Triton (03/2003)

10.03.2003
Grovfjord Mek. Verksted AS (GMV) leverte 28. januar oppdrettsbåten «Triton» til Høllalaks AS.

Xanthia (03/2003)

10.03.2003
I slutten av februar leverte Aker Aukra det siste kjemikalietankskipet i en serie på tre til Anders Utkilens Rederi AS i Bergen. «Xanthia» er byggenummer 106, og er basert på verftets eget design Aukra Chem 170.

Bernt Oskar (02/2003)

10.02.2003
Klevset Mekaniske Verksted i Halsa leverte i begynnelsen av mars fiskebåten «Bernt Oskar«» som sitt byggenummer 79. Det er rederiet Kransvik AS, ved Tor Gunnar Kransvik, i Sørvågen i Lofoten som eier båten.

Havila Borgstein (02/2003)

10.02.2003
Fra norsk vinter med sydvest kuling, sludd og regn i Tomrefjorden til steikende sol utenfor kysten av Angola var første reis for supplyskipet «Havila Borgstein», som i begynnelsen av februar ble levert fra Akerverftet Langsten AS til Havila-rederiet i Fosnavåg som verftets byggenummer 195.

Kvitsøy (02/2003)

10.02.2003
I slutten av januar fikk Sjøheimevernet en kjærkommen tilvekst, i form av to nye, hurtiggående båter levert fra Maritime Partner AS.

Monica (02/2003)

10.02.2003
Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS leverte nylig et 24 meter fiskefartøy, «Monica» som er det første norske fartøy som er spesialrigget for krepsetråling.

Sætherbuen (02/2003)

10.02.2003
Ingebjørn Sæther overtok 29/1-2003 sitt nybygg «Sætherbuen» fra Selfa Arctic Trondheim A/S.

San Fruttuoso (02/2003)

10.02.2003
Havyard Leirvik AS leverte i slutten av februar «San Fruttuoso» til det italienske rederiet Rimorchiatori Riuniti Sp.A. fra Genova. «San Fruttuoso» er et ankerhåndteringsfartøy på ca. 75 meter av MOSS 424-design.

Seabulk Africa (02/2003)

10.02.2003
Simek AS leverte 6. januar sitt nybygg nr. 103 til Seabulk Offshors, en avdeling av det Florida-baserte Seabulk International. Nybygget var en UT 755L, designet av Rolls-Royce Marine AS, Ulsteinvik. «Seabulk Africa» blir registrert i Monrovia, Liberia, og kommer i første omgang til å arbeide utenfor Vest-Afrika.

Segla (02/2003)

10.02.2003
Porsgrunn Mekaniske Verksted AS leverte i slutten av februar sine første fiskebåter noensinne. Byggnummer 131 har navnet «Segla», mens nr. 132 bærer navnet «Lise Beate». De to er også de første komplette fartøyer som er levert fra verftet på flere tiår.

Skår Senior (02/2003)

10.02.2003
Det var fest i Kvalsvika i Herøy på Sunnmøre da den nye ringnotbåten «Skår Senior» nylig ble døpt. Skjønt, ifølge Sunnmørsposten, reder Roy Skår var mer opptatt av å komme seg på sjøen og fiske enn å se champagneflaska bli knust mot skroget.

Stril Myster (02/2003)

10.02.2003
10. januar ble «Stril Myster» overlevert og døpt i Molde. Skipet er byggenummer 105 fra Aker Aukra. Gudmor var Mona Iren Kolnes. «Stril Myster» er et Ro-Ro PSV, og ble levert til Supply Invest KS, et selskap eiet av Simon Møkster Rederi AS og Eidesvik AS. Det er Simon Møkster som skal ha driftsansvaret. Skipet er søsterskip til «Viking Dynamic» som ble levert fra Aukra i juli 2002. Skipet gikk direkte inn på dansk sokkel for selskapet DONG (Danish Oil and Natural Gas).

Surf Viking (02/2003)

10.02.2003
Karmsund Maritime Service utenfor Haugesund leverte i midten av januar forsyningsskipet «Surf Viking» som sitt byggenummer 21 til rederiet Eidsurf AS. Dette er et selskap som eies av Eidesvik, O.H. Meling, Sartor Shipping og det franske Surf SAS i Marseille.

Vesttind (02/2003)

10.02.2003
Lørdag 18. desember leverte Solstrand AS i Tomrefjord sitt største nybygg til nå. «En praktfull skute» var reder Jan Steffensen fra rederiet Havfisk AS, Melbu, sin kommentar da han overtok «Vesttind», som er verftets byggenummer 76.

Boa Sleipner (01/2003)

10.01.2003
Like før jul overtok Taubåtkompaniet og daglig leder Ole T. Bjørnevik to nye taubåter, bygget ved Vågland Båtbyggeri som byggenr. 131 og 132. Men båtene ble ikke lenge i Bjørneviks system, allerede samme dag var de solgt videre til Sjøforsvaret, og gikk direkte fra verftet på Nord-Møre til Haakonsvern orlogsstasjon utenfor Bergen.

Bolero (01/2003)

10.01.2003
Almar Andersen , overtok 17/12-2002 sitt nybygg «Bolero» fra Selfa Arctic Trondheim A/S. Sjarken var nybygg nr. 148 fra verftet.

Fisker'n II (01/2003)

10.01.2003
«Fisker'n II» er bygget som en vanlig Selfa-sjark med lugar forut og med 3 faste køyer.

Highland Courage (01/2003)

10.01.2003
Søviknes Verft AS leverte 12. desember sitt byggenr. 139 til Gulf Offshore N.S. Ltd, Aberdeen. Nybygget ble døpt i Ålesund 14. desember, og fikk navnet «Highland Courage». Skipet har en prislapp på omkring 270 millioner kroner.

Kiyi Emniyeti I (01/2003)

10.01.2003
Båtservice Mandal er i ferd med å bli stor på redningsskøyter. Tidligere har verftet levert seks nye redningsskøyter til NSSR, nå er man midt inne i en større serie til den tyrkiske redningstjenesten.

Lady Grete (01/2003)

10.01.2003
Aker Brattvaag leverte 18. desember enda en ny plattformbåt av typen UT755L. Umiddelbart etter overleveringen gikk båten fra Brattvåg direkte til Australia og inn i en kontrakt på australsk sokkel.

Normand Flipper (01/2003)

10.01.2003
Kleven Verft leverte like før jul et forsyningsskip av typen UT 745 til Solstad Rederi AS, Skudeneshavn. «Normand Flipper» er et avansert supplyskip, som har både oljevernutstyr og avisingsanlegg. Dermed er den utstyrt slik at den kan brukes i arktiske strøk. Skipet har byggnummer 296.

Olav Trygvason (01/2003)

10.01.2003
Saltdalsverftet i Rognan leverte i slutten av november en kombinert snurper/snurrevadbåt. «Olav Trygvason» hadde byggenummer 191, og ble levert til Predator AS ved Olav Lassesen, Myre.

Olympic Pegasus (01/2003)

10.01.2003
7. desember leverte Ulstein Verft «Olympic Pegasus» til rederiet Olympic Shipping, Fosnavåg. «Olympic Pegasus» er et offshorefartøy av typen Ulstein A-101, og er det tredje skipet av dette designet som Ulstein-verftet bygger. Det har byggenummer 263, og er en skikkelig kraftplugg som blant annet skal kunne ta på seg alle typer ankerhåndtering på store havdyp.

Pacific Warden (01/2003)

10.01.2003
16. desember leverte Brevik Construction AS et forsyningsskip av typen UT 710 til Swire Pacific Offshore Pte. Ltd i Singapore. Skipet hadde byggenummer 25; og allerede i februar var det meningen å levere et tilsvarende skip til samme rederi.