Reidar Jakobsen fra Harstad fikk overlevert den første sjarken fra Selfa Arctic Rødskjær AS, 22. november i fjor. Fartøyet skal brukes til fiske med garn, juksa, not og snurrevad. Fra før hadde rederen en 35’ aluminiumsbåt som er solgt. Skroglinjene og modelleringsarbeidet er utført av SINTEF Fiskeri og Havbruk og Marintek, sammen med Selfa Arctic AS.

HYDRODYNAMISK BULB Ved Selfa Arctic i Trondheim bygges nå kun Selfa Speedsjark 30’, resten av produksjonen er overflyttet til Rødskjær der hovedkontoret også er etablert. Med oppstarten av nybyggproduksjonen er staben utvidet ved Rødskjær og de vil fortsette med reparasjonsavdeling i samme omfang som før. Selfa Kystsjark’ WB har en helt ny skrogutforming med en hydrodynamisk bulb og er den femte sjarken som blir bygd ved Selfa Arctic AS. «Bergsvåg» er bygg nr. 185.

BALLASTSYSTEM Fordelene ved skrogutformingen er at dieselforbruket reduseres opptil 20 prosent og farten økes med seks prosent. Sikkerheten blir bedret og sjøegenskapene er forbedret spesielt i motsjø. Det er blitt bedre halingssystem og Selfa-Kontroll Ballastsystem kommer enda bedre til sin rett med det nye skroget.

STOR AKTIVITET Daglig leder Erik Ianssen i Selfa Arctic AS, opplyser til Maritimt Magasin at de har lagt hovedkontoret til Rødskjær fordi anlegget er større enn i Trondheim. Totalt har bedriften femti ansatte og kan bygge 20 til 30 fartøy i løpet av ett år. Det tar fra fire til tolv måneder å bygge en sjark. - Vi kommer også til å fortsette med reparasjoner og vedlikehold av fartøy på Rødskjær, men nybygg vil det bli mye av. Vi har ordrer på bygging av båter ut 2007, forteller Erik Ianssen.

MASKINERI Motoranlegget består av Nogva Scania D9, 9 liters motorer med 250 hk ved 2000 o/ min. Et Nogva HC-168 sluregir, 4,2:1, Nogva ES propellanlegg, 115 cm diameter, alt levert av Nogva Motorfabrikk AS.

DIVERSE Rapp Hydema har levert en HSA-015 etterhaler. Fra Meydam er det levert garngreieapparat. Om bord er det montert et garnspill på 4.000 kilo, snurrevadtromler og bomvinsj alt kommer fra Lorentzen & Hydr. Mek. Verksted. En kran fra Haugs Maskin Forretning AS av typen HMF på tre tonn med tre meters radius. Helstrøm Sveis har stått for leveransen av fiskebehandlingsutstyr på dekk. Sæplast har levert plastcontainere som brukes til å oppbevare fisken i. Selfa Dørkvarme er montert i styrehus, lugar, toalett og det gir et godt inneklima. I pantry er det på plass en Dickinson Bristol oljeovn og i messen er det plass til fem personer. Simrad AP-35 autopilot, Furuno ekkolodd, Furuno 64 mil radar, Sailor RT 5022 GMDSS VHF, Instar kartsystem påkoblet GPS og ekkolodd.