Dønnamannen (07/2009)
Dønnamannen (07/2009)
Publisert: 30.07.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
«Dønnamannen» er navnet på fartøyet som Polarcirkel leverte til Marine Harvest den 22. februar i år. Dette er den andre oppdrettsbåten type 860 Cabin som er levert. Den første fikk navnet «Nova Polar» og ble levert i mars 2008. Fartøyet er verftets bygg nummer NO-PCB29002l808.
OPPDRETTSBÅT 860 Cabin er et design som er spesielt egnet i tilknytning til sentralfôringsanlegg. Fartøyet klarer å komme seg raskt og sikkert ut til oppdrettsanleggene uansett vær. Den har fått godt rykte blant fiskeoppdretterne for dette. Med dagens utstyrsliste, kan båten komme opp i 25 knop, men i framtiden kan den også leveres med enten hekkaggregat eller vannjet. Det er sitteplass for fem personer og arrangert toalettseksjon i kabinen som er produsert i aluminium av Hemnes Mekaniske Verksted. Fôring går for seg fra båten ved hjelp av fjernstyrt fôringstablå i tillegg til avansert data- og videokommunikasjon til og fra merd, fôrflåte eller landbase. Polarcirkel-bå̊tene er laget av polyetylen, et veldig sterkt og fleksibelt materiale som er godt egnet for røff, daglig bruk og friske værforhold.
DIVERSE Fremdriftsmotoren om bord i «Dønnamannen består av en Volvo Penta D6/370 5,5 liters dieselmotor som yter 276 kW, som via ZF 220 gear driver et Ultrajet HT305 vannjetanlegg, levert av Sea-Tek. En Sleipner baugpropell forbedrer manøvreringsevnen ytterligere. Sleipner står også for leveransen av pumpe. Vi finner en capstan på 1000 kilo som er levert av Rapp Hydema Syd. Søkelys er type Seematz og bauglys er av xenon type. Eka Snekkerier har utført innredningsarbeidet og stolene i kabinen er levert av Grammer Actimo. Arbeidsbåten er utstyrt med Raymarine E80 kartplotter med radar, GPS og ekkolodd og Ladax landstrøm med lader.
OPPDRETTSBÅT 860 Cabin er et design som er spesielt egnet i tilknytning til sentralfôringsanlegg. Fartøyet klarer å komme seg raskt og sikkert ut til oppdrettsanleggene uansett vær. Den har fått godt rykte blant fiskeoppdretterne for dette. Med dagens utstyrsliste, kan båten komme opp i 25 knop, men i framtiden kan den også leveres med enten hekkaggregat eller vannjet. Det er sitteplass for fem personer og arrangert toalettseksjon i kabinen som er produsert i aluminium av Hemnes Mekaniske Verksted. Fôring går for seg fra båten ved hjelp av fjernstyrt fôringstablå i tillegg til avansert data- og videokommunikasjon til og fra merd, fôrflåte eller landbase. Polarcirkel-bå̊tene er laget av polyetylen, et veldig sterkt og fleksibelt materiale som er godt egnet for røff, daglig bruk og friske værforhold.
DIVERSE Fremdriftsmotoren om bord i «Dønnamannen består av en Volvo Penta D6/370 5,5 liters dieselmotor som yter 276 kW, som via ZF 220 gear driver et Ultrajet HT305 vannjetanlegg, levert av Sea-Tek. En Sleipner baugpropell forbedrer manøvreringsevnen ytterligere. Sleipner står også for leveransen av pumpe. Vi finner en capstan på 1000 kilo som er levert av Rapp Hydema Syd. Søkelys er type Seematz og bauglys er av xenon type. Eka Snekkerier har utført innredningsarbeidet og stolene i kabinen er levert av Grammer Actimo. Arbeidsbåten er utstyrt med Raymarine E80 kartplotter med radar, GPS og ekkolodd og Ladax landstrøm med lader.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 8,60 m | |
Bredde | 3,00 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Volvo Penta D6/370 5,5 l. 276 kW | Rørvik Marina |
Vannjet: | Ultrajet HT305 | Sea-Tek |
Gir: | ZF 220 | KGK Norge |
Pumpe/hydraulisk baugpropell: | Sleipner | |
Capstan: | Rapp Hydema Syd | |
Søkelys: | Seematz | O.S. Solhaug |
Bauglys: | Grammer Actimo | |
Innredning: | Eka Snekkerier | |
Stoler: | Grammer Actimo | |
Elektronisk utstyr: | Raymarine | |