Olympic Shipping AS i Fosnavåg fikk 25. juli overlevert CSOV-fartøyet Olympic Boreas fra Ulstein Verft AS i Ulsteinvik. Nybygget er det første av to søsterskip som verftet bygger for rederiet der begge er basert på Ulstein Design & Solutions AS sitt SX222-design.

Olympic Boreas har Twin x-stern og en unik hybrid kraftintegrasjonsløsning. Skipet har installert heistårn og gangvei, og har plass til 126 personer om bord, alle i lugarer med dagslys. Innredningen inneholder også blant annet kontor, salonger og dagrom, to spillerom og et treningsrom som skal bidra til å gjøre skipet til et hjem borte fra hjemmet. Nybygget har en lengde på 89,6 meter og en bredde på 19,2 meter. De126 personene som får plass om bord blir plassert i totalt 91 lugarer.

SMIDIG MANØVRERING
Den spesielle Twin x-stern løsningen og andre skrogutforminger gir skipet svært gode sjøegenskaper. Fartøyet er utviklet for røffe forhold og skal sikre trygge og komfortable reiser både for mannskapet og vindmølleteknikere som skal oppholde seg om bord.

Olympic Boreas har fire framdriftspropeller, to i akterskipet og to i forskipet. Med dette oppsettet blir skipet svært smidig å manøvrere og kan utføre gangveioperasjoner på en effektiv måte. Dette har også en stor og positiv effekt på drivstofforbruket ved dynamisk posisjonering.

Den hybride kraftløsningen omfatter et stort batterisystem og dieselgeneratorer som opererer med variabel fart, noe som sikrer best mulig drivstoffutnytting. Skipet er forberedt for metanol, noe som gir mulighet for nullutslippsoperasjoner senere. Det er også satt av plass til ekstra batterikapasitet som gjør det mulig med full-elektriske operasjoner når nødvendig kapasitet er installert.

STOLT REDERI
Konsernsjef Stig Remøy i Olympic Group fremhever godt samarbeid under byggingen av det nye skipet.

– Vi er stolte av å ta imot Olympic Boreas, et innovativt og framtidsrettet fartøy. Dette skipet er et produkt av det gode samarbeidet mellom Ulstein og Olympic og viser styrken i den maritime klyngen i vår region. Det vil spille en viktig rolle i våre fremtidige operasjoner innen offshore energi, sier han.

– Sammen med Olympic har vi utviklet og bygd et førsteklasses skip, sier konsernsjef Gunvor Ulstein i Ulstein Group.

–Vi har samarbeidet med Olympic på mange tidligere prosjekt og er takknemlige for at de nok en gang valgte Ulstein til dette innovative nybygget. Jeg er stolt over at vi nå har levert dette høgkvalitets, neste-generasjons skipet til offshore energiindustrien, legger hun til.

KLASSE
Olympic Boreas er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Offshore service vessel BIS Battery(Power) BWM(T) Clean(Design) COMF(C-2, V-2) DYNPOS(AUTR) E0 LCS NAUT(OC) Recyclable SF SPS Strengthened(DK, HA) ER(SCR, TIER III). Skipet er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) og har Fosnavåg som registreringshavn.

MASKINERI
Hovedmotorer er tre like Caterpillar 3512E HD som er leverte av Pon Power. De fire thrusterene for fremdrift er leverte av Kongsberg Maritime og av typen US 205.

Nødgenerator er levert av Nogva Motorfabrikk og er av typen Scania DI09 M. Ulstein Power & Control har levert det integrerte kraft- og automasjonssystemet inkludert batterisystem som er produsert av Corvus. UPS-systemet kommer fra Anda-Olsen, dynamisk posisjonerings system er fra Kongsberg Maritime, rensesystem for ballastvann fra Norwegian Greentech og ventiler er fra Ahlsell Norge, Eltorque, Frese, Meson og Robinet.

Pumper er levert av Allweiler og Johnson Controls Norway har levert brannvarslingssystem. Osmose system kommer fra Enwa Water Technology og Alfa Laval Nordic har levert gråvannseperator.

DEKK
Gangveisystemet er levert av Ampel-mann mens Aukra Maritime AS har levert båtlandingssystem. MOB-båt med tilhørende davit kommer fra Mare Safety og den 3D-kompenserte dekkskranen er en leveranse fra Motus. Palfinger Marine Europe har levert livbåter og Palfinger Marine Norway AS fortøyningssystem. Containerhåndteringssystem er levert av Stavanger Engineering AS. Daviter til livbåter og redningsflåter kommer fra Vestdavit AS.

INNREDNING
Ventilasjon er levert av Aeron og innvendige dører kommer fra Baggerød. Banco har levert våtrom, Bohamet vindu og møbler er levert av Ekornes Skandinavia, Vestnes Ocean og Fora Form. Isolasjon kommer fra Glava, belysning fra Glamox og sanitærsystem fra Jets Vacuum. Kongsberg Maritime har levert brokonsoll og Låssenteret dørlåssystem. Bysseutstyr er levert av Mare Safety, heiser av Heisplan mens Ulmatec Pyro har levert varmtvannskjele og sentralvarmesystem.

ELEKTRONIKK
Navigasjonsutstyr er levert av Kongsberg Maritime mens eksternt kommunikasjonsutstyr er levert av Radio Holland Norway.

DIVERSE
Høytrykks-vanntåkeanlegg er levert av Danfoss og Hoppe Marine har levert anti healing og anti roll system.Vanntette skyvedører kommer fra IMS Technologies og utvendige dører og luker er levert av Libra-Plast. Malingen som er brukt er levert av Westing.