I slutten av januar kunne Båtservice Mandal kombikatamaranen «Tansøy» til Fjord1 Fylkesbaatane. Fartøyet er bygget i aluminium i henhold til HSC 2000 og bygg nr. 57.

PRØVETUR OG DÅP Katamaranen ble døpt fredag 27. januar 2007, og gudmor var Kjellaug Veivåg Høyvik. Hun er styremedlem i Fylkesbaatane og var tidligere ordfører i Askvoll kommune. Det blåste kraftig under dåpen på kaien i Florø. Vindkastene fikk høytalerstativet til å kantre og blomsteroppsatser ble regelrett tatt av vinden. Etter den tradisjonelle dåpseremonien var det tid for en prøvetur på fjorden med flere gjester, der også fylkesordfører og kommunale ordførere i Sogn og Fjordane var representert. Festmiddag med inviterte gjester ble holdt på Quality Hotell i Florø.

DESIGN Skipets design er utført av skipsdesigner sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen i Hyen. Fartøyet har blitt videreutviklet i samarbeid mellom Fjord1 Fylkesbaatane, Ola Lilloe-Olsen og Båtservice Mandal AS. «Tansøy» skal gå i ordinær rutetrafikk mellom Måløy, Florø og i Florøbassenget. Kombikatamaranen vil kunne utføre varierende oppdrag, og kan også frakte farlig last. Fartøyet har et bildekk på 110 kvadratmeter og en salong med plass til 96 passasjerer. På bildekket kan det være med ti personbiler eller en lastebil og fire personbiler. For håndtering av dekkslast er det montert en kraftig 18 tonn/meter Palfinger dekkskran. Med ordinær last kan fartøyet oppnå en service fart på 28 knop.

FLAGGSKIP - Få, om noen rutedistrikt, har hatt mer engasjement og diskusjon rundt båtruter enn i området utenfor Florø som benevnes Florabassenget. Med mange små øysamfunn er de totalt avhengig av båt til alle former for transport, og det er naturlig at folk vil ha et ord med i laget når kommunen skal forme fremtidens transportløsninger. Det kan prosjektleder Tore Prestjord ved Båtservice Mandal opplyse om til Maritimt Magasin. Introduksjonen av «Fjordglytt» viste vei for det som senere skulle komme og «Fjordglytt» erstattet gamle «Tansøy» som var en sliter av den gode gamle sorten, bygget i stål og med pålitelighet som varemerke. I tillegg kunne den nye katamaranen erstatte en av de hurtige passasjerbåtene. Selv om det var skepsis til dette blant øyboerne på Svanøy og i de sørlige distrikter, viste det seg raskt at folk ikke ville bytte bort nyvinningen igjen. I 2007 får Flora kommune levert to nye kombikatamaraner, og «Tansøy» blir satt inn i rute fra 1. mars og blir flaggskipet i regionen.

MASKINERI To Caterpillar motorer på 12V av typen C32 med 1045 kW o/2100 minutt står for framdriften av fartøyet og er levert av Pon Power. Servogear EcoflowPropulsor er intallert. Det består av reduksjonsgir type HD 295 HR med oversetning 3,3:1, vripropell, braketter og effekror i propellhylse. Manøvreringssystemet er en Kobelt fjernkontroll og kommer fra Sea Tek. Styremaskinen er av typen ME-SG-22 og er levert av Scana Mar-El. To baugthrustere hver på 60 kW er fra MB Hydraulikk. To hjelpemotorer av typen Nogva/Deere hver på 52 kW og Stamford generator kommer fra Nogva Motorfabrikk. Alarmanlegg er levert av Norcon Engineering.

DEKK Det er montert en hydraulisk drevet gangvei, som er laget med to ledd for å kompensere for flo og fjære. Fartøyet er også utrustet med akterlem tilpasset de varierende kaianleggene i Florabassenget. Akterlemmen kan brukes til lasting av biler, utstyr og personer. I tillegg er fartøyet utrustet med en kraftig dekks kran for håndtering av last som er levert av Bergen Hydraulikk. Anker og kjetting har Erling Haug levert og ankerspill kommer fra Hydromega.

INNREDNING Salongen er tilpasset rullestolbrukerer og med handikaptoalett om bord, også to permanente plasser for sikker fastspenning av rullestolene. Det er sitteplasser til 96 passasjerer. På hoveddekk er det innredet dusj/toalett for mannskapet og de har sitt eget messerom. En sykelugar er også på plass. Bro med bropult er utarbeidet i samarbeid mellom Båtservice og Fjord 1 Fylkesbaatene. Vinduer er levert av Colt Industrier og utvendige dører er montert av Båtservice Mandal og Norac. Innvendige dører kommer fra Libra Plast. Lanterner fra Tranberg og lyskastere er levert av Norselight. Malingsarbeidet er utført av Tor Fasseland.