Under årets Sea Asia-konferanse, som finner sted i Singapore fra 21. -23. april, lanserer Wärtsilä et nytt fartøydesign for ankerhåndterere. Det nye designet kjennetegnes av enkelhet, effektivitet, lavt drivstofforbruk og redusert miljøpåvirkning, heter det i en pressemelding.

 

Det nye designet er egnet for middels til store ankerhåndterere (AHTSer), og er basert på et 2-speed girsystem. Løsningen er valgt for å møte designkravene om reduserte kostnader og mindre kompleksitet, uten at driftssikkerheten blir svekket. Wärtsilä anslår at det nye designet gir en reduksjon på mellom 20-25 prosent i drivstofforbruk sammenlignet med konvensjonelle firemotors-dieselløsninger. Eksosutslipp reduseres tilsvarende.

 

Wärtsiläs 2-speed girløsning er utviklet for fartøy med en variert driftsprofil, som for eksempel offshorefartøy. Løsningen gir mulighet for å justere skipets propellturtall i henhold til den aktuelle operasjonen, mens motorturtallet holdes konstant. Ingen kraft går tapt når propellhastigheten endres. Det vil ikke være nødvendig med endringer i mannskapskravene, ettersom det nye designet ikke setter krav til spesielle elektrokunnskaper for å operere fartøyet.

 

– Wärtsilä har en imponerende merittliste, og bred erfaring med å produsere effektive AHTS-design som er basert på velprøvd teknologi. Dette resulterer i at våre skipsdesign konsekvent setter nye standarder når det gjelder effektivitet og miljømessig bærekraft. Vår kompetanse, kunnskap og globale organisasjon er avgjørende for å kunne maksimere lønnsomheten og verdiene til våre kunder, sier Riku-Pekka Hägg, visepresident i Wärtsilä Ship Design.

 

Wärtsiläs nye serie med AHTS-design har en trekkraft på 180 tonn, med mulighet for 150 eller 220 tonn, og et hybrid fremdriftssystem med en 2-speed girkasse. Designserien er kompatibel med ABS og det nyeste SOLAS-regelverket.

 

Wärtsilä har mer enn 50 års erfaring innen skipsdesign. Selskapets globale tilstedeværelse kombinerer sofistikert europeisk skipsdesign med asiatisk fokus på kostnadsbesparelser. Resultatet er en ny generasjon skip som leverer høy ytelse og betydelige drivstoff- og kostnadsbesparelser.