I september ble «Discoverer» overlevert fra Grovfjord Mek. Verksted AS til Northern Offshore Services AB, Sverige. Servicekatamaranen er verftets byggenummer 100.

Skroget er utviklet i samarbeid med MARINTEK i Trondheim og SSPA i Gøteborg, har gode farts- og sjøegenskaper, og skal kunne utføre dokkingsoperasjoner i over 2,5 meter signifikant bølgehøyde. Båten skal kunne operere 24 timer i døgnet, og skal etter planen ligge ute på vindparkene i opp til 1-2 uker i strekk.

KLASSE «Discoverer» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, HSLC, R1, Windfarm, Service Vessel.

MASKINERI «Discoverer» har et motorkonsept der to motorer er installert i hvert skrog, og alle motorene kan drives individuelt. Marsjfart er mulig ved bruk av én motor eller tre for redundans og drivstoffeffektivitet.

Hovedmaskineriet består av fire Volvo Penta D16 dieselmotorer som yter 551 kW ved 1.900 o/min. Videre har fartøyet Servogear gir- og propellersystem som gir båten en marsjfart på 28 knop. Hjelpemaskineriet består av to Perkins/Stamford generatorer levert av Universal Diesel AS, som yter 27,7 kVA hver.

DEKK På dekk er det montert en Palfinger PK12000 M kran som løfter 8 tonn og har maksimal utstrekningskapasitet på 16,4 meter.

INNREDNING «Discoverer» har gode fasiliteter for både mannskap og passasjerer, med fire lugarer, stor bysse og messe, og passasjersalong. Rorhuset er innredet med to førerstoler i senter samt egen salong og pantry.

ELEKTRONIKK Følgende navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er installert om bord: 2xFuruno FR-2117BB radar, Furuno ECDIS, Furuno FA-150 AIS, Furuno SC-50 satellittkompass, Furuno GP-150 GPS, Simrad AP-50 autopilot, Furuno FCV-620 ekkolodd, Taiyo Musen TDL1550 VHF, Furuno NX-700B navtex.