15. november 2014 ble «Olympus» døpt og overlevert fra Havyard Ship Technology AS til Global Offshore Ltd, India. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 116 og har design type Havyard 832 fra Havyard Design & Solutions.

«Olympus» er det åttende fartøyet verftet leverer til Global Offshore, og det tredje med Havyard 832 design.

DÅP Fredag 14. november var det indisk seremoni om bord, der inderne på sin måte velsignet den flotte skuta, før hun lørdag 15. ble ønsket hell og lykke på tradisjonelt vis av gudmor Sun Wen fra Kina. I tillegg til inviterte gjester var det også mange andre som møtte frem i det flotte novemberværet for å se «Olympus» bli døpt ved Almenningskaia i Fosnavåg. Global Offshore har tradisjon med å navngi sine skip etter fjelltopper, og vi finner Olympus i Hellas, som med sine 2.919 meter er det høyeste fjellet der.

GODT SAMARBEID Samarbeidet mellom Havyard Group og Global Offshore Services begynte for ni år siden, da reder Aditya Garware møtte konsernsjef Geir Johan Bakke.

– Etter åtte båter er relasjonene, så vel som fartøyene, bare blitt bedre og bedre, forteller Garware, og legger til at han har lært mye. Rederen ønsker også å rose Fosnavåg og innbyggerne for den fantastiske utviklingen som har vært, og deres gjestfrihet og varme.

FORSTÅR HVERANDRE Radek Kaminski har vært prosjektleder for nybygget. – Dette er en type fartøy Havyard er spesialiserte på, så det var ingen særlige tekniske utfordringer gjennom byggeprosessen. Men selv om det var et greit prosjekt, ble båten bygget i en veldig hektisk tid ved verftet, noe som krevde ekstra innsats med koordinering siden flere båter ble bygget samtidig, forteller han og roser samarbeidet med rederiet:

– Kommunikasjonen med Global Offshore har vært veldig god, som alltid. Som følge av langt samarbeid mellom partene, har vi veldig god forståelse for hverandres ønsker og forventninger – faktisk i så stor grad at «Olympus» er det første prosjektet vårt uten en inspektør til stede fra kunden, sier Kaminski, og legger til at rederiet ankom bare få dager før prøvetur for å delta på den siste testingen, og for å forberede seg til å ta over skipet.

KLASSE «Olympus» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, Fire Fighter I, OILREC, SF, COMF-V(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8), BIS.

MASKINERI Hovedmotorene er levert av Pon Power og består av to Caterpillar 3512C à 1.432 kW ved 1.800 o/min og to Caterpillar C32 à 994 kW ved 1.800 o/min – totalt 4.852 kW. Videre har de levert nødgeneratorsett bestående av en Perkins 6TG2AM som yter 100 kW ved 1.980 o/min og en Cummins UCM274E1 som yter 125 kVA ved 1.800 o/min. Norwegian Electric Systems har levert elektrisk maskineri som består av følgende: to generatorer type NEGR 450 LA4 à 1.703 kVA ved 1.800 o/min, to generatorer type NEGR 400 LB4 à 1.192 kVA ved 1.800 o/min, to elmotorer type NEMJ 400 LC6 à 700 kW, to elmotorer type NEMJ 500 LC6 à 1.600 kW, to frekvensomformere type Quadro Drive à 1.600 kW. To thrustere type FU-63-LTC-1750 à 700 kW ved 305 o/min er levert av Brunvoll, mens to propeller type SRP 1215 FP à 1.600 kW ved 1.200 o/min er levert av Frydenbø Schottel Nordic.

DEKK Av de to dekkskranene om bord har Bergen Hydraulic levert en Palfinger PK 12000MBS1,6 som løfter 800 kg ved 10,5 meter, mens TTS har levert en GPK 80-3-12 som løfter 3 tonn ved 12 meter. Dekksmaskineriet er levert av Adria Winch og består av følgende: to tuggervinsjer type PW-E-100, tre capstans type MC E 100/16, to kjettingstoppere type CSW3 42U3-III-L og én windlass type AWR-ER-42/U3/45-CDDCG.

INNREDNING «Olympus» er innredet for 26 personer med komplett innredningspakke levert av Maritime Montering.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Havyard Power & Systems som også har levert navigasjons- og kommunikasjonutstyret om bord. Leveransen består av følgende: Furuno FAR-2137S S-band radar, FCR-2117 X-band radar, 5xTelko Telchart ECDIS, 2xFuruno GP-150 DGPS, Furuno FA-150 AIS, 3xRaytheon Anschütz STD-22 gyrokompass, Cassens & Plath Reflecta magnetkompass, Raytheon Anschütz Pilotstard D autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno VR-3000 VDR, Vingtor VSS-V2 SSRS, Sailor 6300 MF/HF, 2xSailor 6110 Inmarsat-C, 2xSailor 6222 VHF, 3xJotron TR-20 VHF, Furuno NX-700 navtex, 3xSailor 6248 VHF, Sailor 6210 VHF, 5xMotorola GM360 UHF, 4xMotorola DP4406 Atex UHF, 4xMotorola GP360 VHF, 2xIcom IC-A110 VHF, 2xIcom IC-A6E VHF, Telesupply JTM-30C helibeacon, Taiyo TD-L1550 VHF retningsfinner, Furuno FAX-408 værfaks, 2xJotron SART-20 SART, Jotron 40S Mk2 EPIRB, Jotron 60s EPIRB, Comrod AT82 antenne, Comrod AR55T antenne, Comrod AV15 antenne, Comrod AT80B antenne, Comrod AV16 antenne.