Havila Fanø (09/2010)
Havila Fanø (09/2010)
Publisert: 13.10.2010 | Oppdatert: 30.12.2024
Byggenummer 123, «Havila Fanø», ble den 27. august levert fra Simek til Havila Ships AS. Supplyskipet vil bli operert av Havila Shipping ASA. Skipet er Havyard Maritime AS design, type Havyard 832 CD. «Havila Fanø» ble døpt 28. august av Charlotte Tubæk som er kona til Mikael Tubæk, Director Purchase Logistics for Mærsk Olie og Gas AS.
KONTRAKT Dagen etter dåpen seilte skipet fra Simek til Esbjerg, som er den nye basen for «Havila Fanø». Her vil skipet gå inn i en jobb for Mærsk Olie & Gas. Fartøyet er sammen med søsterskipet, «Havila Herøy», bygd spesielt for dette oppdraget. Varigheten på kontrakten er fem år med opsjoner på 3x1 år.
RASK BYGGING Kontrakten for bygging av skipet ble signert den 28. oktober 2009. Dette betyr at det har tatt under ti måneder å levere skipet. «Havila Fanø» er det tredje skipet som blir levert til Havila Shipping AS fra Simek. De to andre, «Havila Hidra» og «Havila Lista», ble levert i 1999. Skroget til «Havila Fanø» ble bygd ved flere verft i Gdansk, Polen, for siden å bli skipet på lektere til Flekkefjord for sammenføyning og utrustning.
KLASSE «Havila Fanø» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, E0, SF, Dk(+), H1(2,8), COMF-V(3), Clean Design, NAUT-OSV, DYNPOS AUTR, Oilrec, LFL*.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Havila Fanø» består av fire Cat 3512-B hovedmotorer som yter 1424 kW hver ved 1800 o/min. Disse er koblet til fire MJR 450LB4 generatorer som yter 1360 kW hver. Framdriften besørges av to azipull thrustere på 1600 kW hver, og to tunnel thrustere på 880 kW type TT 2200 DPN CP. Nødaggregatet er en Nogva John Deere type 6068TFM50, som yter 115 kW. Havneaggregatet er en Stamford type UCM 274EL som yter 100 kW.
DEKK På dekket til «Havila Fanø» er det montert et NDM AWE-42 K3 ankerspill på 8,7 tonn, og to slepevinsjer type NDM 7 ATC 180L4, som hver er på 10 tonn. Tre capstans er type NDM og er på 10 tonn hver. Kranen på dekk er en MacGregor på fem tonn. Proviantkranen er også en MacGregor med SWL 2t 8m. For sikkerheten er det montert fire redningsflåter, som hver tar 25 personer. En MOB-båt type Springer 660 er beregnet for ti personer. Det er redningsvester for 30 personer.
INNREDNING Det er arrangert innredning for 25 personer i henholdsvis 13 single, en dobbel, to tremannslugarer og en lugar for fire personer. «Havila Fanø» har et rom spesielt laget til som kontor, og et hospital med en ekstra seng. Mannskapet kan nyte godt av satellitt TV fra Seatel. Det er egen TV i alle lugarer, samt i alle oppholdsrom. Det er montert opp radio/CD-spiller i alle lugarer. Treningsrom med utstyr er også en del av innredningen om bord.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret til «Havila Fanø» er levert av Flekkefjord Elektro, og består av følgende utstyr: Furuno S-Band ARPA radar type FAR-2837S, Furuno FCR-2827 X-Band ARPA radar, Furuno Conning system, Furuno DGPS GP-150, to Furuno ECDIS modell TECDIS, to Anschütz 22 GGG-R, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno Doppler fartslogg modell DS-80, Furuno FA-150 AIS, Zenitel sound reception system, Furuno VR-3000 ferdskriver. Videre består utstyret av en Furuno FS-2570 MF/HF/DSC W Simplex, to Furuno Inmarsat C, Furuno Falcom Fleet 33, tre Jotron Tron TR-20 GMDSS, Zenitel VS-111 SSRS, to Furuno FM-8800 D VHF, tre Furuno FS 2570 MF/HF, to Motorola GP360 bærbar VHF, tre GM380 UHF, fire Motorola GP 340 UHF, to GSM mobiler og V-sat.
KONTRAKT Dagen etter dåpen seilte skipet fra Simek til Esbjerg, som er den nye basen for «Havila Fanø». Her vil skipet gå inn i en jobb for Mærsk Olie & Gas. Fartøyet er sammen med søsterskipet, «Havila Herøy», bygd spesielt for dette oppdraget. Varigheten på kontrakten er fem år med opsjoner på 3x1 år.
RASK BYGGING Kontrakten for bygging av skipet ble signert den 28. oktober 2009. Dette betyr at det har tatt under ti måneder å levere skipet. «Havila Fanø» er det tredje skipet som blir levert til Havila Shipping AS fra Simek. De to andre, «Havila Hidra» og «Havila Lista», ble levert i 1999. Skroget til «Havila Fanø» ble bygd ved flere verft i Gdansk, Polen, for siden å bli skipet på lektere til Flekkefjord for sammenføyning og utrustning.
KLASSE «Havila Fanø» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, E0, SF, Dk(+), H1(2,8), COMF-V(3), Clean Design, NAUT-OSV, DYNPOS AUTR, Oilrec, LFL*.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Havila Fanø» består av fire Cat 3512-B hovedmotorer som yter 1424 kW hver ved 1800 o/min. Disse er koblet til fire MJR 450LB4 generatorer som yter 1360 kW hver. Framdriften besørges av to azipull thrustere på 1600 kW hver, og to tunnel thrustere på 880 kW type TT 2200 DPN CP. Nødaggregatet er en Nogva John Deere type 6068TFM50, som yter 115 kW. Havneaggregatet er en Stamford type UCM 274EL som yter 100 kW.
DEKK På dekket til «Havila Fanø» er det montert et NDM AWE-42 K3 ankerspill på 8,7 tonn, og to slepevinsjer type NDM 7 ATC 180L4, som hver er på 10 tonn. Tre capstans er type NDM og er på 10 tonn hver. Kranen på dekk er en MacGregor på fem tonn. Proviantkranen er også en MacGregor med SWL 2t 8m. For sikkerheten er det montert fire redningsflåter, som hver tar 25 personer. En MOB-båt type Springer 660 er beregnet for ti personer. Det er redningsvester for 30 personer.
INNREDNING Det er arrangert innredning for 25 personer i henholdsvis 13 single, en dobbel, to tremannslugarer og en lugar for fire personer. «Havila Fanø» har et rom spesielt laget til som kontor, og et hospital med en ekstra seng. Mannskapet kan nyte godt av satellitt TV fra Seatel. Det er egen TV i alle lugarer, samt i alle oppholdsrom. Det er montert opp radio/CD-spiller i alle lugarer. Treningsrom med utstyr er også en del av innredningen om bord.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret til «Havila Fanø» er levert av Flekkefjord Elektro, og består av følgende utstyr: Furuno S-Band ARPA radar type FAR-2837S, Furuno FCR-2827 X-Band ARPA radar, Furuno Conning system, Furuno DGPS GP-150, to Furuno ECDIS modell TECDIS, to Anschütz 22 GGG-R, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno Doppler fartslogg modell DS-80, Furuno FA-150 AIS, Zenitel sound reception system, Furuno VR-3000 ferdskriver. Videre består utstyret av en Furuno FS-2570 MF/HF/DSC W Simplex, to Furuno Inmarsat C, Furuno Falcom Fleet 33, tre Jotron Tron TR-20 GMDSS, Zenitel VS-111 SSRS, to Furuno FM-8800 D VHF, tre Furuno FS 2570 MF/HF, to Motorola GP360 bærbar VHF, tre GM380 UHF, fire Motorola GP 340 UHF, to GSM mobiler og V-sat.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 80,40 m | |
Lengde p.p. | 70,80 m | |
Bredde | 17,60 m | |
Dybde | 7,70 m | |
Max draft | 6,48 m | |
Bruttotonnasje | 3062 t | |
Dekkslast | 2500 t | |
Cargo dekksareal | 805 m2 | |
Brennolje | 980 m3 | |
Ferskvann | 933 m3 | |
Ballast-/drillvann | 1011/1835 m3 | |
Methanol | 178 m3 | |
ORO tanker | 1151 m3 | |
Sement | 302 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4x Cat 3512B | Pon Power |
Hovedgeneratorer: | 4x Marelli | RRM Power Electric Systems - Bergen |
Azimuth: | Kamewa Ulstein AZP 085CPN | RRM Propulsion - Ulstein |
Baugthrustere: | Kamewa Ulstein TT 2000 DPN FP | RRM Propulsion - Ulstein |
Kjele: | Pyro | |
Joystick system: | PosCon | RRM Control - Ålesund |
Nødaggregat: | John Deere 6068TFM50 | Nogva Motorfabrikk |
Bokskjølere: | Pon Power | |
Pumper: | Allweiler | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Tankvaskesystem: | Ing. Per Gjerdrum | |
Separatorer: | Alfa Laval | |
Olje i vann separator: | Goltens | |
Arbeidsluftkompressor: | Tamrotor | |
Eksos: | Rubber Design | |
Katalysator: | Pon Power | |
Alarm: | Havyard Trading | |
Brannalarm: | Flekkefjord Elektro | |
Brannslukkingsutstyr: | Autronica Fire and Security | |
Tørrbulksystem: | Randaberg Industries | |
Dekkskraner: | MacGregor | |
Anker og kjetting: | Fossen Shipping | |
Ankerspill, slepevinsjer og capstans: | Norwegian Deck Machinery | |
DP: | RRM Icon DP2 | RRM Control - Ålesund |
Brann- og sikkerhetsutstyr: | Brude Safety | |
MOB-båt: | Springer 660 | Maritime Partner |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Davit: | HMD A32 | MacGregor |
Katodisk beskyttelse: | MPE Cathodic | |
Maling: | Jotun | |
Innvendige moduler: | Norac Baggerød | |
Møbler: | Fabryka Mobli Famos/Alfred Sand | |
Stoler på broen: | Alu Tec & Service | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | |
Vanntette glidedører: | IMS | |
Utvendige ståldører: | Libra Plast | |
Vindu: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Seematz | O. S. Solhaug |
Navigasjonsutstyr: | Furuno | |
Autopilot: | Syberg | |
Søppelkomprimator: | Global Enviro International | |
Incinerator: | Atlas 200 LS WSP | Atlas Incinerator |
Kjølerom: | Fresvik Produkt | |
Ventilasjon: | Aeron | |
Sanitæranlegg: | Jets Vacuum | |
Gyro: | Syberg | |
CCTV: | Com-Scan | |
Satellitt TV: | Seatel 5004 | Ship Equip |
Intern kommunikasjon: | Zenitel | |
Lanterner, søkelyskastere, flomlys, tyfon: | Tranberg | |
Flomlys: | Norselight | |
Hospital/hospitalutstyr: | Medi 3 | |
Elektronikk: | Flekkefjord Elektro | |
Elektroniske installasjoner: | Flekkefjord Elektro | |