Hanseatic Nature ble 1. mai overlevert fra Vard Langsten AS til det tyske rederiet Hapag-Lloyd Cruises. Ekspedisjons-cruiseskipet er verftets bnr. 870, og er av designtype Vard 6 07 fra Vard Design AS.

Hanseatic Nature er det første av tre luksuscruiseskip i Hapag-Lloyd sin nye Expedition-klasse. Alle tre bygges av Vard Langsten. Søsterskipene Hanseatic Inspiration og Hanseatic Spirit har planlagt levering i henholdsvis oktober 2019 og mai 2021. Morselskapet til Hapag-Lloyd, cruisegiganten TUI Group, står bak investeringene i Expedition-klassen.

DÅP
Hanseatic Nature ble døpt i Hamburg 4. mai. Gudmor er Isolde Susset, en cruiseveteran i Hapag-Lloyd Cruises som har over 15 år bak seg i rederiet. Hun har også vært med i prosjektfasen for Hanseatic Nature. Dåpsarrangement og festligheter ble holdt ved Altona Cruise Centre i Hamburg havn. 200 ansatte var inveterte til markeringen.

FRA ARKTIS TIL ANTARKTIS
Jomfruturen gikk fra Hamburg 5. mai, med turer til Hebridene, Orknøyene og Shetland, før turen rundet av i Bergen. Men “the best is yet to come”, som det heter. Det er lagt opp til destinasjoner i de fleste av verdens hjørner. Fra i sommer av går seilasene til arktiske strøk, mens til vinteren står Antarktis for tur. Ifølge rederiet har nybygget den høyeste isklassen mulig for passasjerskip, PC6.
Hanseatic Nature skal også til varmere farvann. Destinasjoner som Amazonas, chilenske fjorder, Azorene og Kapp Verde er planlagt.
Nybygget har plass til 230 gjester, eller 199 når turen går til Antarktis. 

REDUSERTE UTSLIPP
Alle skip i den nye ekspedisjonsklassen inkluderer “banebrytende” utstyr og miljøteknologi, for å redusere utslipp av nitrogenoksid med nesten 95 prosent. Alt fra skrogdesign til propellanlegg er uttenkt med tanke på drivstoffbesparelser, heter det i en pressemelding.

GLASSBALKONGER
Skipet er utstyrt med to utvendige glassbalkonger. Det er Brombach + Gess, et spesialistfirma innen glassbindingsteknologi, som står bak planlegging, konstruksjon, produksjon og installasjon av de to balkongene. De er ti meter lange og to meter brede, og har plass til 50 personer. Et hydraulisk system gjør det mulig for mannskapet å trekke balkongene ut under bruk, og trekke dem tilbake igjen hvis bølgene blir høyere enn 1,6 meter ved 14 knop. Hanseatic Nature har også elektriske Zodiac-båter samt kajakker, som passasjerene kan benytte på ekspedisjoner. 

FASILITETER
Gjestene får mulighet til å bivåne detaljerte presentasjoner av de forskjellige reisemålene. Innleide eksperter på de ulike områdene er tilgjengelig, og man har både LED-skjermer og en 6x1,8 meter touchscreen-vegg,hvor man kan gjøre sine egne forberedelser før ekspedisjonsturene.
Det er tre restauranter om bord, der Lido Restaurant er den største, med 184 sitteplasser (innvendig og utvendig). Lugarene er fra 21 m² til 71 m² store, og man har selvsagt tilgang til svømmebasseng, velværesenter og trimrom.

KLASSE
Ekspedisjonscruiseskipet er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A Passenger ship BIS BWM(T) Clean COMF(V-1) E0 NAUT(NAV) PC(6) Recyclable TMON(oil lubricated). Hjemmehavn er Nassau. IMO-nummeret er 9817133.

MASKINERI
Hovedmotorene er av type 8M25E, levert fra Caterpillar Motoren GmbH & Co. Caterpillar har også levert en nødgenerator av type C32.
Skipet er også utstyrt med propeller av type 121 FBP/5-S/P-3600 fra Rolls-Royce AB, tunnelthruster fra Kongsberg Maritime AS og Aalborg-kjeler fra Alfa Laval Oy.

DIVERSE
Thyssenkrupp AS har levert fem personheiser om bord. Hospitalutstyr er levert av Shipmed AS. Shipnor AS har levert diverse møbler i samarbeid med Vard Accommodation AS. R. Stahl Tranberg har levert lanterner, kontroller, søkelys og tyfon, og Allweiler har levert pumper. Skipets rømningsmerkinger er levert fra Prolink International AS.