«Erlend Viking» ble i juni levert fra Promek AS til Eide Fjordbruk AS. Design er type ProCat 1328, og fartøyet er verftets byggenummer 117.

FARTØYET «Erlend Viking» er bygget i aluminium, levert av Astrup, og har pantrybenk med oppvaskkum, varmt og kaldt vann, kjøleskap og kokeplater etc. Styrehuset er montert på gummi for å hindre støy i styrehus, og det er ordnet for overnatting i styrehus. Promek har montert trapp i styrbord side for å gjøre det enklere med på- og avstigning. Toalettrom har klosett, vask, varmt og kaldt vann.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Erlend Viking» består av to Nogva/Deere 6090 SF dieselmotorer med ytelse på 325 hk hver ved 2200 o/min. Motoren er med varmeveksler og tørr eksos. Motoren er påmontert Nogva HC-168 reduksjonsgir. PTO på den ene motoren som driver det hydrauliske anlegget. Vripropell av Nogvafabrikat. Strømaggregatet er type Nogva Nanni N4.38, som yter 12 KVA ved 1500 o/min. Sidepropellen til «Erlend Viking» er på 40 hk, og er montert foran på babord side. Det er to sidepropeller på 20 hk i hvert skrog bak av type Petter Marine som er levert av Nik. Haugrønning AS.

DEKK På dekk er det montert en Palfinger 32080D kran på 30 mt, som løfter 1750 kg på 13,6 meter med radiostyring levert av Bergen Hydraulic. «Erlend Viking» er levert med to capstan. En type N300-7000 kg, og en N300-3000 kg, som er levert av Tenfjord. Spylepumpe type Johnson, Idema høytrykkspyler.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende komponenter fra Furuno: Navpilot 520 autopilot, PG 500 kompass, PR25F pilotpumpe, Navnet multifunksjons kartmaskin, ekkolodd, GPS, radarsensor og vektorkart. Videre består utstyret av en innvendig joystick, kompass, kamera i motorrom, Sailor RT2048 VHF. Brann og vanninntrengningssentral med varsling til mobil. Alt er levert av Sandblost AS. Elektriske lensepumper i alle rom i skroget. Elektronor AS har montert det elektriske anlegget.