Harøy (02/2006)
Harøy (02/2006)
Publisert: 14.02.2006 | Oppdatert: 30.12.2024
Bilfergen «Harøy» ble levert fra Aker Aukra 22. februar til Fjord1 - Møre og Romsdal Fylkesbåtar. Dette er bygg nr. 116 fra verftet på Aukra og «Harøy» er helt lik «Dryna», som vi omtalte i nr. 1 i år. Fergene skal gå i ruten Brattvåg-Dryna-Fjortoft-Harøy. Med tilveksten av disse to nye fergene, vil denne fergestrekningen få en økning på 50% i kapasiteten. «Harøy» starter i ordinær trafikk fra 1. mars.
DESIGN Nordnorsk Skipskonsult AS har utviklet designet samt levert komplett tegningsunderlag til «Harøy». - Dette er den tredje fergen vi leverer design på til Fjord 1 på under to år, sier daglig leder Kjartan Karlsen i NSK til Maritimt Magasin.
MASKINERI Maskineriet består av fire Volvo Penta D12, 550 hp, som hver er på 404 kW. Disse er koblet til to Schottel Twin STP 550 propelleranlegg. Hjepemotorer er to Volvo Penta D9 HCM434VC-1, som hver er på 160 kWe. Generatorer er av type Stamford. Høglund Marine Automation AS har sammen med Haram Elektro levert automasjonsanlegget. Kjele er levert av Pyro.
DEKK På dekk er det anker og kjetting fra Norwegian Maritime Equipment og hydraulikk for porter og ramper fra Servi Technics. Evakueringssystemet KOPAS er det levert fire av fra Brude Safety, som også har levert MOB-båten. Vinsjer er fra Rapp Hydema. Et Flexi-Foam brannslukkesystem er montert på dekk og Flexi-Fog i innredningen.
INNREDNING Innredningsarbeidene er utført av Maritime Montering. De har også levert møbler og innredningspaneler. Vaskeriutstyr er fra Miele og alle elektriske installasjoner er utført av Elmo AS.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Oddstøl Elektronik AS og består av Furuno FAR-2117 3cm og FAR-2137SBB 10 cm ARPA radare, Hatteland 19’’ display, Furuno FA-150 AIS, Anschütz ST GS/GMS gyrokompass og Anschütz pilotstar autopilot, Telchart ECS kartsystem, Gill vindmåler, Furuno FM-8500 VHF med innebygget DSC, Simrad AXIS50 bærbare GMDSS VHF, Jotron Tron Sart radartransponder, ICOM UHF’er, Nokia GSM telefon, telefonsentral, Netpro UPS for telefonsentral.
VERFTET Aker Aukra skal snart levere en tankbåt til Bryggen Shipping & Trading. Deretter blir det bygging av seks offshorefartøy, - fire skal leveres til Siem Rovde Offshore, en til Olympic og en til DOF ASA.
DESIGN Nordnorsk Skipskonsult AS har utviklet designet samt levert komplett tegningsunderlag til «Harøy». - Dette er den tredje fergen vi leverer design på til Fjord 1 på under to år, sier daglig leder Kjartan Karlsen i NSK til Maritimt Magasin.
MASKINERI Maskineriet består av fire Volvo Penta D12, 550 hp, som hver er på 404 kW. Disse er koblet til to Schottel Twin STP 550 propelleranlegg. Hjepemotorer er to Volvo Penta D9 HCM434VC-1, som hver er på 160 kWe. Generatorer er av type Stamford. Høglund Marine Automation AS har sammen med Haram Elektro levert automasjonsanlegget. Kjele er levert av Pyro.
DEKK På dekk er det anker og kjetting fra Norwegian Maritime Equipment og hydraulikk for porter og ramper fra Servi Technics. Evakueringssystemet KOPAS er det levert fire av fra Brude Safety, som også har levert MOB-båten. Vinsjer er fra Rapp Hydema. Et Flexi-Foam brannslukkesystem er montert på dekk og Flexi-Fog i innredningen.
INNREDNING Innredningsarbeidene er utført av Maritime Montering. De har også levert møbler og innredningspaneler. Vaskeriutstyr er fra Miele og alle elektriske installasjoner er utført av Elmo AS.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Oddstøl Elektronik AS og består av Furuno FAR-2117 3cm og FAR-2137SBB 10 cm ARPA radare, Hatteland 19’’ display, Furuno FA-150 AIS, Anschütz ST GS/GMS gyrokompass og Anschütz pilotstar autopilot, Telchart ECS kartsystem, Gill vindmåler, Furuno FM-8500 VHF med innebygget DSC, Simrad AXIS50 bærbare GMDSS VHF, Jotron Tron Sart radartransponder, ICOM UHF’er, Nokia GSM telefon, telefonsentral, Netpro UPS for telefonsentral.
VERFTET Aker Aukra skal snart levere en tankbåt til Bryggen Shipping & Trading. Deretter blir det bygging av seks offshorefartøy, - fire skal leveres til Siem Rovde Offshore, en til Olympic og en til DOF ASA.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 67,60 m | |
Lengde p.p. | 61,70 m | |
Lengde bildekk | 60,00 m | |
Bredde bildekk | 8,65 m | |
Bredde maksimum | 14,40 m | |
Gjennomkjøringshøyde | 5,00 m | |
Passasjerer | 146 | |
Lettskipsvekt | 781,52 t | |
Bruttotonnasje | 1127 t | |
Maks dypgående | 3,16 m | |
Brennolje | 60 m3 | |
Ferskvann | 110 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 4x Volvo Penta D12, 550 hp, 404 kW | Volvo Penta Norden |
Propelelranlegg: | 2x Schottel TWIN STP 550 | William Knudsen |
Hjelpemotorer: | 2x Volvo Penta D9 HCM434C-1 160kWe | Volvo Penta Norden |
Generatorer: | 2x Stamford | Newage Norge |
Pumper: | Allweiler | |
Isolering: | Maritime Montering | |
Ventilasjonsanlegg: | Aeron Miljøteknikk | |
Automasjonsanlegg: | Høglund Marine Automation | |
Kjeler: | Pyro | |
Brannslukkeanlegg: | Flexi-Fog (innredn), Flexi-Foam (dekk) | Autronica |
Brannvasleanlegg: | Autronica | |
Hydraulikk for porter/ramper: | Servi Technics | |
Rør, kuplinger, slanger m.m. | GS-Hydro Norge | |
3-D modellering, glatting, lofting: | Steelcad Consultants | |
Dekksmaskiner/vinsjer: | Rapp Hydema | |
Anker og kjetting: | Norwegian Maritime Equipment | |
Branndører: | Libra Plast | |
MOB-båt/davit/evakueringssystem: | 4x KOPAS | Brude Safety |
Lyskastere: | Noack | |
Lanterner: | Tranberg | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Transporttjenester: | Aukra Auto | |
Overflatebehandling: | Vest Sandblåsing | |
Maling: | International Maling | |
Sandblåsing/malingsarbeid: | PCS | |
Innredning: | komplett, inkl. møbler og bysseutstyr | Maritime Montering |
Vaskerimaskiner: | Miele | |
Elektriske installasjoner: | Elmo | |
Elektronisk installasjon: | Oddstøl Elektronikk | |
Byggelånsbank: | Nordea | |