Victoria (02/2011)

Publisert: 18.02.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Jan Arve Birkeland, Frekhaug overtok 28. oktober 2010 «Victoria» fra Selfa Arctic Trondheim AS. Fartøyet er en Selfa Speedsjark, og er verftets byggenummer 252.

FARTØYET Jan Arve Birkeland hadde fra før en Speedsjark som han valgte å selge gjennom Selfas «Bytt til nytt» ordning. Nybåten skal drive garn, juksafiske samt dorg. Reder har vært skipper på forskjellige større fartøy, men satser nå som heltids kystfisker. Første sesong er allerede unnagjort, med en måneds fiske på Sunnmøre etter sei. Akterveggsløsning på fartøyet er ny, med rett vegg og to-delt Libradør montert. «Victoria» er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt kystfiske. Toppfart for fartøyet er 27 knop, mens normal marsjfart er 20 knop.

MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Yanmar Norge AS, og består av en Yanmar dieselmotor som yter 369 hk ved 3300 o/min. Den er koblet til et West Mekan propelleranlegg med Radice fast propell fra Sleipner, via ZF sluregir. «Victoria» har Sleipner hydraulisk sidepropell i baug som styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak på akterdekk. Den er også koblet til autopilot. Videre har fartøyet våt eksos og Johnson spylepumpe.

DEKK Det kan lastes og losses ni konteinere fra det 10 m3 store vanntette lasterommet. Lasterommet er isolert for å kunne levere enda bedre kvalitet på makrellen. «Victoria» har tre tilkoblinger for juksamaskiner, samt Westmarin angelvinsj.

INNREDNING Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning. Innredningen er lys, og har skipsdørk montert i lugar og styrehus. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og toalett. Webasto dieselvarmer. «Victoria» har messe på dekk for fire personer. Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt. Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar. Pantry er utstyrt med gasskokeplater, vask, kjøleskap og god skapplass. Forut i lugaren er det to faste køyer, samt kleskap. På styrbord side i lugaren finner man toalettrom med dusj.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av ProNav AS og er montert av båtbyggeriet. Det består av følgende komponenter: Simrad NX45 ekkolodd, Simrad NX45 radar, ComNav autopilot, Simrad RS82 VHF, Olex kartsystem med kart, AIS klasse B og Defa landstrømanlegg. 24 V elanlegg er montert av verftet, og godkjent av Elpro AS.
 
HOVEDDATA
Lengde o.a. 10,01 m
Bredde 3,42 m
Dekkslengde 6,00 m
Akterdekk 18 m2
Lasterom 10 m3
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 369 hk ved 3300 o/min Yanmar Norge
Gir: ZF sluregir KGK Norge
Propellanlegg:   West Mekan
Fast propell: Radice Sleipner Motor
Sidepropell:   Sleipner
Spylepumpe:   Johnson
Angelvinsj:   Westmarin
Dørkvarmeanlegg: Selfa Dørkvarmeanlegg Selfa Arctic
Dieselvarmer:   Webasto
Elektronikk:   ProNav
 

Kim