«Normand Arctic» ble nylig overlevert fra STX OSV Langsten til Solstad Offshore ASA, Skudeneshavn. Fartøyet er verftets byggenr. 755 og har design STX PSV 12 LNG.

DÅP Lørdag 19. november ble «Normand Arctic» døpt ved STX OSV Langsten av gudmor Jorunn Dysvik Christensen. «Normand Arctic» har fått en tre måneders kontrakt med opsjoner på fem måneder for Statoil.

FARTØYET «Normand Arctic» er designet miljøvennlig med fokus på lavt drivstofforbruk og forholdsregler i henhold til DNVs Clean Design krav. Fartøyets unike design for LNG tankene gjør at de ikke reduserer lastekapasiteten om bord, snarere har den nye designen en høyere lastekapasitet enn andre fartøy av samme størrelse.

KLASSE «Normand Arctic» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: + 1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR, DK (+), HL (2.8), GAS FUELLED, CLEAN DESIGN, NAUTOSV(A), COMF-V(3), TMON, VIBR, LFL*, OILREC,STANDBY VESSEL, ICE-C, OFFSHORE SERVICE VESSEL +. Fartøyet er videre tilrettelagt for redningsoperasjoner i samsvar med Sjøfartsdirektoratets forskrifter for 280 personer og oljeoppsamling i henhold til NOFO 2009 retningslinjer. «Normand Arctic» er registrert i NOR og fører norsk flagg.

MASKINERI Skipet har framdriftssystem for både LNG, biofuel og ordinær marine dieselolje som består av tre Wärtsilä 34DF dual fuel motorer som hver yter 2610 kW ved 720 o/min og er koblet til tre Wärtsilä generatorer á 2500 kW ved 720 o/min. Videre har Wärtsilä levert to CPP propeller med en diameter på 3300 mm, gir og fem thrustere. Nød-/havnegenerator er en Caterpillar som yter 640 kW ved 1800 o/min. LNG systemet er levert av Cryo AB.

DEKK På dekk er det montert dekksmaskineri levert av Rolls-Royce Finland bestående av to 10 t trekkvinsjer, to anker/fortøyningsvinsjer på 17 t og to fortøyningsvinsjer på 17 t. Seks lastesikringsvinsjer på 2 t er levert av Maritim Trading. Aukra Maritime har levert hydrauliske fortøyningsplattformer.

INNREDNING «Normand Arctic» er innredet for 28 personer fordelt på 14 single og 7 doble lugarer. Komplett innredningspakke er levert av R&M Ship Interior. Mare Safety har levert bysseutstyr, mens Nilsen Frys og Kjøleteknikk har levert proviantkjøleanlegg.

ELEKTRONIKK Navigasjons- kommunikasjonsutstyret er levert og installert av STX OSV Electro som også har utført all elektrisk installasjon. Utstyret består av følgende: NACOS X-band og S-band IP-radarer, NACOS Platinum arbeidsstasjoner, MX Marine MX510 DGPS, NAVIGAT X MK1 gyrokompass, Skipper GDS101C ekkolodd, SAM 4682 Doppler logg, Furuno FAX-30, SAM 3410 AIS, SAM 4350 VDR, Sailor TT3000LT LRIT, SAM 2918 navtex, Sailor 6300 MF/HF, to Sailor 6110 Mini-C, Sailor SE406-II EPIRB, to Sailor SART II 9GHz, tre Sailor SP3520 VHF GMDSS, Sailor 250 Fleetbroadband, to Sailor 6222 VHF GMDSS, to Sailor 6210 VHF, tre Motorola GM-380 UHF, to Motorola GM-340 UHF, Telesupply TS-1B helibeacon, Skipper Tayio TDL 1550 VHF, seks Motorola GP-340 UHF, to Motorola GP-340 VHF, Icom ICD-A6E VHF, Micros OSD. Kongsberg Maritime har levert DP systemet.