Dragøy (06/2011)
Dragøy (06/2011)
Publisert: 20.06.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
«Dragøy» ble levert fra Grovfjord Mek. Verksted til Flakstadvåg Laks den 29. mars. Fartøyet er verftets byggenummer 65.
OPPDRETTSKATAMARAN «Dragøy» er det andre fartøyet som verftet leverer til rederiet. Den første var byggenummer 41, «Selfjord», som ble levert i 2007. «Dragøy» har et romslig rorhus med pantry og sittegruppe. I tillegg har den dekkshus og toalett. Båten er en ren lokalitetsbåt, utstyrt med kran, vinsj og capstans.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Dragøy» består av to Sabb Iveco N67 150 dieselmotorer, som hver yter 125 hk ved 2800 o/min. Videre har fartøyet to HVP65E marinegir med PTO på begge girene, som er koblet til Helseth 4H60-830 vribare propeller. Sidepropellen er av Sleipner fabrikat og yter 50 hk.
DEKK På dekket til «Dragøy» er det montert en Palfinger stasjonær hybridkran type PK 18500, 18,4 tm, med rekkevidde på 14,6 meter. Kranen er CE-godkjent. Vinsjen har kapasitet på 7 tonn. Videre har fartøyet to nokker på 1000 kg av Lorentzen fabrikat og en høytrykkspyler med kapasitet på 28 liter i minuttet og 280 bar fra MPI.
DIVERSE Navigasjonsutstyret til «Dragøy» er levert av Larsen Elcom, mens elektroarbeidet er utført av El-Installatøren. Innredningsarbeidet er utført i samarbeid med Finnsnes Interiør og Møbler. Det består av den nye innredningsløsningen i varmebehandlet nordnorsk bjørk.
OPPDRETTSKATAMARAN «Dragøy» er det andre fartøyet som verftet leverer til rederiet. Den første var byggenummer 41, «Selfjord», som ble levert i 2007. «Dragøy» har et romslig rorhus med pantry og sittegruppe. I tillegg har den dekkshus og toalett. Båten er en ren lokalitetsbåt, utstyrt med kran, vinsj og capstans.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Dragøy» består av to Sabb Iveco N67 150 dieselmotorer, som hver yter 125 hk ved 2800 o/min. Videre har fartøyet to HVP65E marinegir med PTO på begge girene, som er koblet til Helseth 4H60-830 vribare propeller. Sidepropellen er av Sleipner fabrikat og yter 50 hk.
DEKK På dekket til «Dragøy» er det montert en Palfinger stasjonær hybridkran type PK 18500, 18,4 tm, med rekkevidde på 14,6 meter. Kranen er CE-godkjent. Vinsjen har kapasitet på 7 tonn. Videre har fartøyet to nokker på 1000 kg av Lorentzen fabrikat og en høytrykkspyler med kapasitet på 28 liter i minuttet og 280 bar fra MPI.
DIVERSE Navigasjonsutstyret til «Dragøy» er levert av Larsen Elcom, mens elektroarbeidet er utført av El-Installatøren. Innredningsarbeidet er utført i samarbeid med Finnsnes Interiør og Møbler. Det består av den nye innredningsløsningen i varmebehandlet nordnorsk bjørk.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 13,60 m | |
Bredde | 6,00 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x Sabb Iveco N67 150, 125 hk hver | Frydenbø Sabb Motor |
Gir: | 2xHVP65E med PTO | Frydenbø Sabb Motor |
Propellanlegg: | Vribare Helseth 4H60-830 | Helseth |
Sidepropell: | 50 hk | Sleipner |
Kran: | Palfinger PK 18500 | Bergen Hydraulic |
Nokker: | 2x1000 kg | Lorentzen |
Høytrykksvasker: | MPI | |
Navigasjonsutstyr: | Larsen Elcom | |
Elektroarbeid: | El-Installatøren | |
Innredning: | Verftet/Finnsnes Interiør og Møbler | |