21. oktober 2011 ble «Solvik Supplier» overlevert fra Severnaya Verf i Russland til Solvik Offshore, Torangsvåg. Skipet gikk rett til Hellesøy Verft der det ble utført 14 dagers sluttarbeid før dåpen 4. november. «Solvik Supplier» er verftets byggenr. 696 og er designet av Wärtsilä Ship Design Norway med design type VS 485 PSV.

DÅP Fredag 4. november var det dobbeldåp ved Hellesøy Verft der rederiene og verftet feiret leveringen av «Troms Artemis» og «Solvik Supplier». Gudmor for «Solvik Supplier» er Elisabeth Hufthamar.

VERFTET Severnaya Verf er det første russiske verftet som har gått inn i det europeiske markedet for bygging av forsyningsskip. Verftet har fått kontakt med norske designbyrå som Wärtsilä Ship Design, Moss Maritime, Skipsteknisk med flere. I forbindelse med arbeidet er det også benyttet norske underleverandører.

KLASSE «Solvik Supplier» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, ICE-C, OILREC, SF, LFL*, COMF-V(3)C(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8). «Solvik Supplier» er registrert i NIS og fører norsk flagg med hjemmehavn i Bergen.

MASKINERI Maskineriet om bord består av fire Caterpillar 3516B-DSG som yter 1825 kW hver og driver to Steerprop SP 35 CRP á 2300 kW. Nødgenerator er en Volvo Penta D9A på 200 kW. Thrustere er levert av Brunvoll og består av en azimuth på 880 kW og to tunnelthrustere á 1000 kW.

DEKK På dekk er det montert to kraner fra TTS; en knekkbom kran på 3 t/13 m og en teleskopisk jib kran på 3 t/13 m. Videre har Norwegian Deck Machinery levert en trekkvinsj på 15 t, to capstan på 8 t og 6 lastevinsjer på 3 t.

INNREDNING «Solvik Supplier» er innredet for 23 personer fordelt på 15 single og 4 doble lugarer. Videre er det hospital, kontor, to salonger og treningsrom om bord.

ELEKTRONIKK Elektronikken om bord består av følgende: Furuno AP 50 autopilot, tre Simrad GC 80 gyro, Skipper IR 300 repeater, Furuno VR 3000 VDR, Tecdis T 2138 ECDIS, Furuno DS 80 logg, to Furuno GP 150 GPS, Furuno FE 700 ekkolodd, Furuno FAR 2137 S radar, Furuno FCR 2827 radar, to Kongsberg Seatex DGPS, Kongsberg Lazer Mk 4,2 fanbeam, Furuno NX-700 B navtex, to Jotron Tron SART radartransponder, Furuno FS 2570 C DSC terminal, Furuno FA 150 AIS, Jotron 45 SX EPIRB, Jotron Tron 40 S Mk II EPIRB, SSB/MF/HF Furuno FS 1570 radio, tre Jotron Tron TR 20 GMDSS VHF, Furuno FM 8800 S VHF, fem Motorola GP 340 UHF, Furuno Felcom 15 Inmarsat C, Zenitel ACM 144 66/VO intercom, Vingtor VSS 111 lydanlegg, Vingtor VSP 211 L, Zenitel VPA 120, 240 og 400 PA anlegg. Kongsberg Maritime har levert K-pos DP2 system samt C-Joy Constant joystick.