Olympic Delta (08/2015)
Olympic Delta (08/2015)
Publisert: 07.08.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
«Olympic Delta» ble i juli overlevert fra Kleven Verft AS til Olympic Shipping AS, Fosnavåg. Fartøyet er verftets byggenummer 378, og er av type MT 6021 Mk II.
Subsea support- og konstruksjonsfartøyet er det niende nybygget i rekken, i samarbeidet mellom Kleven Verft og Olympic Shipping. Rederiet har nå 23 skip i sin flåte. «Olympic Delta» har en treårig rammeavtale med det amerikanske selskapet Delta Subsea. Etter hvert skal skipet på jobb i Mexicogulfen.
DÅP Fartøyet ble døpt 4. juli, ved Allmenningskaia i Fosnavåg. Det solfylte sunnmørsværet la en fin ramme rundt dåpen. Kanskje var det et tegn fra oven, om lyse fremtidsutsikter. Etter seremonien, var det åpen båt for de som ville se «Olympic Delta» fra innsiden. Gudmor er Cassie Dingman, fra Houston, Texas. Hun er datteren til Scott Dingman, som er konsernsjef i Delta SubSea. Det amerikanske selskapet har blant annet levert to avanserte ROV-er til «Olympic Delta», og skal drifte skuta de neste tre årene.
KLASSE «Olympic Delta» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: 1A1, SF, SPS, SF, E0, Dynpos AUTR, Comf-V(3), Clean DESIGN, CRANE, NAUT-OSV(A), ICE C, Dk(+), HELDK-SH.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Pon Power. Dette består av to type Caterpillar 3516TA C og tre type Caterpillar 3512TA C, som hver yter henholdsvis 2.230 ekW og 1.700 ekW, samt en hjelpemotor type Caterpillar C32, på 910 kW. Fartøyet har også en Volvo Penta D13 nødgenerator, på 300 ekW. Rolls-Royce Marine har levert to hovedpropeller av typen US 205 CRP, som yter 1.500 kW hver. En nedsenkbar thruster type UL1201 på 880 kW, to tunnelthrustere type TT2000 DPN à 790 kW, samt en tunnelthruster type TT1850 DPN FP på 680 kW, er også levert av Rolls-Royce Marine.
DEKK På dekk er det montert en offshore kran med 80 tonns løftekapasitet ved 10 meter, levert av TTS. Dekkskran med 3 tonns kapasitet ved 16 meter, kommer fra Effer.
INNREDNING Fartøyet er innredet for totalt 80 personer. Det er lagt store resursser i innredningen, både med tanke på utsmykking, utstyr og materiell. Man finner blant annet dagligstuer, kontorfasiliteter, konferanserom, oppholdsrom, messe, bysse, trimrom og sykestue. Oddlaug Remøy har stått for utsmykking og innredningsdetaljer. Mange flotte malerier av lokale kunstnere er også på plass.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er foretatt av Hareid Elektriske Teknikk AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av HG Marine Electronics AS. DP-system er levert av Kongsberg Maritime.
Subsea support- og konstruksjonsfartøyet er det niende nybygget i rekken, i samarbeidet mellom Kleven Verft og Olympic Shipping. Rederiet har nå 23 skip i sin flåte. «Olympic Delta» har en treårig rammeavtale med det amerikanske selskapet Delta Subsea. Etter hvert skal skipet på jobb i Mexicogulfen.
DÅP Fartøyet ble døpt 4. juli, ved Allmenningskaia i Fosnavåg. Det solfylte sunnmørsværet la en fin ramme rundt dåpen. Kanskje var det et tegn fra oven, om lyse fremtidsutsikter. Etter seremonien, var det åpen båt for de som ville se «Olympic Delta» fra innsiden. Gudmor er Cassie Dingman, fra Houston, Texas. Hun er datteren til Scott Dingman, som er konsernsjef i Delta SubSea. Det amerikanske selskapet har blant annet levert to avanserte ROV-er til «Olympic Delta», og skal drifte skuta de neste tre årene.
KLASSE «Olympic Delta» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: 1A1, SF, SPS, SF, E0, Dynpos AUTR, Comf-V(3), Clean DESIGN, CRANE, NAUT-OSV(A), ICE C, Dk(+), HELDK-SH.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Pon Power. Dette består av to type Caterpillar 3516TA C og tre type Caterpillar 3512TA C, som hver yter henholdsvis 2.230 ekW og 1.700 ekW, samt en hjelpemotor type Caterpillar C32, på 910 kW. Fartøyet har også en Volvo Penta D13 nødgenerator, på 300 ekW. Rolls-Royce Marine har levert to hovedpropeller av typen US 205 CRP, som yter 1.500 kW hver. En nedsenkbar thruster type UL1201 på 880 kW, to tunnelthrustere type TT2000 DPN à 790 kW, samt en tunnelthruster type TT1850 DPN FP på 680 kW, er også levert av Rolls-Royce Marine.
DEKK På dekk er det montert en offshore kran med 80 tonns løftekapasitet ved 10 meter, levert av TTS. Dekkskran med 3 tonns kapasitet ved 16 meter, kommer fra Effer.
INNREDNING Fartøyet er innredet for totalt 80 personer. Det er lagt store resursser i innredningen, både med tanke på utsmykking, utstyr og materiell. Man finner blant annet dagligstuer, kontorfasiliteter, konferanserom, oppholdsrom, messe, bysse, trimrom og sykestue. Oddlaug Remøy har stått for utsmykking og innredningsdetaljer. Mange flotte malerier av lokale kunstnere er også på plass.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er foretatt av Hareid Elektriske Teknikk AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av HG Marine Electronics AS. DP-system er levert av Kongsberg Maritime.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 92,55 m | |
Lengde p.p. | 85,90 m | |
Bredde | 19,00 m | |
Dybde til h.dk. | 8,00 m | |
Bruttotonnasje | 5.395 t | |
Cargo dekksareal | 900 m2 | |
Brennolje | 1.000 m3 | |
Ferskvann | 720 m3 | |
Ballastvann | 2.000 m3 | |
Moonpool | 6,0X6,0 m | |
Fart | 14 kn | |
Innredning | 80 pers |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x3516TA C à 2.230 ekW, 3x3512TA C à 1.700 ekW |
Pon Power |
Hjelpemotor: | C32, 910 ekW | Pon Power |
Nødgenerator: | Volvo Penta D13, 300 ekW | Volvo |
Hovedpropeller: | 2xUS 205 CRP à 1.500 kW | Rolls-Royce Marine |
Tunnelthrustere: | Rolls-Royce Marine | |
Nedsenkbar thruster: | UL 1201 FP, 880 kW | Rolls-Royce Marine |
Offshorekran: | 80 t/10 m | TTS |
Dekkskraner: | 3 t/16 m | Effer |
Helikopterdekk: | Maritime Products | |
Dekksmaskineri: | NDM | |
Kargosystem: | PG Flow Solutions | |
Kabel-/rørgjennomføringer: | Roxtec | |
Elektrisk ventilstyring: | Eltorque | |
Hydraulikkrør: | Hydra Pipe | |
Rørmontering: | Fjordpipe | |
Stål: | Norsk Stål | |
ROV: | 2xSchilling HD 150 HP | Delta SubSea |
Ballastvannbehandling/bulkhåndtering: | PG Flow Solutions | |
Ventilasjon: | Aeron Miljøteknikk | |
Ventilinstallasjon: | Pipe Systems | |
Seperatorer: | Alfa Lava | |
Installasjonsprodukt: | Ahlsell | |
CJC-filter: | Øwre-Johnsen | |
Kjele: | Pyro | |
SCR: | H+H | |
Livbåter/daviter: | Harding | |
Brannslukking: | Autronica | |
Blåsesand: | Einar Øgrey Industrisand | |
Garderobe-/verktøyskap/arbeidsbenker: | SSG | |
Førerstoler: | Alu Design | |
Møbler: | Ekornes | |
Gulv: | BT Entreprenør | |
Gardiner/solskjerming: | Handelsservice | |
Hospital/hospitalutstyr: | Medi 3 | |
LED-flomlys: | Luminell | |
Lanterner/kontroller/dekkslys/tyfon: | Tranberg | |
Innrednings-/dekksarmaturer/søkelys: | Glamox | |
Elektrisk installasjon: | Hareid Elektriske Teknikk | |
Elektronikk: | HG Marine Electronics | |
IAS/DP-system: | K-pos DP-22 | Kongsberg Maritime |
DE-system: | ABB | |
Design/engineering: | Marin Teknikk | |
Bankfinansiering: | Nordea | |