23. august leverte Ulstein Verft AS sitt nybygg nr. 262, et ankerhåndteringsskip av typen A101, til Solstad Shipping. Fartøyet fikk navnet «Normand Mariner» ved dåpen som ble holdt 17. august ved Ulsteins avdeling i Vanylven. Gudmor var Torhild Akre Nordam.

«Normand Mariner» er første skipet som er satt sammen inne i dokkhallen til Ulstein Verft og den ble overlevert ca tre uker før avtalt.

Skipet er det trettende som Ulstein Verft har bygget for Solstad Shipping og det fjortende er under bygging. «Normand Mariner» gikk i første omgang inn i spotmarkedet i Nordsjøen, men er bygget spesielt for dype farvann utenfor Afrika og Brasil. Ulstein A101er en arbeidshest. Den er et allsidig ankerhåndteringsfartøy. Med utgangspunkt i en enorm vinsj og en slepekraft på ca 270 tonn, vil denne type fartøy kunne møte utfordringer i offshoreoperasjoner under alle forhold.

MASKINERI

Fartøyet er utstyrt med fire hovedmotorer fra Wärtsilä av type 9L32 MCR på 4320 kW, koblet til to Rolls-Royce CP Propeller system SLO 480-1250, via to x Navilus GVL 1250 reduksjonsgear fra Flender. Rolls-Royce har også levert en azimuth thruster type TCNS 73.50. To sidepropeller fra Brunvoll FU-63-LTC-1750 er plassert akter på båten og en i baug FU-100lLTC-2450. Thrustermotorer er fra El-Trade type Loher, to x 880 kW akter, 1 x 1200 kW forut og 1 x 1100 kW Azimuth også forut på fartøyet. El-Trade har levert to akselgeneratorer type AVK som hver har en ytelse på 3500 kVA. Et aggregat består av en Mitsubishi S16R-MPTKF dieselmotor på 1690 kW med A. van Kaick generator DSG86L1-4w på 2000 kVA. Videre er det et aggregat med en Mitsubishi S6RMPTA på 595 kW med A. van Kaick generator DSG86L-4W på 700 kVA. Separatorer er levert av Alfal Laval. Tero Marine har levert vedlikeholdssystem. West Industri & Skipsservice har levert rørsystem.

DEKK

Rolls-Royce Marine Brattvaag har levert dekksmaskineri som består av to anker-/fortøyningsvinsjer, to slepevinsjer, en taue-/ankervinsj, to taue-/arbeidsvinsjer, tre remote kontroller, to hjelpevinsjer og to spoler. De har også levert en twin stern roller for 750 tonns last. Hydralift har lever to dekkskraner, en 15-20 tonns KMCV 2201-15-20 og en 10 tonns KMCV 1800-10-15. Bergen Hydraulic har levert en Palfinger Marine kran, - PK24000ME S2, 5S. Tauepinner og haikjeft er fra Karmøy Winch. Sveiseutsyr er fra Møre Sveisesenter. Lanterner er fra Tranberg og vindusviskere fra Servi Motion Control. Overflatebehandlingn er utført av Dalseide & Fløysand Group og S. Kristensen har utført blikkenslagerarbeid. Dekksmasse er fra S.O. Misund.

MOB-båt er en Magnum Fast Rescue Boat 7,5 fra Norsafe. Mare Safety har levert en Hydrakraft davit. Redningsflåtene består av seks stk Viking 25DK+ og to stk Viking 8DK+. Redningsvester og redningsdrakter, samt brannslukkeutstyr er levert av Koppernæs.

INNREDNING

Det er brukt Norac paneler og baderomsmøbler. Contract Møbler og Rovde Møbelfabrikk har levert møblene. Toalettsystemet er fra Jets, Byggtorget har lagt gulvbelegg, Termo har levert bysseutstyr og Miele utstyr til vaskeri.

ELEKTRONIKK

Kongsberg Simrad har levert et DP system, Simrad SDP-OS og DPC-21 controll unit DGPS DPS 200, HIPAP 500 system, SPS/ECDIS elektronisk kartsystem. Ulstein Elektro har levert og montert følgende elektronisk utstyr: Furuno 10cm ARPA radar, Furuno 3 cm TM radar, Anschütz gyrokompass std. 20, Skanti TRP 1251S 6DT GMDSS 250W Simplex, Anschütz digital autpilot Pilotstar D, Alcatel Model A4400 telefonsystem.