Fitjar Mekaniske Verksted AS ferdigstilte 21. juli supplyfartøyet «Skandi Olympia» som er bygg nummer 31 fra verftet. Design av «Skandi Olympia» er type MT 6009 L fra Marin Teknikk AS.

LAGT TIL KAI De trange tidene merkes godt for PSV fartøyene rundt om, så også for «Skandi Olympia». I påvente av ordrer ble skipet lagt til kai ved Leirvik. Her fikk den ligge i bare en dag, før naboene begynte å klage over støy fra båten. «Skandi Olympia» hadde ikke mulighet til å koble seg til landstrøm og var derfor avhengig av å holde hjelpemotorene igang. Etter den kjedelige starten, fikk det nye fartøyet en korttidskontrakt med Shell, og siden er det kommet flere nye mindre oppdrag fra andre aktører.

DOF MANAGEMENT Fitjar Mek. Verksted er registrert som eier av skipet men det vil bli drevet av DOF Management. - Olympic Shipping kontraherte fartøyet i 2006. Vi vil drive skipet, men hvor lenge vi vil gjøre det må tiden vise, sier adm.dir. i DOF management, Mons Aase.

FUNKSJONELT «Skandi Olympia» har en lengde på 79,67 meter og en bredde på 16,40 meter. Cargorailen på styrbord side kan enkelt fjernes og erstattes med en 25 tonn kran om behovet skulle melde seg. Fundamentet til kranen er allerede installert, og dette gjør at skipet kan ta på seg mindre ROV og undervannsoperasjoner, i tillegg til supplytjenester.MT 6009-L designet har som standard dieselelektrisk framdriftssystem og dynamisk posisjoneringssystem. - Dette, sammen med de optimaliserte skroglinjene, sikrer lavt drivstofforbruk, gode manøvreringsevner kombinert med høy grad av sikkerhet og fleksibilitet, sier innkjøpssjef ved Fitjar Mekaniske Verksted AS, Nils-Andreas Brekke.

KLASSE Skipet er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon 1A1 SF COMF-V(3) E0 DYNPOS-AUTR NAUT-OSV(A) CLEAN DK(+) HL(2.5). Skipet vil føre Bahamasflagg.

MASKINERI «Skandi Olympia» har en total motoreffekt på 5680 kW på hovedpropellene, samt opp til 2970 kW på azimuth thrusterne. Framdriften blir besørget av fire CAT 3512 B, hver på 1420 kW. Framdriftsthrusterne forut og akterut er to US 205 CRP, hver på 1470 kW, mens det for manøvrering er installert to tunnel thrustere av type TT 2000 DP FP levert av Rolls-Royce Marine AS - Propulsion Ulsteinvik, hver på 800 kW. Toppfarten oppgis til 14,5 knop. Nødgeneratoren består av en Volvo Penta på 100 kW.

DEKK Dekksmaskineriet på «Skandi Olympia» er levert av Rolls-Royce Deck Machinery og består av to slepevinsjer med 10 tonns slepekapasitet. To kombinerte slepe- og forankringsvinsjer, hver på 15 tonn, to capstans, tre lastesikringsvinsjer, hver på fem tonn, levert av Norwegian Deck Machinery. En kran på ett tonn og en på tre tonn type Palfinger Marine, ankrene er to Spek, hver 3050 kg i tillegg til 18 lengder med ankerkjetting. For sikkerheten til sjøs finner vi seks redningsflåter som hver kan ta 20 personer. En Fast Rescue Craft med utenbords motor på 40 hk og 45 Helly Hansen E 307 redningsvester.

INNREDNING Det er innredet til et mannskap på 40 om bord i skipet til DOF Management. Tolv av lugarene er single, mens 14 er doble. Alle lugarene har satellitt TV og internett. Sykestuen kan ta en mann og er utstyrt med internettilgang for kommunikasjon til land. Ett konferanse rom med satellitt TV og internett. Oppholdsrommet er fullt utstyrt med satellitt TV og hjemmekino surround system. Treningsrommet er velutstyrt, også her med satellitt TV. Det er også røykerom om bord for den som trenger å ta seg en blås.

ELEKTRONIKK Den elektroniske utstyrspakken om bord i «Skandi Olympia» er levert av Vico og installert av Vest Elektro. Det består av følgende komponenter: Furuno FCR 2837 X-Band Chart 3 cm radar, Furuno FAR 2837 S-Band 10 cm Chart radar, to TECDIS kartplottere med ENC kart installert. Simrad AP-50, tre Simrad GC 80 gyrokompass, Furuno FE 700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA 150 AIS, Kongsberg MOSS brovakt system, Furuno VR-3000 VDR, Furuno MF/HF FS 2570 250 W GMDSS A3 radiostasjon. To Furuno FM 8800 VHF DSC, fire Sailor RT 2048 portable VHF, tre Motorola GM 380 UHF, Nera Fleet 77 og V-SAT system med grensesnitt i skipets telefonsentral system med doble antenner type KU 6006 og Furuno NV-700 Navtex.