«Tidebaronen» ble levert fra Brødrene Aa AS som nybygg nummer 255 til Tide Sjø AS, Bergen den 24. juli.

KATAMARAN «Tidebaronen» er en passasjerkatamaran som kan ta 250 personer. Den er bygget i karbonsandwich/vinylester. Design av overbygg er ved Hareide Design Mill og design av skrog er ved Marintek. Fartøyet er karbonbåt nummer 22 som er levert fra Brødrene Aa AS siden 2002 og nummer ti levert til Tide/Stavangerske. Rederiet har også kjøpt «Fjord Molde», ex «Nordic Queen».

TATT OVER DRIFTEN 1. juli i år tok Tide Sjø over driften av fergene mellom Oslo og Nesoddtangen etter Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, som har drevet dem i 135 år. Samtidig ble den nye kollektivterminalen på Nesodden åpnet. «Tidebaronen» og «Tidebaronessen», som ble overlevert tidligere i år, skal inn i sambandene Lysaker-Nesoddtangen og Oslo-Vollen-Slemmestad og sommerruten mellom Oslo og Drøbak med anløp langs vestsiden av Nesoddene.

I TRAFIKK MED EN GANG Allerede dagen etter at «Tidebaronen» ankom Oslo, ble den satt inn i trafikk på Oslo-Nesoddtangen, grunnet at «Tidekongen» fikk motorproblemer.

KLASSE «Tidebaronen» er den første båten med det nye konseptet fra Brødrene Aa, som kan bygges i lengder fra 30 til 40 meter med forskjellige framdriftsløsninger. Den er bygget for fartsområde 4, klassse C i Sjøfartsdirektoratet - HSC 2000 med klassenotasjon 1A1 HSLC R3 Passenger i Det Norske Veritas. MASKINERI Hovedmotorer er to stk MTU12V 2000 CR som hver er på 1080 kW ved 2100 o/min. Motorene er koblet til hver sin Servogear fire-bladede vridbare propell, via Servogear HD 295, reduksjonsgir med oversetning 3,3:1. Operasjonshastigheten oppgis til 30 knop. Verftet har selv levert styremaskinen, mens Sleipner Motor har levert to baugthrustere type SP 550HYD. Sleipner Motor har også levert 2 stk aggregat type Kooler.

EVAKUERINGSSYSTEM Katamaranen er utstyrt med det nye evakueringssystem, UIAS - MES SR 150 + 50 pax Zodiac, som er utviklet av Undertun Industri.

DIVERSE Innredningen om bord er utført av verftet i samarbeid med Ortnevik Tre. West Mekan har levert alle stoler om bord. Elektriske og elektroniske installasjoner er utført av Industridata AS, Firda Elektro AS og Leirgulen Antenneservice AS.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret levert av Landor Larsen Elektronikk AS består av Furuno FAR-2117 radar, Furuno FE-700 ekkolodd, Nor 250 og Nor T17 kompass, Furuno DS-80 logg, Simrad GC-85 gyrokompass, Simrad AP 50 autopilot, Furuno GP-150 GPS, Simrad CS 68 ECDIS, Furuno VR-3000 6G VDR, Furuno FA-150 AIS, Tron 40S, Trom 45X EPIRB, SART radartransponder, tre stk bærbare Tron TR-20 AIR VHF, to stk Furuno FM-8800 S VHF, Nokia 810 GSM mobiltelefon.