«Mathilda» er en Stinger 1000HP-DPH som er bygd ved Kåre Holthe & Sønner AS til Salmar Farming AS på Frøya, byggnummer 205. Båten skal brukes til å frakte personell mellom firmaets ulike oppdrettslokaliteter. Salmar Farming AS har fått to identiske båter på plass og det er «Mathilda» og «Elias». Verdien på båtene er på cirka 1,1 millioner kroner.

LAVT STØYNIVÅ «Mathilda » er utstyrt med et fleksibelt styrehus som gir ekstremt lavt støynivå og den har store vinduer som gir god sikt i alle retninger. Frontvinduene har vindusviskere med parallelle armer og et 10 kW defrosteranlegg holder vinduene fri for is og dugg. En Mikuni dieselvarmer på 3,5 kW kommer fra Termomarine AS. Foran og under styrehuset er det et større laste-/lagerrom.

KRAFTIGE LYS I mørke kan det benyttes fire kraftige arbeidslys, fjernstyrte søkelyskastere og Xenon bauglyskastere. Navigasjonslanternene er av typen LED som kombinerer driftssikkerhet, minimalt strømforbruk og cirka 50.000 timers bruk.

MASKINERI Hovedmotoren er en Volvo Penta D6-330 med seks sylindrer og med en effekt på 330 hk ved 3500 o/min. levert av Rørvik Marina. Volvos Aquamatic duopropp drev, har en toppfart på 36 knop og en rekkevidde på cirka 450 nautiske mil. En elektrisk baugthruster har 80 kilos skyvekraft og er levert av Sleipner Motor AS.

INNREDNING Kåre Holthe & Sønner AS har hatt innredningsarbeidet og Skutas Møbler har levert møblene om bord. Elektriske komponenter er levert av Hellanor og elektriske installasjoner er utført av Autel AS. Akter på babordside er det et kombinert toalett og tørkerom.

ELEKTRONIKK Båten er utstyrt med en Raymarin kartplotter komplett med radar GPS og digitalt ekkolodd, er levert av Belamarin. «Elias» har separat start- og lysbatteri med elektronisk laderéle og et mini 220V-anlegg med automatisk vedlikeholdsladning ved landligge. Lydanlegget består av en kraftig CD/RDS radio med fire høytalere som må tåle ramsalt sjø og fuktighet.