Havila Neptune (05/2008)
Havila Neptune (05/2008)
Publisert: 29.05.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
«Havila Neptune» er et ankerhåndterings- og slepefartøy bygget etter Havyard-designet 842. Skroget er bygd ved verftet Cemre i Tyrkia. 18. april ble fartøyet overlevert fra verftet Havyard Leirvik til rederiet Havila Shipping ASA i Fosnavåg. Lørdag 19. april var det dåp ved verftet i Leirvik. Dette er bygg nr. 094 fra verftet og fartøyet er designet for operasjoner i Nordsjøen og globalt. Kontraktsverdien ligger på 250 millioner kroner. Fartøyet er for øvrig søsterskip til «Havila Saturn», levert fra Havyard Leirvik i februar i år.
DESIGNET Havyard 842 er designet av Havyard Maritime AS i Fosnavåg, designselskapet i Havyard Gruppen. Klassenotasjon LLOYDS LRS +100 A1-Offshore Tug/Supply Vessel-EP (B)-FIFI I-CAC (3) -+LMC-UMS-DP (AM)-ICE CLASS 1E.
DÅP Dåp av «Havila Neptune» ble holdt lørdag 19. april ved verftet i Leirvik. Gudmor var Johanne Leine, som er mor til Per Sæviks minste barnebarn. Samtidig med at det var dåp, ble det holdt åpen dag ved verftet for alle som var interesserte i å se de siste utvidelsene der.
MASKINERI Fremdriftsmaskineriet består av to MaK 12 VM 32 C dieselmotorer, som hver har en ytelse på 6000 kW ved 750 o/min. som via reduksjonsgir av typen Kamewa Ulstein 3000 AGHC-KS560 driver to propellanlegg, også fra Rolls-Royce Marine avd. Ulstein. Styemaskinen er av type Tenfjord fra Rolls-Royce. Rolls-Royce Marine har også levert thrustere; en baugthruster type TT2200 DPN CP på 883 kW, en azimuth type TCNS 73/50-180 på 883 kW plassert forut og en hekkthruster type TT2000 DPN CP som også er på 883 kW. For strømforsyning er det installert to hjelpemotorer av typen Cat C18TTA, HCM634G2 som hver er på 602 bkW ved 1800 o/min., med Stamford generatorer på 668 kVA. Dessuten er det to akselgeneratorer av typen MJR 630 LA6 hver på 3000 kVA. Nødaggregatet er av typen Cat/Stamford UCM 274C og yter 72 ekW.
DEKK Det er kraftig utstyr på dekk, som er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvåg. Tauetrommelen og ankerhåndteringstrommelen har begge en trekkraft på 350 tonn og med 500 tonns bremsekraft. En vinsj har 60 tonns trekkraft. Videre er det to kjettingruller. All kjettingen får plass i kjettingkassene som er på cirka 383 m3. Fire tauepins hver på 300 tonn SWL og to ankerhåndteringstenger på 650 tonn SWL hver, pluss noe tilbehør er levert av Karmøy Winch. Kraner er levert av Dreggen Crane og består av en cargorail kran av typen DKFR100 SWL på fem tonn med en rekkevidde på 15 meter. Dekkskranen er av typen DKF40 SWL på 3,5 tonn med en rekkevidde på ti meter. To arbeids-/hjelpevinsjer er hver på 20 tonn og to fortøyningsvinsjer er på ti tonn hver. To ankerspill hver på 25 tonn, pluss anker og kjetting er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvåg. Fi-Fi anlegget kommer fra Aker Kværner Subsea. Rolls-Royce Marine har levert sementanlegg. Av redningsutstyr kan nevnes en Alusafe 770 FRC i davit fra TTS Marine og seks Viking redningsflåter.
INNREDNING Maritime Montering AS har utført innredningsarbeidene. Det er totalt 18 lugarer som er fordelt på seks enmannslugarer, åtte tomannslugarer, to seksmannslugarer og to firemannslugarer. Skipet er sertifisert for 42 personer. Om bord er det bysse, kjølerom, fryseri og vaskeri. Besetningen har oppholdsrom og røykerom, pluss konferanserom og skipskontor. Det er også et trimrom, samt sykelugar.
ELEKTRONIKK Sigurd Solberg AS har stått for leveransen av kommunikasjons- og navigasjonsutstyr om bord. Furuno FAR-2837S BB ARPA radar, Furuno FAR-2117 BB ARPA radar, Telchart T-2026 kartplotter, Furuno GP-150 D-GPS Satelitt mottaker, Taiyo TD-L 1550 VHF peileapparat, Navigat X Mk2 mod 10 gyroutstyr, Navpilot 4000 Digital Adaptive Autopilot, Magnetisk kompass 10”, Skipper GDS 102 ekkolodd, JRC-JLN-205 Navigation Doppler Fartslogg, Furuno VR-3000 reisedataregistrator, Furuno VDP reisedataregistrator, Furuno VRP Voyage Real Player, Furuno FA-150 automatisk identifikasjonssystem, Phontech SR 8200 lydmottaksystem, Furuno FS-2570 MF/HF SSB radiostasjon, Simrad/Navico bærbare VHF radioer, automatisk release EPIRB Mc Murdo E5, manuell EPIRB Mc Murdo E5, Mc Murdo S4 Sart radartransponder, Furuno Felcom 15 Inmarsat, Furuno type kit, skipssikkerhetsalarm, Nera Inmarsat Fleet 77, Sailor RT 5020 VHF telefon duplex, Sailor RT 4800 VHF telefon simplex, Motorola GM 380 fast montert UHF radio, Motorola GP 380 bærbar vanntett, Motorola GP 340 bærbar vanntettt, mobiltelefon GSM, mobiltelefon GSM for høyhastighetsdata, batteriløst telefonsystem, integrert kommunikasjonssystem.
DESIGNET Havyard 842 er designet av Havyard Maritime AS i Fosnavåg, designselskapet i Havyard Gruppen. Klassenotasjon LLOYDS LRS +100 A1-Offshore Tug/Supply Vessel-EP (B)-FIFI I-CAC (3) -+LMC-UMS-DP (AM)-ICE CLASS 1E.
DÅP Dåp av «Havila Neptune» ble holdt lørdag 19. april ved verftet i Leirvik. Gudmor var Johanne Leine, som er mor til Per Sæviks minste barnebarn. Samtidig med at det var dåp, ble det holdt åpen dag ved verftet for alle som var interesserte i å se de siste utvidelsene der.
MASKINERI Fremdriftsmaskineriet består av to MaK 12 VM 32 C dieselmotorer, som hver har en ytelse på 6000 kW ved 750 o/min. som via reduksjonsgir av typen Kamewa Ulstein 3000 AGHC-KS560 driver to propellanlegg, også fra Rolls-Royce Marine avd. Ulstein. Styemaskinen er av type Tenfjord fra Rolls-Royce. Rolls-Royce Marine har også levert thrustere; en baugthruster type TT2200 DPN CP på 883 kW, en azimuth type TCNS 73/50-180 på 883 kW plassert forut og en hekkthruster type TT2000 DPN CP som også er på 883 kW. For strømforsyning er det installert to hjelpemotorer av typen Cat C18TTA, HCM634G2 som hver er på 602 bkW ved 1800 o/min., med Stamford generatorer på 668 kVA. Dessuten er det to akselgeneratorer av typen MJR 630 LA6 hver på 3000 kVA. Nødaggregatet er av typen Cat/Stamford UCM 274C og yter 72 ekW.
DEKK Det er kraftig utstyr på dekk, som er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvåg. Tauetrommelen og ankerhåndteringstrommelen har begge en trekkraft på 350 tonn og med 500 tonns bremsekraft. En vinsj har 60 tonns trekkraft. Videre er det to kjettingruller. All kjettingen får plass i kjettingkassene som er på cirka 383 m3. Fire tauepins hver på 300 tonn SWL og to ankerhåndteringstenger på 650 tonn SWL hver, pluss noe tilbehør er levert av Karmøy Winch. Kraner er levert av Dreggen Crane og består av en cargorail kran av typen DKFR100 SWL på fem tonn med en rekkevidde på 15 meter. Dekkskranen er av typen DKF40 SWL på 3,5 tonn med en rekkevidde på ti meter. To arbeids-/hjelpevinsjer er hver på 20 tonn og to fortøyningsvinsjer er på ti tonn hver. To ankerspill hver på 25 tonn, pluss anker og kjetting er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvåg. Fi-Fi anlegget kommer fra Aker Kværner Subsea. Rolls-Royce Marine har levert sementanlegg. Av redningsutstyr kan nevnes en Alusafe 770 FRC i davit fra TTS Marine og seks Viking redningsflåter.
INNREDNING Maritime Montering AS har utført innredningsarbeidene. Det er totalt 18 lugarer som er fordelt på seks enmannslugarer, åtte tomannslugarer, to seksmannslugarer og to firemannslugarer. Skipet er sertifisert for 42 personer. Om bord er det bysse, kjølerom, fryseri og vaskeri. Besetningen har oppholdsrom og røykerom, pluss konferanserom og skipskontor. Det er også et trimrom, samt sykelugar.
ELEKTRONIKK Sigurd Solberg AS har stått for leveransen av kommunikasjons- og navigasjonsutstyr om bord. Furuno FAR-2837S BB ARPA radar, Furuno FAR-2117 BB ARPA radar, Telchart T-2026 kartplotter, Furuno GP-150 D-GPS Satelitt mottaker, Taiyo TD-L 1550 VHF peileapparat, Navigat X Mk2 mod 10 gyroutstyr, Navpilot 4000 Digital Adaptive Autopilot, Magnetisk kompass 10”, Skipper GDS 102 ekkolodd, JRC-JLN-205 Navigation Doppler Fartslogg, Furuno VR-3000 reisedataregistrator, Furuno VDP reisedataregistrator, Furuno VRP Voyage Real Player, Furuno FA-150 automatisk identifikasjonssystem, Phontech SR 8200 lydmottaksystem, Furuno FS-2570 MF/HF SSB radiostasjon, Simrad/Navico bærbare VHF radioer, automatisk release EPIRB Mc Murdo E5, manuell EPIRB Mc Murdo E5, Mc Murdo S4 Sart radartransponder, Furuno Felcom 15 Inmarsat, Furuno type kit, skipssikkerhetsalarm, Nera Inmarsat Fleet 77, Sailor RT 5020 VHF telefon duplex, Sailor RT 4800 VHF telefon simplex, Motorola GM 380 fast montert UHF radio, Motorola GP 380 bærbar vanntett, Motorola GP 340 bærbar vanntettt, mobiltelefon GSM, mobiltelefon GSM for høyhastighetsdata, batteriløst telefonsystem, integrert kommunikasjonssystem.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 74,50 m | |
Lengde p.p. | 64,80 m | |
Bredde | 17,20 m | |
Dybde i riss | 8,00 m | |
Design drft | 7,20 m | |
Draft maksimum | 6,29 m | |
Dødvekt (korresp.) | ca 2856 t | |
Trekkraft | 200 t | |
Bruttotonnasje | 2806 t | |
Nettotonnasje | 857 t | |
Lettskip | ca 2828 t | |
Displacement | ca 5684 t | |
Lastedekk | 1100 t | |
Dekksareal maks. | 520 m3 | |
Brennolje | 1100 m3 | |
Liquid mud | 540 m3 | |
Brine | 515 m3 | |
Drikkevann | 725 m3 | |
Ballast/drillvann | 1900/1290 m3 | |
Fart maksimum | 18 knop | |
Fart økonomi | 12-15 knop |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2xMaK 6000 kW, 750 o/min | Pon Power |
Propellanlegg: | RRM avd. Ulstein | |
Gir: | 2x3000 AGHC-KS560 KaMeWa Ulstein | RRM avd. Ulstein |
Thrustere: | TT2200 DPN CP, 883 kW baugthruster, azimuth TCNS 73/50-180, 883 kW forut, TT200 DPN CP, 883 kW akter | RRM avd. Ulstein |
Hjelpegeneratorsett: | Cat C18TTA-HCM634G2, 602 bkW, 1800 o/min, Stamford generator 668 bkW | Pon Power |
Nødgenerator: | Cat/Stamford UCM 274C | Pon Power |
Akselgenerator: | MJR 630 LA6 3000 kVA | Scandinavien Electric System |
Styremaskin: | RRM avd. Tennfjord | |
Frekvenskonverter: | Danfoss | |
Varmevekslere: | Norco | |
Pumper: | Allweiler | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Tankpeilanleg: | UMAS | RRM Automasjon avd. Longva |
Ventilasjon: | Aeron | |
Kjøling til AC: | Teknotherm | |
Arbeidsluftkompressor: | Atlas Copco | |
Startluftkompressor: | Sperre Industri | |
Kjeler: | Pyro | |
Incinerator: | TeamTec | |
Flenser, rør, slanger, kuplinger: | GS-Hydro Norge | |
UV-Sterilizer: | Ahlsell | |
Tekniske og operasjonelle manualer: | Xpro Marine | |
Separatorer: | Westfalia | |
Lensevannseparator: | RWO | Goltens |
Sentralkjølesystem: | Alfa Laval | |
CO2-anlegg: | Autronica Fire & Security | |
Alarmanlegg: | Tyco Fire & Integrated Solutions | |
Anker: | Eide Marine Tech | |
Tauing/ankerhåndteringsvinsj/kjettingstoppere: | RRM avd. Brattvåg | |
Tauepinner/ankerhåndteringstang: | Karmøy Winch | |
Fi-Fi-anlegg: | Aker Kværner | |
Kraner: | Dreggen Crane | |
Mob-båt: | Alusafe 770 FRC | Maritime Partner |
Davit: | TTS Marine | |
Livbåter: | 6x25 personer | Viking Life-Saving Equipment |
Blåsesand: | Einar Øgrey | |
Tyfon: | Norselight | |
Vindusviskere: | O. S. Solhaug | |
Vanntette glidedører: | IMS | |
Innredningspakke: | Maritime Montering | |
Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Kjølesystem for proviant: | Florø Kjøleservice | |
Sanitæranlegg: | Jets Vacuum | |
Elektronisk utrustning: | Sigurd Solberg | |
Elektriske installasjoner: | Havyard Elektro | |
Hovedtavle: | Scandinavien Electric Austevoll | |
Starter: | Flekkefjord Elektro | |
Trafo: | Noratel | |
Batterier/likerettere: | Anda-Olsen | |
Medisinsk utstyr: | Medi 3 | |