JK Fisk (05/2008)
JK Fisk (05/2008)
Publisert: 30.05.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
Selfa Arctic Trondheim overleverte en Selfa Speedsjark 32’ til kystfiskeren Jens K. Kristoffersen, Alta, 14. januar. Sjarken har byggnummer 200 og skal drive garndrift i Alta. Toppfart for nybåten er 27,4 knop, normal marsjfart er 20 knop.
MASKINERI Motoranlegget er levert av Yanmar og består av en Yanmar 6LYAM-STP dieselmotor med en effekt på 340 hk ved 3.300 o/min. Motoren er koblet til et West Mekan propelleranlegg via et Twin Disc MG-5050A sluregear og Radice fast propell er fra Sleipner, våt eksos. Strømforsyningen besørges av et 24 V anlegg, som er montert av Selfa Arctic Trondheim og levert med godkjenning av Elpro AS.
DEKK Dekkslengden på styrbord side er 5,9 meter og arealet på aketerdekket er 16 m2. Romluken er så stor at det kan lastes og losses ni containere fra det 7 m2 store vanntette lasterommet. Sjarken har i tillegg til lasterommet et separat rom i hekkforlengelsen med flush-luke fra dekk. Rapp Hydema Syd AS har levert garn/teinehaler HMH05 TE som er bredere enn vanlige halere av denne type, og annerledes konstruert for å få teine til å løpe fritt gjennom apparatet. Garngreieapparat er også fra Rapp Hydema.
INNREDNING Innredningen i båten er lys og har skipsdørk montert i lugar og styrhus. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar og toalett, noe som sørger for et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. Sjarken har messe på dekk og soveplasser til fire-fem personer. Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonominsk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt.
ELEKTRONIKK Elektronikken er levert av Navico Norway AS og er montert av båtbyggeriet. Ekkoloddet er en Simrad EQ 44, radaren en Simrad CX44 og båtene har autopilot type Simrad AP 25 med RPU 80 og RC 36 kompass.
MASKINERI Motoranlegget er levert av Yanmar og består av en Yanmar 6LYAM-STP dieselmotor med en effekt på 340 hk ved 3.300 o/min. Motoren er koblet til et West Mekan propelleranlegg via et Twin Disc MG-5050A sluregear og Radice fast propell er fra Sleipner, våt eksos. Strømforsyningen besørges av et 24 V anlegg, som er montert av Selfa Arctic Trondheim og levert med godkjenning av Elpro AS.
DEKK Dekkslengden på styrbord side er 5,9 meter og arealet på aketerdekket er 16 m2. Romluken er så stor at det kan lastes og losses ni containere fra det 7 m2 store vanntette lasterommet. Sjarken har i tillegg til lasterommet et separat rom i hekkforlengelsen med flush-luke fra dekk. Rapp Hydema Syd AS har levert garn/teinehaler HMH05 TE som er bredere enn vanlige halere av denne type, og annerledes konstruert for å få teine til å løpe fritt gjennom apparatet. Garngreieapparat er også fra Rapp Hydema.
INNREDNING Innredningen i båten er lys og har skipsdørk montert i lugar og styrhus. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar og toalett, noe som sørger for et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. Sjarken har messe på dekk og soveplasser til fire-fem personer. Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonominsk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt.
ELEKTRONIKK Elektronikken er levert av Navico Norway AS og er montert av båtbyggeriet. Ekkoloddet er en Simrad EQ 44, radaren en Simrad CX44 og båtene har autopilot type Simrad AP 25 med RPU 80 og RC 36 kompass.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 9,96 m | |
Bredde | 3,42 m | |
Dekksareal | 16 m2 | |
Lasterom | 7 m3 | |
Dieseltanker | 2x375 l | |
Ferskvann | 170 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Yanmar 6LYAM-STP, 340 hk, 3300 o/min | Yanmar Norge |
Gir: | Twin Disc MG-5050A sluregir | Yanmar Norge |
Propellanlegg: | West Mekan | |
Sidepropell: | Sleipner Motor | |
Redningsflåte: | RFD | Erling Haug |
Dieselvarmer: | Airtop 500 Webasto | |
Innredning leveranse: | Steinar Eik Jensen | |
Innredning montering: | Verftet | |
Elektronikk: | Navico Norge | |
Elektrisk godkjenning: | El-Pro | |
Lyskastere: | Norselight | |