Nyheter

Tester kombinert anlegg for laks og tare

Folla Alger og Cermaq med verdens første sjøanlegg som er bygget for kombinert produksjon av både laks og tare

Vard Electro signerer kontrakt med Ulstein Verft

Skal levere på leveranse av SeaQ IKT-pakke til to servicefartøy. 

Ulstein med det sjuande cruiseskipsdesign for SunStone

Det amerikanske reiarlaget   går for eit nytt cruiseskip i INFINITY-klassa

Havnespy kan spre seg helt til Svalbard

Også risiko for at det kan spre seg videre som påvekst på skip, borerigger og andre fartøy

Mange vil til Lofotfishing

Det er stor interesse for årets Lofotfishing.

Eksfin med lån til tre havvindskip med norsk utstyr

Transaksjonen sikrer store leveranser for norske maritime leverandører 

Ukjent utenlandsk rederi bygger hos Salthammer Båtbyggeri

Her er den andre ordrelisten for 2023.

Larsnes Mek skal bygge ny kombibåt

Kontrakt med Myre i Vesterålen om bygging av verdens første kombibåt for konvensjonelt fiskeri og bløggebåt for havbruksnæringen

Beret Paulsdatter – nytt forskningsfartøy til UiT

Universitet i Tromsø valgte Vaagland Båtbyggeri til oppdraget.

Veidar (02/2023)

Vard Søviknes kunne ved nyttårsskiftet tilbakelevere garn- og linebåten Veidar til rederiet av samme navn etter en omfattende gjenoppbygging. Båten ble hardt rammet av en brann om bord under fiske 1. april 2022.

Kampen (02/2023)

Nor-Dan Marine overleverte 22. november 2022 nybygget Kampen til Sigvald Sævik fra Leinøy på Sunnmøre. Sjarken er 10,99 meter lang og av verftets eget design.

Storm (02/2023)

Mowi Breeding Nord har mot slutten av 2022 fått levert en ny hurtiggående personbefordringsbåt fra Hukkelberg Boats. Båten har fått navnet Storm, har modellbetegnelse Flying Fish 37 MK3 Shuttle og er verftets bnr. 205.

Gerd O (02/2023)

Grovfjord Mek. Verksted AS overleverte like før jul i 2022 oppdrettskatamaranen Gerd O til Trollvika Drift AS. Selskapet er et samarbeid mellom Northern Lights Salomon og Sørrollnesfisk som har samdrift på sine oppdrettslokasjoner.

Nordholmen (02/2023)

Reder Johan Anton Ervik fra Dyrvik på Frøya har fått overlevert Nordholmen fra Proas på Gurskøy på Sunnmøre. Dette er en Proas 1099 av verftets eget design.

Lycke (02/2023)

Mowi har fått overlevert bnr. 44 fra Lextor Marin i Herøy på Sunnmøre. Båten er en katamaran som er bygd i aluminium og er av verftets eget design med typebetegnelsen Lextor Cat 805.

Beret Paulsdatter (02/2023)

Vaagland Båtbyggeri AS leverte 15. desember 2022 den nye forskningsbåten Beret Paulsdatter til Universitetet i Tromsø. Dette er bygg nummer 161 fra verftet, og den nye båten med en lengde på 26,4 meter er designet av Skipskompetanse AS i Måløy.

Ocean Odyssey/Sylvia Earle (02/2023)

21. oktober 2022 kunne dansk/amerikanske SunStone Maritime Group AS som er verdens største tonnasjeleverandør til ekspedisjonscruiseindustrien, ta imot to nye Infinity-class skip designet av Ulstein Group. Ocean Odyssey og Sylvia Earle er begge bygd ved CMHI-verftet i Haimen i Kina og er nesten identiske med unntak av noen forskjeller i innredning og passasjerkapasitet.

Auto Aspire (02/2023)

United European Car Carriers (UECC) med hovedkontor i Oslo fikk 20. oktober 2022 overlevert sitt tredje og siste nybygg i en serie multi-fuel LNG batteri hybrid bilskip. Nybygget har fått navnet Auto Aspire og er bygd ved Jiangnan Shipyard i Kina.

Arvia (02/2023)

Meyer Werft i Papenburg i Tyskland kunne 15. desember 2022 overlevere det nye cruiseskipet Arvia til det britiske rederiet P&O Cruises. I likhet med søsterskipet Iona som ble levert rederiet i 2020 er Arvia det største cruiseskipet som noen gang er bygget for det britiske markedet.

Hagland Pioneer (02/2023)

Royal Bodewes i Hoogezand i Nederland leverte 21. oktober 2022 sitt byggenummer 736, Hagland Pioneer, til Hagland Shipping i Haugesund. Dette er den første av tre hybride selvlossere som Bodewes bygger for det norske rederiet.

Bow Cheetah (02/2023)

Odfjell i Bergen fikk i september levert den nybygde kjemikalietankeren Bow Cheetah fra Asakawa-verftet i Japan. Dette er bygg nummer S-645 fra verftet og er det første i en serie på seks søsterskip som leveres rederiet i løpet av 2022 og 2023.

Julie Pauline (02/2023)

Özata Shipyard i Tyrkia overleverte i starten på desember 2022 fiskefartøyet Julie Pauline som er bygd for Bjørnar Jonassens rederi Vidjenes AS i Båtsfjord. Dette er bygg 68 ved verftet og båten er designet av Seacon i Måløy med typebetegnelsen SC44.

Ventura (02/2023)

Det islandske båtbyggeriet Trefjar i Hafnarfjordur overleverte rett før jul 2022 nye Ventura til rederiet Ventura Kystfiske AS fra Leinøy på Sunnmøre. Nybygget er en overbygd Cleopatra 50 rigget som garnbåt og som har fått Fosnavåg som registreringshavn.

Inter Atlantic (02/2023)

Brønnbåtrederiet Intership fra Hareid har tatt levering av det første av sine to nybygg fra Zamakona Yards Bilbao. Inter Atlantic er designet av NSK Ship Design og har en lastekapasitet på 2200 kubikkmeter og er bnr. 802 fra verftet.

Windea Leibniz-oppgraderinga er fullført

Med ein auke på lugarar frå 60 til over 80 har fartøyet gått over frå å vere ein SOV til ein CSOV

160 millionar EU-kroner til nullutsleppsskip

Stort samarbeidsprosjekt skal bruka hydrogen lagra i olje (LOHC) for å utvikla utsleppsfritt havvind-fartøy

Bygger for framtida

Leinebris AS har akkurat inngått avtale om nybygg med det tyrkiske verftet Tersan Shipyard

MF Rygerbuen bygges om til nullutslippsfartøy

Brunvoll har fått oppdraget med ombyggingen og skal levere elektrisk framdriftssystem
 

Umoe Mandal vinner fregatt-kontrakt

Skal levere avanserte, lettvekt komposittstrukturer til fem «Type 26»-fregatter til den britiske marinen

To hurtiggående ambulansekatamaraner til Norge

Som et sykehus på vann med et katamaranskrog i aluminium og to Volvo Penta D13 dieselmotorer