Havila Ships overtok «Havila Fortune», bygg nummer 83 fra Havyard Tomrefjord AS, den 30. desember 2008. Fredag 30. januar i år ble skipet døpt ved verftets kai i Tomrefjord. Skipet er bygget etter Marin Teknikk AS sitt design MT6009 Mk II. «Havila Fortune» skal ut i spotmarkedet i Nordsjøen.

NYE EIERE Det var opprinnelig Trico Supply som skulle ha dette fartøyet, men de trakk seg fra kontrakten i forbindelse med konkursen ved Havyard Solstrand, og Havila Ships kom inn i bildet som nye eiere.

VERFTET Havyard Tomrefjord AS er en del av Havyardgruppen og dette er det første skipet som leveres fra det nye selskapet. Etter dette skipet har Havyard Tomrefjord ytterligere to supplyskip å levere, ett nå i mars og ett i september/oktober i år. Den videre strategien for verftet er å spesialisere seg innen ettermarkedstjenester til seilende skip, som dokkinger, reparasjoner, ombygginger og lignende. I tillegg jobber man aktivt med å tilby nybygging av fiskebåter. Med dette mener Havyardgruppen at aktiviteten blir bedre tilpasset til kompetansen til personellet og kapasiteten til anlegget ved Havyard Tomrefjord og produktporteføljen til Havyard Group.

KLASSE «Havila Fortune» er et flerbruks forsyningsfartøy. Skrog er bygd ved MPG Portugal. Det har Bahamas-flagg og er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1, E0, SF, dk(+), hel (2,5), AUTR, LFL*, Clean, COMF-V, Naut-OSV(A).

MASKINERI Fartøyet har dieselelektrisk framdriftsanlegg med Schottel Twin Propeller type STP 1212 og fire Cummins KTA 50 generatorset, som hver er på 1291 kW. Hjelpemotor er en Cummins 6CT8, 3-DM. Drives/automasjon er fra Rolls-Royce Marine og Brunvoll har lever to CPP tunnelthrustere, type FU-80-LTC-2000, hver på 800 kW.

DEKK På dekk er det to elektrisk drevne ti tonns/to meter slepevinsjer, en to tonns/12 meter Odim Abas knuckle boom kran. Bulksystemet har fem tanker med en kapasitet på 64 kubikk hver. Elektriske installasjoner er utført av Vik Elektro.

ELEKTRONIKK Sletten Electronics AS har levert elektronisk utrustning som består av følgende navigasjonsutstyr: Furuno FCR-2117 og Furuno FAR-2137S radare, to Furuno TECDIS med conning Ecdis, to Furuno GP-150 GPS, Jotron UIAS TR-2500, Ben Anthea logg, Skipper GS-101 ekkolodd, tre Sperry Marine Navigat X MK1 med Havitwin IV gyroer, Sperry Marine Navipilot 4000, Vingtor VSS111 intercomanlegg. Kommunikasjonsutstyr: GMDSS A3 med Furuno GMDSS alarmpanel DM-5, Furuno FS-1570 MF/HF, Furuno IB583 radiotelex, to Furuno Felcom 15 Inmarsat C, to Furuno FM8800 VHF, Mastervolt MASS 2450 ladere, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron Tron 45SX EPIRB, to Jotron Sart 20, tre Jotron TR-20 VHF. Videre er det to Sailor RT2048 VHF, tre Motorola GM380 UHF, fem Motorola GP380 UHF, Central Alarm System fra Havyard Powertec, Sailor TT-3000 SSA for SSAS & LRIT, Sailor TT-3088 Fleet 33, 16 kamera + to monitorer, Seatel 4004 TV-antenne.