisvinnende kran med tredimensjonal bevegelseskompensasjon. «Siem Moxie» er det første fartøyet som får installert denne nye kranen som gir operatøren stor nøyaktighet under løfteoperasjoner.

– MacGregors teknologi for standard aktiv hiv-kompensering, som leveres gjennom en kranvinsj, kompenserer for fartøyets vertikale bevegelser og sikrer nøyaktig lasthåndtering. Men når utstyr skal heises opp på toppen av offshore vindmøllefundamenter, som har en flate på bare 4 kvadratmeter og ligger 20 meter over havoverflaten, trengs enda større nøyaktighet. Derfor har ingeniørene våre utviklet en ny teknologi som kompenserer for fartøyets bevegelser ikke bare i horisontalplanet («pitch and roll»), men også i vertikalplanet. Ved å kompensere for bevegelsene i horisontalplanet står understellet på kranen hele tiden vertikalt på havbunnen, og da vil det alltid være parallelt i forhold til vindmøllestrukturen. Fordi kranen kompenserer for bevegelse i tre plan, kan den utføre lastposisjoneringsoperasjoner som krever en svært høy grad av nøyaktighet. Kranen kan også brukes til mange andre formål, også skip-til-skip-operasjoner. Det kan også angis i spesifikasjonene at den skal sertifiseres som personheis, noe som vil øke kranens fleksibilitet enda mer, forklarer Baard Alsaker, MacGregor R&D Director, Advanced Load Handling.

INNREDNING «Siem Moxie» er innredet for 60 personer fordelt på 39 lugarer. Komplett innredning er levert av Maritime Montering.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord er levert av Marine Technologies og består av bl.a. X-band radar, S-band radar, ECDIS, gyrokompass, autopilot, ekkolodd, fartslogg, DGPS, AIS, VDR, navtex, GMDSS MF/HF, EPIRB, intercom, VHF radioer, radartransponder og PA-system.

IT-utstyret om bord består av et komplett Globetech SeaNet system som inkluderer virtualiserte servere, infrastruktur, WAN optimalisering, filreplikering, VPN, backup, e-post, videokonferanse, WiFi system samt nødvendig maskinvare som arbeidsstasjoner og printere.