Northern Phoenix 2026-02

Publisert: 12.02.2026 | Oppdatert: 12.02.2026

Foto: Northern Lights JV

Northern Lights JV i Stavanger har 2. desember 2025 overtatt sin tredje CO₂-tanker, Northern Phoenix. Fartøyet er bygget ved DSOC (Dalian Shipbuilding Offshore Co. Ltd.) i Kina som verftets bygg nummer G7500-3.

Northern Phoenix skal transportere CO₂ fra Yara sin fabrikk i Sluiskil i Nederland til Øygarden i Norge som en del av Europas største karbonfangstprosjekt. Ved Yaras ammoniakk og gjødselfabrikk vil det bli fanget og gjort flytende opptil 800.000 tonn CO₂ hvert år.

Northern Lights, som er en del av det norske Longship-prosjektet, vil deretter transportere den flytende CO₂-en til et permanent lagringssted 2,6 kilometer under havbunnen på norsk sokkel. I løpet av de neste 15 årene vil Yara fjerne omtrent 12 millioner tonn CO₂ fra produksjonen i Sluiskil.

LASTER 7500 KUBIKKMETER 
Northern Phoenix skal som sine søsterskip drives av det japanske rederiet Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line). Skipet har en lastekapasitet på 7500 kubikkmeter, en total lengde på 130 meter og en bredde på 21,2 meter. CO₂-lasten skal fraktes med et maksimalt trykk på 19 bar og en minimumstemperatur på -35 C.

Hoveddrivstoffet er til Northern Phoenix vil være LNG og skipet er også utstyrt med flere drivstoffbesparende tiltak som vindassistert rotorseil og luftsmøring av skroget. Rederiet har også et fjerde fartøy av samme type under bygging med levering i løpet av 2026.

KLASSE
Northern Phoenix er klasset i DNV med notasjonen +1A, BIS BWM(E(s), T) Clean(Design) COAT-PSPC(B) COMF(C-2) E0 F(A, M) LCS NAUT(AW) Recyclable RP(1, 20) Shore power TMON(oil lubricated) Winterized ER(EGR, SCR). Skipet er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) med Stavanger som registreringshavn.

MASKINERI
Skipet er utstyrt med en 7S35ME-C9 fremdriftsmotor som er levert av Everllence. To hovedgeneratorer av typen 7L23/30H kommer også fra Everllence.

Cummins har levert nødgenerator av typen NT855-N. To thrustere for sideveis manøvrering av typen KT-888 3F er levert av Kawasaki Heavy Industries. Eksoskjele er levert av Saacke Qingdao Marine Boiler Co.

DIVERSE
Rotorseilet som er montert på fordekket er levert av Norsepower.

 
Lengde o.a.:   130,0 m
Bredde:   21,2 m
Bruttotonnasje:   10.627 t
Nettotonnasje:   3189 t
Dødvekttonnasje:   10.182 t
Verft: Bnr. G7500-3 Dalian Shipbuilding Offshore
Rederi:   Northern Lights JV
Driftsselskap:   Kawasaki Kisen Kaisha
Fremdriftsmotor: 7S35ME-C9 Everllence
Hovedgeneratorer: 2x7L23/30H Everllence
Nødgenerator: NT855-N Cummins
Thrustere: 2cKT-888 3F Kawasaki Heavy Industries
Eksoskjele:   Saacke Qingdao Marine Boiler
Rotorseil:   Norsepower
Klasseselskap:   DNV
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   Roxtec
Rørgjennomføringer:   Roxtec

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com