Østerbris (09/2014)
Østerbris (09/2014)
Publisert: 19.09.2014 | Oppdatert: 30.12.2024
8. juli ble «Østerbris» overlevert fra Cemre Shipyard, Tyrkia til Østerbris AS, Torangsvåg. Tråleren er verftets byggenummer 25 og har design VS 6110 PS/TR fra Wärtsilä Ship Design Norway AS.
«Østerbris» er det første fiskefartøyet som Cemre Shipyard har levert komplett ferdig. De har tidligere levert skrog til Norge og jobber nå med skroget til nye «Smaragd» som skal ferdigstilles ved Havyard neste år.
DÅP Fredag 18. juli ble «Østerbris» døpt på Torangsvåg. Gudmor er Ida Helen Østervold som er barnebarnet til reder Olav H. Østervold.
KLASSE «Østerbris» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Ice C, Fishing Vessel, E0. Fartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Bergen.
MASKINERI Maskineriet om bord består av en Wärtsilä 9L32 hovedmotor som yter 4.500 kW, to Yanmar hjelpemotor à 750 kW, Marelli akselgenerator som yter 2.500 kW og Volvo D9 nødgenerator som yter 250 kW. Wärtsilä har også lever gir type SCV 90/2-PD58 og propellanlegg type 4D 1095 med vingediameter på 3.800 mm. Styremaskin type SR722-FCP er levert av Rolls-Royce Marine, mens Scana Propulsion har levert to thrustere type CPT 1,75-D som yter henholdsvis 900 kW og 960 kW.
DEKK På dekk er det montert to dekkskraner som løfter enholdsvis 2 og 4 tonn levert av Mariner og en fiskepumpekran på 4 tonn. Dekksmaskineriet er levert av Karmøy Winch og består av to 35 tonns snurpevinsjer, to 80 tonns trålvinsjer, en 110 tonns nettrommel, to 12 tonns windlass, en 5 tonns capstan og en notlegger. Flålegger er levet av Triplex og trålutstyr av Egersund Trål. Under dekk er det installert RSW-system, vacuumanlegg og vaskeanlegg fra MMC.
INNREDNING «Østerbris» er innredet for 14 personer fordelt på 12 enkle og 1 dobbel lugar. Alle lugarene har eget toalett.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Vico AS og består av følgende: JRC JMA-5372-12 S-band radar, JRC JMA-5312-6 X-band radar, JRC NCR-333 navtex, JRC JLR-21 GPS kompass, Simrad AP-70 autopilot, Simrad FU80 fjernkontroll, UNI Safe BW-800 brovakt, JRC JLR-7800 GPS navigator, Simrad GC-80 gyrokompass, Scan SR01-02 gryo repeater, 2xFuruno T2138A TECDIS, Hansa V WM magnetkompass, JRC JLN-652 dopplerlogg, Simrad WI-80/WS-80 vindmåler, Kramer VP 16x18 skjermvelgersystem, Comrod AV15 VHF antenne, Comrod AV16 UHF antenne, Comrod AV17 GSM antenne, Comrod AR82 MF/HF antenne, Comrod AT 82 MF/HF antenne, JRC JSS-2150 MF/HF, JRC JHS-770S, 2xJRC JUE-87 Inmarsat-C, Furuno Felcom 16 Inmarsat-C, JRC JHS-183 AIS, JRC JUE-250 Fleet Broadband, G3 GSM mobil, Ice R90 LAN, Siemens Gigaset E450 trådløs telefon, 2xSiemens 6248 VHF, 4xMotorola GP 340 UHF, Intellian T130 TV antenne, Simrad SX-90 sonar, Furuno FSV-85 sonar, Furuno FSV-30 ekkolodd, Furuno FSV-1200 ekkolodd, Furuno TS-337A trålsonar, Simrad TPI-50 fangstkontroll, Jotron ICS-6200 telefonsentral, Jotron BTS-4000 telefon, Jotron 1290 loudhailer, 2xMCMurdo Smartfind G5 SARSAT, 2xMCMurdo Smartfind S5 AIS SART, 3xSimrad Axis 50 VHF.
«Østerbris» er det første fiskefartøyet som Cemre Shipyard har levert komplett ferdig. De har tidligere levert skrog til Norge og jobber nå med skroget til nye «Smaragd» som skal ferdigstilles ved Havyard neste år.
DÅP Fredag 18. juli ble «Østerbris» døpt på Torangsvåg. Gudmor er Ida Helen Østervold som er barnebarnet til reder Olav H. Østervold.
KLASSE «Østerbris» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Ice C, Fishing Vessel, E0. Fartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Bergen.
MASKINERI Maskineriet om bord består av en Wärtsilä 9L32 hovedmotor som yter 4.500 kW, to Yanmar hjelpemotor à 750 kW, Marelli akselgenerator som yter 2.500 kW og Volvo D9 nødgenerator som yter 250 kW. Wärtsilä har også lever gir type SCV 90/2-PD58 og propellanlegg type 4D 1095 med vingediameter på 3.800 mm. Styremaskin type SR722-FCP er levert av Rolls-Royce Marine, mens Scana Propulsion har levert to thrustere type CPT 1,75-D som yter henholdsvis 900 kW og 960 kW.
DEKK På dekk er det montert to dekkskraner som løfter enholdsvis 2 og 4 tonn levert av Mariner og en fiskepumpekran på 4 tonn. Dekksmaskineriet er levert av Karmøy Winch og består av to 35 tonns snurpevinsjer, to 80 tonns trålvinsjer, en 110 tonns nettrommel, to 12 tonns windlass, en 5 tonns capstan og en notlegger. Flålegger er levet av Triplex og trålutstyr av Egersund Trål. Under dekk er det installert RSW-system, vacuumanlegg og vaskeanlegg fra MMC.
INNREDNING «Østerbris» er innredet for 14 personer fordelt på 12 enkle og 1 dobbel lugar. Alle lugarene har eget toalett.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Vico AS og består av følgende: JRC JMA-5372-12 S-band radar, JRC JMA-5312-6 X-band radar, JRC NCR-333 navtex, JRC JLR-21 GPS kompass, Simrad AP-70 autopilot, Simrad FU80 fjernkontroll, UNI Safe BW-800 brovakt, JRC JLR-7800 GPS navigator, Simrad GC-80 gyrokompass, Scan SR01-02 gryo repeater, 2xFuruno T2138A TECDIS, Hansa V WM magnetkompass, JRC JLN-652 dopplerlogg, Simrad WI-80/WS-80 vindmåler, Kramer VP 16x18 skjermvelgersystem, Comrod AV15 VHF antenne, Comrod AV16 UHF antenne, Comrod AV17 GSM antenne, Comrod AR82 MF/HF antenne, Comrod AT 82 MF/HF antenne, JRC JSS-2150 MF/HF, JRC JHS-770S, 2xJRC JUE-87 Inmarsat-C, Furuno Felcom 16 Inmarsat-C, JRC JHS-183 AIS, JRC JUE-250 Fleet Broadband, G3 GSM mobil, Ice R90 LAN, Siemens Gigaset E450 trådløs telefon, 2xSiemens 6248 VHF, 4xMotorola GP 340 UHF, Intellian T130 TV antenne, Simrad SX-90 sonar, Furuno FSV-85 sonar, Furuno FSV-30 ekkolodd, Furuno FSV-1200 ekkolodd, Furuno TS-337A trålsonar, Simrad TPI-50 fangstkontroll, Jotron ICS-6200 telefonsentral, Jotron BTS-4000 telefon, Jotron 1290 loudhailer, 2xMCMurdo Smartfind G5 SARSAT, 2xMCMurdo Smartfind S5 AIS SART, 3xSimrad Axis 50 VHF.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 74,20 m | |
Lengde p.p. | 65,10 m | |
Bredde | 15,20 m | |
Dybde til h.dk. | 9,20 m | |
Bruttotonnasje | 2.720 t | |
RSW | 2.300 m3 | |
Brennolje | 500 m3 | |
Ferskvann | 70 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 1x9L32, 4.500 kW | Wärtsilä |
Hjelpemotorer: | 2x750 kW | Yanmar |
Akselgenerator: | 1x2.500 kW | Marelli |
Nødgenerator: | 1xVolvo D9, 250 kW | |
Gir: | SCV 90/2-PD58 | Wärtsilä |
Propeller: | 4D 1095 Ø3.800mm | Wärtsilä |
Styremaskin: | SR722-FCP | Rolls-Royce Marine |
Thrustere: | 1xCPT 1,75-D, 900 kW 1xCPT 1,75-D, 960 kW |
Scana Propulsion |
Dekkskraner: | 1x4 t/14,5 m, 1x2 t/10m | Mariner |
Fiskepumpekran: | 1x4t/10 m | Mariner |
Dekksmaskineri: | 2xsnurpevinsj 35 t, 2xtrålvinsj 80 t, nettrommel 110 t, 2xwindlass 12 t, 1xcapstan 5 t, 1xnotlegger |
Karmøy Winch |
Flålegger: | Triplex | |
Trålutstyr: | Egersund Trål | |
RSW-system/vacuumanlegg/vaskeanlegg: | MMC | |
Pumper: | Desmi | |
Separatorer: | Westfalia | |
SCR: | Yarwil | |
Ventilasjon: | Heinen & Hopman | |
MOB-båt: | Harding Safety | |
Brannslukking: | Minimax | |
Maling: | Hempel | |
Innredning: | Ci-ta | |
Bysseutstyr: | Unoks | |
Proviantkjøl: | Heinen & Hopman | |
Vaskeriutstyr: | Unoks | |
Møbler: | Ekornes | |
Styrehusstoler: | NorSap | |
Eksterne dører: | Libra-Plast | |
Toaletter: | Evac | |
Lanterner/kontroller/søkelys: | Tranberg | |
Automasjon/tavler/broløsning: | Elcon | |
PMS: | Wärtsilä | |
Ballast-/tankpeiling: | MMC | |
Elektronikk: | Vico | |
Byggelånsbank: | Nordea | |