Solvik (02/2013)
Solvik (02/2013)
Publisert: 15.02.2013 | Oppdatert: 30.12.2024
10. januar ble «Solvik» overlevert til Bodø havn KF fra Hemnes Mek. Verksted AS.
«Solvik» er en kombinert havne- og brannbåt, og er verftets byggenummer 137. Båten er bygget i aluminium og Bodø havn vurderer å klargjøre den for oljevern.
MASKINERI Hovedmotorene er to Sabb Iveco C13 ENT M50 som hver yter 500 hk. Disse driver to Ultrajet 377 vannjeter med joystickstyring. Aggregat på 10 kVA er levert av Frydenbø. Det er også montert baugpropell på 21 hk med fotpedal og fjernkontroll.
DEKK «Solvik» er utstyrt med hydraulisk bauglem med ekstra fendring, løftepunkter i skrog for løft og sikringspunkt for sikring av last på dekk. Videre har båten stueplass for verktøy og annet nedfelt i dekk og redningsutstyr for 16 personer. Tenfjord har levert en 1500 kg og en 3000 kg capstan, mens Bergen Hydraulic har levert en PK6500 dekkskran.
INNREDNING Båten er innredet med to førerstoler type Lofot 66 fra Skutas Møbler, benk for øvrig mannskap, kokeplate, vask og kjøleskap. Lugar med soveplass for fire personer i underetasje. Toalett med kvern og septiktank.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av Raymarine og består bl.a. av 2x 12" Hybrid Touch Multifunksjonsskjerm med innebygget ekkolodd, VHF radio, Raystar GPS, SPX-30 kurscomputer systempakke, autopilot, termisk kamera med joystick kontrollenhet, fargekamera og 2x håndholdt VHF.
«Solvik» er en kombinert havne- og brannbåt, og er verftets byggenummer 137. Båten er bygget i aluminium og Bodø havn vurderer å klargjøre den for oljevern.
MASKINERI Hovedmotorene er to Sabb Iveco C13 ENT M50 som hver yter 500 hk. Disse driver to Ultrajet 377 vannjeter med joystickstyring. Aggregat på 10 kVA er levert av Frydenbø. Det er også montert baugpropell på 21 hk med fotpedal og fjernkontroll.
DEKK «Solvik» er utstyrt med hydraulisk bauglem med ekstra fendring, løftepunkter i skrog for løft og sikringspunkt for sikring av last på dekk. Videre har båten stueplass for verktøy og annet nedfelt i dekk og redningsutstyr for 16 personer. Tenfjord har levert en 1500 kg og en 3000 kg capstan, mens Bergen Hydraulic har levert en PK6500 dekkskran.
INNREDNING Båten er innredet med to førerstoler type Lofot 66 fra Skutas Møbler, benk for øvrig mannskap, kokeplate, vask og kjøleskap. Lugar med soveplass for fire personer i underetasje. Toalett med kvern og septiktank.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av Raymarine og består bl.a. av 2x 12" Hybrid Touch Multifunksjonsskjerm med innebygget ekkolodd, VHF radio, Raystar GPS, SPX-30 kurscomputer systempakke, autopilot, termisk kamera med joystick kontrollenhet, fargekamera og 2x håndholdt VHF.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 14,9 m | |
Bredde | 4,5 m | |
Diesel | 2x600 l | |
Ferskvann | 200 l | |
Hydraulikk | 100 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xSabb Iveco C13 ENT M50 á 500 hk | Frydenbø Sabb Motor |
Fremdrift: | 2xUltrajet 377 | Sea-Tek |
Aggregat: | 10 kVA | Frydenbø Sabb Motor |
Capstans: | 1x1500 kg, 1x3000 kg | Tenfjord Industrier |
Kran: | PK6500 | Bergen Hydraulic |
Førerstoler: | Lofot 66 | Skutas Møbler |
Vinduer: | Colt | |
Elektronikk: | Raymarine | |