SJ Dykk AS i Harstad fikk 17. desember 2024 overlevert dykkerbåten Solstad fra Hukkelberg Boats på Aukra. Båten er det tredje nybygget til SJ Dykk siden oppstarten i 2000, og båtmodellen som ble valgt er det helt nye designet Flying Fish X-55 som er skreddersydd SJ Dykk sine ønsker og behov.

Stig Johnsen som er daglig leder i SJ Dykk forteller at båten skal brukes til arbeidsdykking, ROV-operasjoner og prøvetaking av havbunn. Oppdragene utføres stort sett for oppdrettsnæringen, kommuner, rederier, havnevesen og til andre som har behov for slike tjenester i Nordland, Troms og Finnmark.

STOR 15-METRING
Solstad måler akkurat under 15 meter. Bredden på 5,2 meter gir svært god plass innvendig og god stabilitet. 

– Det var viktig å få laget en båt basert på ønsker fra våre flinke ansatte, da dette er deres arbeidshverdag. Komfort og sikkerhet er faktorer som bedrer arbeidshverdagen for mannskapet. Sikkerhet og kvalitet ser vi kundene også verdsetter, sier Stig Johnsen.

ROBUST FARTØY
Øyvind Hukkelberg fra Hukkelberg Boats forteller at målet var å lage et robust fartøy, som samtidig var romslig og hadde tilstrekkelig kapasitet til å utføre tjenestene den var planlagt for. Styrhuset har plass til eget rom for dykkere og ROV, kontrollrom for undervannsoperasjoner og en romslig bro med fem luftdempede Recaro-stoler. Videre har båten en forkabin med pantry, salong, toalettrom og hvilebenker. Fra forkabinen kommer en seg lett videre til tankrom og maskinrom.

– Da vi kjørte båten hjem til Harstad, fikk vi virkelig testet den i grov sjø og inntrykket er at dette er en båt med svært gode sjøegenskaper, forteller Stig Johnsen.

DYKKERUTRUSTNING OG ROV
– I samarbeid med Safe Air Diving har vi fått til et svært godt dykkersystem om bord, sier Tore Hukkelberg ved byggeverftet. 

– Dykkerne kan sitte inne i et oppvarmet rom og det spesialdesignede kontrollrommet ivaretar god overvåkning av dykkeroperasjoner. Fra kontrollrommet er det også egen plass for operasjon av ROVen om bord, legger han til.

ROMSLIG DEKK
Selv om den nye X-55 har et stort overbygg, er det fortsatt et romslig arbeidsdekk med en bred passasje på styrbord side. Her er det også to kapstaner og en kraftig kran. Det er også funnet plass til en integrert og sikker trappenedgang i skutesiden. I hekken er det en stor plattform.

MASKINERI
Fremdriftsanlegget på båten er satt opp med vannjetter fra Hamilton som er leverte av Progress Ingeniørfirma. Vannjettene er koblet til FPT motorer fra Frydenbø Industri via reverseringsgir fra ZF som også kommer fra Frydenbø Industri. Humphree har levert interceptorer og generator er fra Frydenbø Industri.

DIVERSE
Dykkersystemet som er installert kommer fra Safe Air mens dekkskranen er levert av TMP. Oddstøl Elektronikk har levert elektronikken, elektroinstallasjonene er utført av MIFO mens dører og luker kommer fra Libra-Plast. I dekkshuset er det montert fem stoler fra Recaro.