Lextor Marin AS leverte 15. desember 2023 arbeidsbåten Högni til Ìsfèlag Vestmannaeyja fra Island. Båten er designet av verftet og i sin helhet bygget i Norge og skal brukes som service- og arbeidsbåt i forbindelse med torskeoppdrett og til forskningsoppgaver.

Högni er bygg nummer 47 ved Lextor Marin. Den har en lengde på 11,99 meter og en bredde på fem meter. Båten er bygd i aluminium med et katamaranskrog og kan gå med en fart på ti knop. Styrehuset er produsert i glassfiber med skumisolering. Det spesielle med Högni er at båten har fått en nedsenkbar arbeidsplattform akter i tillegg til en vinsj for pumpeslange.

MASKINERI
Den nye båten er utstyrt med to hovedmotorer av typen Volvo D7 som hver yter 177 hk. Disse er leverte av J. Weiberg Gulliksen. Gearet er et ZF 220 A og propellanlegget er levert av West Mekan. Hydraulisk baugpropell kommer fra Sleipner Motor og brannslukningssystemet i maskinrom er av typen FirePro Aerosol som er levert av Florø Brannvernservice.

DEKK
På dekk er det montert en kran av typen Amco Veba 806 som er levert av Truck Tek AS. Tenfjord Industrier har levert to capstaner, en på to tonn og en på tre tonn. De har også levert en tre tonns rekkevinsj. Hydraulikkpakke er levert av Sleipner Motor.

Lanterner og belysning er levert av Hella mens søkelys kommer fra Solhaug Skipselektro. Viking 8-manns redningsflåte er levert av Fosnot som også har levert Viking redningsdrakter og redningsvester.

DIVERSE
Brannvarslingsanlegget er levert av Florø Brannvern og lanternekontroll av Retronic som også har levert vannalarm. Navigasjonsutstyret er levert av Furuno og Raymarine mens Undheim Systemer har levert et DP-system. De elektriske installasjonene er utførte av Proton Elektro og håndholdte VHF-radioer er leverte av Jotron. Dører og luker kommer fra Libra-Plast mens skipperstolen er en leveranse fra NorSap. Synfaring har foretatt sertifisering av båten mens Marin Teknikk har sertifisert løfteutstyret.