Ona (05/2003)
Ona (05/2003)
Publisert: 10.05.2003 | Oppdatert: 30.12.2024
«Ona», tilhørende Kystverket 3. distrikt, ankom Blaalid AS for en omfattende ombygging, 13. januar 2003 og ble tilbakelevert til rederiet 12. april.
Ombyggingen bestod i store trekk av forlenging med 6,0 m, bygging av nytt hovedmotorfundament på grunn av forlenging, montering av mellomaksler i forlenget seksjon, utviding og re-arrangering av maskinrom, montering av ny hjelpemotor, montering av ny sidepropell framme, re-arrangering av lasterom og utriving av eksisterende og oppbygging av ny innredning. Forprosjektet til ombyggingen var utviklet av rederiet i samarbeid med West Maritime as. Verftet har underveis, i samarbeid med rederiet gjort en del omarrangering / endringer i innredningen på grunn av bruk av toalettmoduler, som for øvrig er levert av Norac Ringebu. Tegning, beregninger og stabilitetsberegninger er utført av Naval Consult AS på oppdrag fra Blaalid as. På grunn av relativt kort leveringstid ble stål seksjonene bygget av Salthammer Båtbyggeri på Vestnes. Forlengelseseksjonen var delt i tre seksjoner, dobbeltbunn, hoveddekk med skutesider og shelter/båtdekk med skutesider. All stål montering og tilpassing samt en del mindre stålarbeider utførte Blaalid as selv.
INNREDNING Etter ombyggingen er det lugarkapasitet for sju mann i enmannslugarer pluss to enmanns reservelugarer. All innredning er utført av verftets egne snekkere, hvor skapdører, skuffeseksjoner og reoler etc er levert av Maritime Møbler. Innredningen er utført med Fibo-Trespo innredningsplater på vegger og tak. I våtrom er det benyttet Fibo baderomspanel samt flis på dørker. På skipperlugar, maskinistlugar og messe er det lagt skipsplank belegg og i resten av innredning er det benyttet vinylbelegg. På båtdekk er det arrangert skipperlugar på styrbord og styrmannslugar til babord. I akterkant er det ventilasjonsrom og maskinist lugar med trappesjakt i midten. På hoveddekk aktenfor kollisjonskott er det arrangert to stk reservelugarer. Videre er det på begge sider to enmannslugarer, samt trappenedgang i midten til storesrom, proviantrom og sidepropellrom. Bak lugarer er det på sb side tørrproviant rom i tilknytning til bysse, bysse, kombinert messe og dagrom og tørkerom. På bb side er det maskinromscasing, vaskerom med dusj og toalett. Videre bakover verksted og nedgang til lasterom. På hoveddekk er det gjenomgående korridor i senter. Lugarene er utstyrt med eget toalett og dusj rom, men reservelugarene har felles dusj og toalett rom. Nye toaletter er levert av Jets Vacuum og tilkoblet eksisterende vakuumsystem. Nye dører i innredningen er levert av Norac Baggerød, Lysventiler i forlengelse seksjonen er levert av Blom Marine. I bysse og messe er hvitevarer levert av Expert Måløy, og kombidamper i bysse er levert av Termo Storkjøkken.
MASKINERI Maskinrom ble i forbindelse med ombyggingen utvidet noe i senter, akterover. Hovedmotorfundamentet ble ombygget pga at hovedmotor måtte senkes. En del utstyr ble samtidig omplassert. En eksisterende hjelpemotor ble erstattet av en ny Nogva/Scania. Det ble i forlengelse seksjonen montert nye mellomaksler og lager. Eksisterende halogen brannslukking i maskinrom ble utfaset og nytt CO2 brannslukkesystem montert, levert av Måløy Brannvernservice AS. Det ble også montert nytt hydraulikkaggregat, levert av Lautom, i forbindelse med ny kran og daviter til arbeidsbåt. Eksisterende sidepropell i forskipet ble demontert og ny elektrisk drevet sidepropell av fabrikat Brunvoll ble montert.
DEKK På hoveddekk aktenfor dekkshus ble eksisterende capstan på bb side demontert og fjernet. På båtdekk ble ny foldekran montert, type Effer 860-8S, levert av Aukra Maritime. På sb side ble det montert stor arbeidsbåt og daviter til denne. Davitene ble produsert og levert av Strømsnes Mekaniske og arbeidsbåten ble levert av Aukra Maritime. Davit type Acta og mob-båt, levert av Brude Safety ble monert på bb side. På grunn av arbeidsbåtens størrelse ble det bygget trimmetanker tenkt benyttet ved utsetting av arbeidsbåten. Trimmepumpe ble levert av Delta Pumpefabrikk og rørarbeider i plast utført av Stad Pipe. På begge sider av båtdekk, i akterkant av dekkshus, ble det montert landganger i aluminium, bygget av Blaalid as.
Ombyggingen bestod i store trekk av forlenging med 6,0 m, bygging av nytt hovedmotorfundament på grunn av forlenging, montering av mellomaksler i forlenget seksjon, utviding og re-arrangering av maskinrom, montering av ny hjelpemotor, montering av ny sidepropell framme, re-arrangering av lasterom og utriving av eksisterende og oppbygging av ny innredning. Forprosjektet til ombyggingen var utviklet av rederiet i samarbeid med West Maritime as. Verftet har underveis, i samarbeid med rederiet gjort en del omarrangering / endringer i innredningen på grunn av bruk av toalettmoduler, som for øvrig er levert av Norac Ringebu. Tegning, beregninger og stabilitetsberegninger er utført av Naval Consult AS på oppdrag fra Blaalid as. På grunn av relativt kort leveringstid ble stål seksjonene bygget av Salthammer Båtbyggeri på Vestnes. Forlengelseseksjonen var delt i tre seksjoner, dobbeltbunn, hoveddekk med skutesider og shelter/båtdekk med skutesider. All stål montering og tilpassing samt en del mindre stålarbeider utførte Blaalid as selv.
INNREDNING Etter ombyggingen er det lugarkapasitet for sju mann i enmannslugarer pluss to enmanns reservelugarer. All innredning er utført av verftets egne snekkere, hvor skapdører, skuffeseksjoner og reoler etc er levert av Maritime Møbler. Innredningen er utført med Fibo-Trespo innredningsplater på vegger og tak. I våtrom er det benyttet Fibo baderomspanel samt flis på dørker. På skipperlugar, maskinistlugar og messe er det lagt skipsplank belegg og i resten av innredning er det benyttet vinylbelegg. På båtdekk er det arrangert skipperlugar på styrbord og styrmannslugar til babord. I akterkant er det ventilasjonsrom og maskinist lugar med trappesjakt i midten. På hoveddekk aktenfor kollisjonskott er det arrangert to stk reservelugarer. Videre er det på begge sider to enmannslugarer, samt trappenedgang i midten til storesrom, proviantrom og sidepropellrom. Bak lugarer er det på sb side tørrproviant rom i tilknytning til bysse, bysse, kombinert messe og dagrom og tørkerom. På bb side er det maskinromscasing, vaskerom med dusj og toalett. Videre bakover verksted og nedgang til lasterom. På hoveddekk er det gjenomgående korridor i senter. Lugarene er utstyrt med eget toalett og dusj rom, men reservelugarene har felles dusj og toalett rom. Nye toaletter er levert av Jets Vacuum og tilkoblet eksisterende vakuumsystem. Nye dører i innredningen er levert av Norac Baggerød, Lysventiler i forlengelse seksjonen er levert av Blom Marine. I bysse og messe er hvitevarer levert av Expert Måløy, og kombidamper i bysse er levert av Termo Storkjøkken.
MASKINERI Maskinrom ble i forbindelse med ombyggingen utvidet noe i senter, akterover. Hovedmotorfundamentet ble ombygget pga at hovedmotor måtte senkes. En del utstyr ble samtidig omplassert. En eksisterende hjelpemotor ble erstattet av en ny Nogva/Scania. Det ble i forlengelse seksjonen montert nye mellomaksler og lager. Eksisterende halogen brannslukking i maskinrom ble utfaset og nytt CO2 brannslukkesystem montert, levert av Måløy Brannvernservice AS. Det ble også montert nytt hydraulikkaggregat, levert av Lautom, i forbindelse med ny kran og daviter til arbeidsbåt. Eksisterende sidepropell i forskipet ble demontert og ny elektrisk drevet sidepropell av fabrikat Brunvoll ble montert.
DEKK På hoveddekk aktenfor dekkshus ble eksisterende capstan på bb side demontert og fjernet. På båtdekk ble ny foldekran montert, type Effer 860-8S, levert av Aukra Maritime. På sb side ble det montert stor arbeidsbåt og daviter til denne. Davitene ble produsert og levert av Strømsnes Mekaniske og arbeidsbåten ble levert av Aukra Maritime. Davit type Acta og mob-båt, levert av Brude Safety ble monert på bb side. På grunn av arbeidsbåtens størrelse ble det bygget trimmetanker tenkt benyttet ved utsetting av arbeidsbåten. Trimmepumpe ble levert av Delta Pumpefabrikk og rørarbeider i plast utført av Stad Pipe. På begge sider av båtdekk, i akterkant av dekkshus, ble det montert landganger i aluminium, bygget av Blaalid as.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 37,00 m | |
Lengde p.p. | 32,00 m | |
Bredde | 8,00 m | |
Dybde i riss h.dk. | 3,30 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hjelpemotor: | Nogva Motorfabrikk | |
Sidepropell: | Brunvoll | |
Ventilasjon: | Hertel | |
Mellomaksel: | Vegsund Slipp | |
Rørdeler: | Bergens Rørhandel | |
Stålmellomlegg: | Martim Motor | |
Trimpumpe: | Delta Pumpefabrikk | |
Ventilkasse: | Rolls-Royce Marine | |
Lossekran: | Aukra Maritime | |
Arb.båt davit: | Strømsnes Mekaniske | |
Mob båt og davit: | Koppernæs | |
Forl. seksjon: | Salthammer Båtbyggeri | |
Vinduer: | Blom Marine | |
Isolasjon, tungpl.: | Berg Bygg | |
Pullerter og gatt: | Rapp Bomek | |
Mobilkran: | Førde Kranutleige | |
Div. stål valset: | Hasund Mek. | |
Hydraulkikk: | Lautom | |
Versksted innredning: | AJ Produkter | |
Elektriske arbeider: | Ulvesund Elektro | |
Toalettmoduler: | Norac Ringebu | |
Toaletter: | Jets | |
Dører: | Norac Baggerørd | |
Innrdningsplater: | Fibo-Trespo | |
Dørkfiner: | Scandinavian Treimport | |
Flis dørk: | S.O. Misund | |
Kombidamper: | Termo Storkjøkken | |
Bysseutstyr: | Expert Måløy | |
Fjernsyn: | Elkjøp | |
Tegninger: | Naval Consult | |