Boa Tugs AS i Trondheim fikk 13. desember 2024 overlevert taubåten Boa Munin fra det nederlandske verftet Damen Shipyards Gorinchem B.V. som verftets bygg nummer 512624. Båten er søsterfartøy til Boa Hugin som rederiet fikk levert fra samme verft tidligere sist høst.

Boa Munin har designbetegnelsen Damen ASD Tug 3010 ICE, og har største lengde på 30,99 meter og en bredde på 9,80 meter. Båten har isklasse 1A og en bollard pull på 60 tonn. Den kan oppnå en fart på 13 knop.

Både Boa Munin og Boa Hugin vil operere ut fra rederiets base i Sandnessjøen og til ulike oppgaver som havneservice, slepejobber og oppgaver i forbindelse med nødsituasjoner.

LAGERVARE
Kontrakten om kjøp av to båter fra Damen Shipyards Group ble signert så sent som 20. februar 2024. Grunnen til at båtene ble levert under et år senere er at verftet bygger båter i serie for lager og hadde disse to under bygging på bestillings-
tidspunktet.

Boas flåte består av spesialiserte offshorefartøyer, halvt nedsenkbare lektere og havneslepebåter. Disse to Damen-slepebåtene som nå er levert er en del av det norske selskapets strategiske flåtefornyelse og tar sikte på å modernisere flåten samtidig som drivstofforbruket reduseres.

BÆREKRAFTIG FORNYELSE
Boas administrerende direktør og reder Ole Torberg Bjørnevik forklarer: 

– Det er en rekke fordeler ved å redusere drivstofforbruket til fartøyene våre. For det første senker det kostnadene, noe som hjelper oss å bli mer konkurransedyktige. Det er avgjørende at det også er med på å nå våre mål om økt bærekraft.

For å sikre at slepebåtene oppfylte kravene til Boa, jobbet Damen tett med rederiet, og vurderte den operasjonelle profil i detalj. Boa betjener flere havner, der noen ligger i betydelig avstand fra hverandre, og krever opptil ti timers transittid, etterfulgt av havneassistanse.

VURDERTE ALTERNATIVER
– For å sikre en god match, vurderte vi et bredt utvalg slepebåter, fra ulike skipsbyggere. Jeg er sikker på at vi har funnet det rette fartøyet med Damen. ASD Tug 3010 ICE representerer den komplette pakken for oss. Den har drivstofføkonomi, riktig trekk, isklassifisering og tilgjengelighet av reservedeler, sier Boas flåtedirektør for taubåter, Eskil Bjørnevik.

NORSK FLAGG
Boa Hugin er klasset i Bureu Veritas og er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) med Trondheim som registreringshavn.

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med to Caterpillar 4T 16-sylindrede hovedmotorer på 3840 kW, tilsvarende 5218 hestekrefter. Propellanlegget består av to Aquamaster propellsystem fra Kongsberg.

DEKK
På dekk er den nye slepebåten utstyrt med en Heila HLRM 65-4 kran med en løftekapasitet på 3,3 tonn på 12,65 meter.