Altaire (08/2004)
Altaire (08/2004)
Publisert: 10.08.2004 | Oppdatert: 30.12.2024
Lørdag 9. oktober ble ‹‹Altaire›› døpt og overlevert fra Solstrand AS til Altaire Fishing Company i Tomrefjord. Gudmor var Elise Duncan, som er dansk og svigerdatter av reder og skipper John Peter Duncan.
Hele 70 tilreisende fra Shetland var tilstede under seremonien, der direktør Arne Kjartan Tennøy talte varmt om samarbeidet mellom rederi og verft. - Dette er den største og mest moderne pelagiske tråleren Solstrand har levert, samtidig som det er det første fartøyet levert til Shetland fra Solstrand sa Tennøy. Tennøy håper at båten vil bli en god referanse for Solstrand i fiskerimiljøet på Shetland og i Skotland. Fartøyet er bygget etter klasse DNV +1A1 ICE - Fishing Vessel. Det er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund og skrog er bygget ved Sedef Shipyard, Istanbul, Tyrkia.
FEMININE LINJER «Altaire» har fått en havfrue påmalt i baugen og gudmor Elise Duncan fremhevet da også fartøyets feminine linjer og sammenlignet nybygget med en vakker kvinne.
MASKINERI ‹‹Altaire›› er drevet av en Wärtsila 16V32 med en ytelse på 8000 kW. Denne er koblet til gir og propeller også levert fra Wärtsila, giret er av type SCV 105 og propeller er type CPS 108 ø4300mm. Styremaskin er levert av Rolls-Royce Marine Tennfjord og Brunvoll har levert thrustere. Hjelpemotorer er levert av Diesel Power AS, type Mitsubishi 6D24TC og S6R-MPTK-F.
DEKK Karmøy Winch har levert alle vinsjene og kranene til ‹‹Altaire››. Og samlet vinsjekapasitet er på 724 tonn. Lastekapasiteten er på hele 2500 kubikk, der 13 RSW-tanker skal kjøle ned lasten med sjøvann. RSW-anlegget er for øvrig levert av Teknotherm. Maling er levert av International Maling AS og malingsarbeidet er utført av Korrosjon Consult AS. Brann- og sikkerhetsutstyr er levert av Erling Haug AS og branndører er levert av Nor-Pro AS. Mjosundet Båt og Hydraulikk har levert MOB-båt davit.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 16 personer. Maritime Montering AS har stått for komplett innredning og levering av møbler via sitt datterselskap Maritime Møbler AS. Vik Elektro har levert og montert komplett elektrisk anlegg. Elektronisk utstyr er levert av Williamson & Sons Ltd.
Hele 70 tilreisende fra Shetland var tilstede under seremonien, der direktør Arne Kjartan Tennøy talte varmt om samarbeidet mellom rederi og verft. - Dette er den største og mest moderne pelagiske tråleren Solstrand har levert, samtidig som det er det første fartøyet levert til Shetland fra Solstrand sa Tennøy. Tennøy håper at båten vil bli en god referanse for Solstrand i fiskerimiljøet på Shetland og i Skotland. Fartøyet er bygget etter klasse DNV +1A1 ICE - Fishing Vessel. Det er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund og skrog er bygget ved Sedef Shipyard, Istanbul, Tyrkia.
FEMININE LINJER «Altaire» har fått en havfrue påmalt i baugen og gudmor Elise Duncan fremhevet da også fartøyets feminine linjer og sammenlignet nybygget med en vakker kvinne.
MASKINERI ‹‹Altaire›› er drevet av en Wärtsila 16V32 med en ytelse på 8000 kW. Denne er koblet til gir og propeller også levert fra Wärtsila, giret er av type SCV 105 og propeller er type CPS 108 ø4300mm. Styremaskin er levert av Rolls-Royce Marine Tennfjord og Brunvoll har levert thrustere. Hjelpemotorer er levert av Diesel Power AS, type Mitsubishi 6D24TC og S6R-MPTK-F.
DEKK Karmøy Winch har levert alle vinsjene og kranene til ‹‹Altaire››. Og samlet vinsjekapasitet er på 724 tonn. Lastekapasiteten er på hele 2500 kubikk, der 13 RSW-tanker skal kjøle ned lasten med sjøvann. RSW-anlegget er for øvrig levert av Teknotherm. Maling er levert av International Maling AS og malingsarbeidet er utført av Korrosjon Consult AS. Brann- og sikkerhetsutstyr er levert av Erling Haug AS og branndører er levert av Nor-Pro AS. Mjosundet Båt og Hydraulikk har levert MOB-båt davit.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 16 personer. Maritime Montering AS har stått for komplett innredning og levering av møbler via sitt datterselskap Maritime Møbler AS. Vik Elektro har levert og montert komplett elektrisk anlegg. Elektronisk utstyr er levert av Williamson & Sons Ltd.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a | 76,20 m | |
Lengde p.p | 68,10 m | |
Bredde | 15,00 m | |
Dybde til h.dk | 6,30 m | |
Dybde til sh.dk | 9,10 m | |
RSW tanker | 2 500 m3 | |
Brennolje | 650 m3 | |
Ferskvann | 80 m3 | |
Tonnasje | 2780 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 16V32 8000 kW | Wärtsila |
Gir og propeller: | Wärtsilä SCV 105/CPS 108 ø4300 mm | Wärtsilä |
Hjelpemotorer: | 2x Mitsubishi S6R-MPTK-F | Diesel Power |
Havneaggregat: | 1x Mitsubishi 6D24TC | Diesel Power |
Akselgenerator: | Leroy Somer Norge | |
Thrustere: | 1x FU-80-LTC 1100 kW, 1x FU-FU-63-LTC-1750-1300 HP | Brunvoll |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Ventilasjonsanlegg: | Pegasus International | |
Pumper: | Turoteknikk | |
Ror: | Willi Becker | |
Separatorer: | Alfa Laval/MMW Welding | |
Pakninger: | James Walker Norge | |
Fittings: | GS-Hydro Norge | |
Rør og aktoatorer: | Brødrene Dahl | |
CO2-anlegg: | Alf Lea & Co | |
Dekkskraner: | 1xt-16m notkran, 1x2,5 t-2/8.,5 m, 1x4t-10 m | Karmøy Winch |
Vinsjer: | 2x trålvinsjer á 115 tonn, toplinevinsj 80 tonn, midlinetrommel 42 m3 110 tonn trekkraft, 2x notvinsjer á 3,2 tonn, 5x mooringvinsjer á 6 tonn, 3x mooringvinsjer á 8 tonn, capstan 5 tonn, ankervinsj 8 tonn |
Karmøy Winch |
Trålblokker: | SM Møllerodden | |
Anker og kjetting: | Fossen Shipping | |
Gangvei: | Sørlandets Al.produkter | |
RSW-anlegg: | 2x1.000.000 kcal/h | Teknotherm |
Isolering RSW-anlegg: | Isowest | |
Vakuumanlegg: | Optimar Herøy | |
Dører: | Libra-Plast | |
Branndører: | Nor-Pro | |
Vinduviskere: | O. S. Solhaug | |
Overflatebehandling: | Korrosjon Consult | |
Maling: | International Maling | |
Brannvern- og redningsustyr: | Erling Haug | |
MOB-davit: | Mjosundet Båt og Hydr. | |
Hydr. powerpack for MOB-båt davit: | Servi Motion Control | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Lanterner: | Tranberg | |
Komplett innredning, levering og monering av møbler: | Maritime Montering | |
Styrehusstoler: | Rotek | |
Elektriske installasjoner: | Vik Elektro | |