Solundir (02/2013)
Solundir (02/2013)
Publisert: 15.02.2013 | Oppdatert: 30.12.2024
Brødrene Aa AS, Hyen, har overlevert hurtigbåten «Solundir» til Fjord 1 AS. Fartøyet er verftets bygenummer 269 og båten skal driftes av Vidar Hop Skyssbåter AS på ruten Gulen-Ytre Solund.
Det er verftet som selv har utviklet designet av «Solundir» i tett samarbeid med rederiet. Fartøyet har en kapasitet på 48 passasjerer pluss mannskap, med alle passasjerfasiliteter lett tilgjengelige på samme dekk.
GODKJENNING «Solundir» er bygget i henhold til Det norske Sjøfartsdirektoratet (NOR) fartsområde 3, kladde D, inntil fem nautiske mil. Fartøyet er også godkjent etter den internasjonale HSC 2000-koden.
MASKINERI Hovedmotorer om bord er to Volvo Penta D13B-LMP dieselmotorer, levert av J. Weiberg Gulliksen AS. Motoranlegget inngår i Volvo Pentas Inboard Performance System (IPS). Servicefart er på cirka 28 knop.
DIVERSE MB Hydraulikk har levert ankervinsj og ankerutrustningen er fra SHHP. Naustdal Blikk har levert ventilasjonsanlegg og pumper er fra Azcue. Mare Safety har levert to DSB redningsflåter, hver med kapasitet for 51 personer.
I innredningen er det møbler fra West Mekan og styrehusstoler fra Alu Design. Elektronisk utstyr er levert av Sigurd Solberg AS.
Det er verftet som selv har utviklet designet av «Solundir» i tett samarbeid med rederiet. Fartøyet har en kapasitet på 48 passasjerer pluss mannskap, med alle passasjerfasiliteter lett tilgjengelige på samme dekk.
GODKJENNING «Solundir» er bygget i henhold til Det norske Sjøfartsdirektoratet (NOR) fartsområde 3, kladde D, inntil fem nautiske mil. Fartøyet er også godkjent etter den internasjonale HSC 2000-koden.
MASKINERI Hovedmotorer om bord er to Volvo Penta D13B-LMP dieselmotorer, levert av J. Weiberg Gulliksen AS. Motoranlegget inngår i Volvo Pentas Inboard Performance System (IPS). Servicefart er på cirka 28 knop.
DIVERSE MB Hydraulikk har levert ankervinsj og ankerutrustningen er fra SHHP. Naustdal Blikk har levert ventilasjonsanlegg og pumper er fra Azcue. Mare Safety har levert to DSB redningsflåter, hver med kapasitet for 51 personer.
I innredningen er det møbler fra West Mekan og styrehusstoler fra Alu Design. Elektronisk utstyr er levert av Sigurd Solberg AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 21,00 m | |
Lengde p.p. | 19,25 m | |
Bredde | 7,50 m | |
Dybde til h.dk. | 2,50 m | |
Brennolje | 2500 l | |
Ferskvann | 500 l | |
Passasjerer | 48 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xVolvo Penta D13B-LMP à 513 kW | J. Weiberg Gulliksen |
Baugthrustere: | 2xSide Power 285 TLT | Sleipner Motor |
Hjelpemotor: | Fischer Panda 8000i PMS | Nordvest Marine |
Ankervinsj: | MB Hydraulikk | |
Anker: | SEC Groningen | |
Pumper: | Bombas Azcue | |
Ventilasjon: | Naustdal Blikk | |
Redningsflåter: | 2xDSB LR97R á 51 personer | Mare Safety |
Brannslukking: | Novec | Nortronik |
Maling: | Hempel | |
Innredning: | Ortnevik Tre/Brødrene Aa | |
Møbler: | West Mekan | |
Branndører/dører: | Norac/Libra-Plast | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Vacuumtoaletter: | Jets Vacuum | |
Lyskastere: | Norselight | |
Lanterner/vindusviskere: | Tranberg | |
Brannalarm: | Consilium | |
Elektrisk installasjon: | Eikefjord Elektro | |
Elektronikk: | Sigurd Solberg | |
Elektroteknisk konsulent: | Marcontrol | |
Design: | Hareid Design/Br. Aa/Marintek | |