Antenor (02/2004)
Antenor (02/2004)
Publisert: 11.02.2004 | Oppdatert: 30.12.2024
Det franske supplyskipet ble behørig døpt ved kaia til Brattvaag Skipsverft torsdag 8. januar. Fartøyet er bygg nr. 104 fra verftet, er av type UT 755L, og fikk navnet «Antenor». Rederi som overtok fartøyet er SURF SAS fra Marseille.
Gudmor Maria Pilar Docourneau døpte fartøyet i champagne, før den katolske presten Johannes Vu stenkte skipet med hellig vann og velsignet det.
TIL NIGERIA Da var fartøyet klart for å gå til Nigeria i Vest-Afrika og gå inn i tjeneste der. Fartøyet som er 72 meter langt, er innredet for 32 personer. Det er tenkt å skulle frakte rør, sement, diverse typer væsker til og fra rørleggingsfartøy, boreplattformer og produksjonsplattformer. «Antenor» er klasset i Det Norske Veritas.
MASKINERI Fartøyet er utstyrt med to Bergen KRMB9 dieselmotorer som har en ytelse på 5450 BHP. Hver motor er koblet til et Kamewa Ulstein propellanlegg, via to reduksjonsgear 600 AGSC-KP680 av samme fabrikat. Vingediameter på propellene er 2900 mm. Hjelpemaskineri er av type CAT fra Pay & Brinck Motor, mens Scandinavian Electric Systems har levert akselgeneratoer inkludert trafoer.
Gudmor Maria Pilar Docourneau døpte fartøyet i champagne, før den katolske presten Johannes Vu stenkte skipet med hellig vann og velsignet det.
TIL NIGERIA Da var fartøyet klart for å gå til Nigeria i Vest-Afrika og gå inn i tjeneste der. Fartøyet som er 72 meter langt, er innredet for 32 personer. Det er tenkt å skulle frakte rør, sement, diverse typer væsker til og fra rørleggingsfartøy, boreplattformer og produksjonsplattformer. «Antenor» er klasset i Det Norske Veritas.
MASKINERI Fartøyet er utstyrt med to Bergen KRMB9 dieselmotorer som har en ytelse på 5450 BHP. Hver motor er koblet til et Kamewa Ulstein propellanlegg, via to reduksjonsgear 600 AGSC-KP680 av samme fabrikat. Vingediameter på propellene er 2900 mm. Hjelpemaskineri er av type CAT fra Pay & Brinck Motor, mens Scandinavian Electric Systems har levert akselgeneratoer inkludert trafoer.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 72,00 m | |
Lengde p.p. | 66,80 m | |
Bredde | 16,00 m | |
Dybde til h.dk. | 7,00 m | |
Max Dypgang | 5,82 m | |
Bruttotonnasje | 2161 GT | |
Dødvekt max dypg. | 3300 t | |
Fart | 14,0 kn | |
Dry bulk (5 sementt.) | 300 m3 | |
Brennolje | 920 m3 | |
Ballastvann | 1350 m3 | |
Drillvann | 1315 m3 | |
Ferskvann | 800 m3 | |
Liquid mud | 2417 m3 | |
Brine | 965 m3 | |
Base olje | 170 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x2005 kW, 2 x 2725 BHP ved 825 o/min. KRMBP-9 Bergen Diesel | Rolls-Royce Marine |
Propeller: | dia. 2900 mm, 290 rpm | Rolls-Royce Marine |
Gear: | 2x600 AGSC-KP680 | Rolls-Royce Marine |
Ror: | 2x High Lift | Rolls-Royce Marine |
Akselgeneratorer: | 2x1800 kVA | Scandinavian Electric Sys. |
Aggregat: | Pay & Brinck Motor | |
Sidepropeller: | Rolls-Royce Marine | |
Thrustermotorer: | 3x590 kW - levert med startere | Scandinavian Electric Sys. |
Pumper: | Alwleiler | |
Kompressorer: | Atlas Copco | |
Vibrasjonsdempere: | Maritim Motor | |
UV filter: | Tøssebro | |
CO2anlegg: | Heien-Larssen | |
Ventiler: | Brødr. Dahl | |
Brennolje: | Bunker Oil | |
Lub. olje: | TotalFinaElf | |
Separatorer: | Alfa Laval | |
Ferskvannsystem, rørinst.: | Leine Rør | |
Ventilasjon: | York Novenco | |
Kompen. eksosoppheng: | Pipecon | |
Måleinstrumenter: | Skotselv Instrumentering | |
Brennolje-., trykkluft-. rørinst.: | West Industri | |
Varmforsin. av rør: | Vestsink Varmforsinking | |
Nivåindikatorer: | AM Instrumentering | |
Pakninger: | James Walker Norge | |
Epocast: | Epoxy Produkter | |
Pressostat: | Danfoss | |
Skrog: | Aker Tulcea | |
Dekkskran: | TTS Marine | |
Dekksmaskineri: | Rolls-Royce Marine | |
FI-Fi 2-anlegg | Aker Kværner | |
DP-anlegg: | Kongsberg Maritime | |
Elektronisk utstyr: | O. Øverland | |
Fendere skrog: | Fenco Engineering | |
Landgang: | Gurskøy Sveiseindustri | |
Weko-koblinger: | Mento | |
A-60 dører/vanntette dører: | IMS | |
Redningsbåt: | Seabear 23 mK II | Maritime Partner |
Davit: | TTS Marine | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Eq. | |
Øvrig redningsutstyr: | Erling Haug | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Anker/kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
Lanterner: | Tranberg | |
Dekksmasse: | S.O. Misund | |
Gassentral: | Unitor | |
Sveiseutstyr: | Oksnes | |
Sveisemateriell: | Møre Sveisesenter | |
Maling: | International Maling | |
Overflatebehandling: | Vest Sandblåsing | |
Katodisk beskyttelse: | Jotun | |
Innredningspakke: | R&M Industrier | |
Elektriske installasjoner: | Haram Elektro | |
Freon system for AC-sentral og proviant, sanitær m.m. | Brattvaag Offsh. | |
Skilt for innredning: | Hatlehol Produkter | |
Vacum toalettsystem: | Jets Vacuum | |
Bysseutstyr/slukkesys. frityr: | Mare Safety | |
Proviant kjø/frys: | Teknotherm | |
Flis, gulvbelegg: | S.O. Misund | |
Innr. verks./ lager: | Martin Lindseth Agent. | |
Låssystem: | Møre Beslag | |
IMO skilt: | Prolink International | |
Dispereringsanlegg: | Jason Engineering | |
Møbler: | Contract Møbler | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Byggelånsbank: | Nordea | |