4. juni ble «Pecten Harvester» overlevert fra Kåre Holthe & sønner AS til Pecten Harvester AS, Norddyrøy. Fiskebåten er verftets byggenummer 236 og har design type Stinger 1100Z-WJ.

«Pecten Harvester» er konstruert og sertifisert etter de nye reglene for fiske- og fangstfartøy under 15 meter, og er verftets eget design. Den er spesielt tilpasset høsting av kamskjell og er den første i en serie på to båter av denne typen.

MASKINERI Hovedmotoren er en Iveco ENT M4 på 450 hk ved 3.500 o/min. Denne er koblet via et ZF 280 marinegir til en Utrajet 340HT vanjet. Alt levert av Sea-Tek AS. Sleipner Motor har levert thruster.

DEKK Foran styrehuset er det en utagbar lastecontainer, for oppbevaring av skjell. En teineløfter/haler med kapasitet på 300 kg forenkler ombordtaking av skjellsekkene.

INNREDNING Fartøyet har en robust innredning med veggplater og vannfast dørk i høytrykkslaminat fra Fibo Trespo. Tak og vegger er kledd i skottbekledning med lukket cellestruktur for å forhindre fuktskader. Styrehuset er todelt, med eget oppvarmet rom og tørkemuligheter for dykkeutstyr. Videre er det utstyrt med fire sitteplasser i tillegg til førerplass. Oppvarmingen besørges av båtens defrosteranlegg (10 kW), landstrøm eller vannbåret varme fra en Webasto dieselvarmer under dekk.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Sørnmo Elektro, mens Raymarine har levert elektronisk utstyr om bord som består av bl.a. HD radar og E165 kartplotter. All belysning og lanterner er enten LED eller Xenon, noe som sikrer lang levetid og lavt strømforbruk.