Aqua Solundøy (04/2021)

Publisert: 12.04.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 14.04.2021 kl. 17.42
Foto: Aquaship
Foto: Aquaship

Ombyggingen av Solundøy ble gjort ferdig i februar, og levert fra Heim Maritime AS til Aquaship AS, Kristiansund. Kristiansundsselskapet Atlantconsult har designansvar på ombyggingen. Hoved 3D-modellering med nytt arrangement som forenklet og optimaliserte ombyggingen var utarbeidet av Heim Maritime.

Den 30.6 meter lange brønnbåten Solundøy, som tilhører Aquaship i Kristiansund, får nå et nytt liv som slaktebåt under nytt navn Aqua Solundoy. Ombyggingen har skjedd ved Heim Maritime AS på Nordmøre, og båten er nå gått til Shetland for å gjøre tjeneste innen havbruksnæringen.

BETYDELIG OMBYGGING
30,6 meter lange Solundøy ble bygd som brønnbåt i 1997. Admini-strerende direktør Sverre Taknes i AquaShip opplyser at båten er betydelig ombygd for sin nye tjeneste og har fått mye nytt utstyr om bord.

– Den har fått bygd på nytt poopdeck, skorstein og shelterdekk med slaktestasjon der det er montert 12 slaktemaskiner som kan slakte til sammen 17.000 fisk i timen. Fisken lastes i to skrogintegrerte tanker på 105 kubikkmeter hver.

MYE NYTT OM BORD
Av utstyret ellers som er kommet om bord er blant annet kraftpakke som driver vakuumsystemet. Nytt RSW sirkulasjonssystem, nytt blodsystem, nytt ozonbehandlingssystem, to nye Scania-generatorer fra Nogva og en ny kran. Komplett ny automasjonspakke er levert av Solbakken Automasjon.

Taknes opplyser også at innredningen om bord i Aqua Solundoy. er oppgradert i forbindelse med arbeidene som er gjort. Det har blitt utarbeidet nytt arrangement på maskinrom, hovedtavlerom, pumperom, fabrikk og andre rom om bord på fartøyet, for å gjøre dem mer praktiske og brukervennlige.

LOKALT NORDMØRSVERFT
Ombyggingen av fartøyer har blitt utført hos Heim Maritime AS, datterselskap i Klein Holding AS. Bedriften holdt tidligere til i leide lokaler på Klevset på Nordmøre, men da BKW AS gikk konkurs i 2019, kjøpte selskapet lokalitetene på Enge. Hovedaktivitet i Heim Maritime AS er nybygg i stål og aluminium, ombyggingsarbeid av båter, og installasjonsarbeid. Bedriften har fått utviklet et eget design på flere servicefartøyer med enkeltskrog og katamaranskrog, som er kundetilpasset. Installasjon av forskjellig avlusingssystemer er en annen spesialisering i Heim Maritime.

BYGGER OM FLERE FARTØY
Aquaship i Kristiansund er inne i en sterk vekstperiode. Nylig ble to av selskapets brønnbåter forlenget ved Fosen Yard i Rissa, og et nylig innkjøpt offshorefartøy skal etter planen bygges om til brønnbåt.

De to brønnbåtene som har fått økt kapasitet er tidligere Gerda Sæle som nå har navnet Grip Austral og har fått en kapasitet på 850 kubikkmeter etter å ha blitt 17,5 meter lengre. Grip Antarctic, tidligere Viking Atlantic, har fått lengden økt med 15 meter og har nå en brønnkapasitet på 1030 kubikkmeter. Begge båtene skal operere i Chile.

UTSTYR
Nogva Motorfabrikk har levert generatorsett. Elmarin har utført elektroinstallasjon, automasjonssystem er fra Solbakken Automasjon. Bergen Hydraulic har levert akter capstan. Vakuumkompressorer er levert av Stranda Prolog. Rednings- og sikkerhetsutstyr kommer fra Certex. Innredningen om bord er levert av R&M Ship Interior. Verft og rederi har som prinsipp valgt mange lokale leverandører.

UTSTYRSLISTE
Hovedtavle/elektroinstallasjon:   Elmarin
Innredning/installasjon:   R&M Ship Interior
Maling: Carboline Pro Coat/Multi Marine
Fabrikk/fiskesystemer automasjon:   Solbakken Automasjon
Generatorer:   Nogva Motorfabrikk
Dører:   Libra-Plast
Capstan:   Bergen Hydraulic
Vakuumkompressorer:   Stranda Prolog
Forsikring:   Bud og Hustad Forsikring Gjensidige
Sikkerhetsutstyr:   Certex
Fabrikkpumper:   PG Flow Solutions

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip