Stril Polar (04/2012)

Publisert: 13.04.2012 | Oppdatert: 30.12.2024
Stril Polar
10. februar ble «Stril Polar» overlevert fra STX OSV Søviknes til Simon Møkster AS, Bergen. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 748 og har design STX PSV 09 LCD.

BARENTSHAVET – «Stril Polar» skal til Barentshavet for å utføre et oppdrag for DNO/Noreco og rederiet er i ferd med å signere en kontrakt for skipet av lengre varighet, forteller markedssjef Idar Andreas Hillersøy i Simon Møkster AS til Maritimt Magasin.

HAR LAGT LISTEN HØYT – «Stril Polar» er et skip der vi har lagt listen meget høyt vedrørende spesifikasjonsinnhold. Skuta har blant annet et stort dekk og gode underdekkskapasiteter (L versjonen av STX PSV09), Oil Rec i henhold til DNV og NOFO2009 og NMD rescue for 300 mann I tillegg er hun rigget for Barentshavet med DE-ICE klasse og klargjort for å utføre nødslep selv med dekket fullastet med cargo. «Stril Polar» har også Fire Fighthing I+II (tror en kan telle antall PSVer med FiFi II på mindre enn tre fingre) samt ekstrem stationkeeping med 6000 kW i hekken og 3240 kW i baugen (en azimuth og to tunnelthrustere). Vi har lagt fokus på redusert støy med super silent tunnelthrustere og fokus på miljø med katalysatorer for å redusere NOx utslipp med ca 90%, forteller Hillersøy.

KLASSE «Stril Polar» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, ICE C, SF, E0, DYNPOS-AUTR (IMO DP II), DK (+), HL(2.8), LFL*, OILREC (and in compliance with NOFO 2009), CLEAN DESIGN, NAUT-OSV(A), COMF-V(3)-C(3), DE-ICE Fire Fighter 1&2.

MASKINERI Pon Power AS har levert hovedgeneratorsettet som består av fire CAT 3516 CTA hovedmotorer som hver yter 2350 kW ved 1800 o/min, disse er koplet til fire AVK DSG 86LI-4W som yter 2250 kW hver. Pon Power har også levert nødgeneratorsettet som består av en CAT C-9TA med en ytelse på 175 kW ved 1800 o/min koplet til en Leroy Somer LSAM46.2 på 160 kW. Steerprop har levert to SP 35 CRP propeller á 3000 kW, mens Brunvoll har levert en nedsenkbar azimuth thruster type AR-63-LNC-1650 på 880 kW og to super silent tunnelthrustere type FU-80-LTC-2250 á 1170 kW.

DEKK På dekk er det montert to kraner levert av Cargotec; en HMC 886 L 20-10 2 t/10 m og en HMC 1301 L 40-12 4 t/12 m. Norwegian Deck Machinery har levert dekksmaskineriet bestående av to fortøyningsvinsjer, en windlass, to slepevinsjer og lastesikringsvinsjer. Bulkhåndteringsanlegg er levert av Randaberg Industries. MOB-båt type Alusafe 700 Twin er levert av Mare Safety AS, mens davit type HC34 er levert av Maritime Partner. Viking Life-Saving Equipment har levert tre redningsflåter som hver tar 12 personer. Brann- og sikkerhetsutstyr er levert av Brude Safety, mens Autronica Fire & Safety har levert FlexiFog brannslukkingsanlegg.

INNREDNING «Stril Polar» er innredet for 24 personer fordelt på tolv enkle og seks doble lugarer hvorav to er kapteinslugarer. R&M Ship Interior har levert komplett innredningspakke samt bysseutstyr.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon, brovakt, brokonsoller og alarmsystem er levert og utført av STX OSV Electro AS. Kongsberg Maritime har levert DP system, mens Rolls-Royce Marine har levert tavlene om bord. O. Øverland AS har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret som består av følgende: Furuno FAR-2137 S-band ARPA radar, Furuno FAR-2117 S-band ARPA radar, Furuno GP-150 GPS, tre Anschütz type 22 gyrokompass, Furuno GP-150 D-GPS, Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno VR-3000 VDR, Teclo Tecdis 2136 kartplotter, Furuno FA-150 AIS, Taio TD-L1550 VHF retningsfinner, Furuno NX-700B navtex, Sailor 6310 MF/HF SSB, to Sailor RT 6022 VHF, fire Sailor RT 2048 VHF, to ICOM GM-1600 bærbar VHF, to ICOM AIR A6E bærbar VHF, Jotron Tron 40S Mkii EPIRB, Jotron Tron 45SX EPIRB, to Jotron Tron Sart 20, fem Motorola GM-360 UHF, seks Motorola GP-360 bærbar UHF, tre GSM telefoner, to Sailor TT 6110 Inmarsat C, Inmarsat Felcom 500.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 93,50 m
Lengde p.p. 84,75 m
Bredde 19,00 m
Dybde til h.dk. 8,00 m
Max draft 6,50 m
Dødvekt 4800 t
Dekkslast 2740 t
Cargo dekksareal 1050 m2
Brennolje 1680 m3
Ferskvann 1070 m3
Ballast-/drillvann 3570 m3
ORO tanker 2040 m3
Liquid mud 1030 m3
Brine 1030 m3
Baseolje 500 m3
Tørrbulk 270 m3
Metanol 160 m3
Slop 170 m3
Dispergeringsmidler 150 m3
Spesialprodukter 160 m3
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4xCAT 3516 CTA á 2350 kW ved 1800 o/min Pon Power
Hovedgeneratorer: 4xAVK DSG 86L1-4W á 2250 kW Pon Power
Nødgenerator: 1xCAT C-9TA, 175 kw ved 1800 o/min, 1xLeroy Somer LSAM46.2, 160 kW Pon Power
Thrustere: 1xnedsenkbar azimuth AR-63-LNC-1650, 880 kW, 2xsuper silent tunnelthruster FU-80-LTC-2250 á 1170 kW Brunvoll
Propeller: 2xSP 35 CRP á 3000 kW Steerprop
Kraner: 1xHMC 886 L 20-10 2 t/10 m, 1xHMC 1301 L 40-12 4 t/12 m Cargotec
Dekksmaskineri: 1xwindlass, 2xfortøyningsvinsj, 2xslepevinsj, lastesikringsvinsjer Norwegian Deck Machinery
Dispergeringsbom: 2x Jason Engineering
Fendere:   FencoNor
Sylindere til hekkport:   LJM
Anker/kjetting:   Sotra Anchor & Chain
Fortøyningsutstyr:   Seasafe
Luker:   Libra Plast
Bulkhåndteringsanlegg:   Randaberg Industries
Pumper/HPU:   Allweiler
Flowmeter:   AM Instrumentering
Nivåpeiling/lastkalkulator:   STX OSV Electro
Nivaindikatorer:   Teck-Skotselv
UV-filter:   Filtra
CJC filter:   Øwre-Johnsen
Oljeseparatorer:   GEA Westfalia
Lensevannseparator:   Goltens Oslo
Rørarbeid:   WIS/STX OSV Piping
Ventiler:   Brødrene Dahl
Kjele:   Parat Halvorsen
Vibracon/sfæriske skiver:   Maritime Motor
Løpekatt og taljer i maskinrom:   Tools Norge
Tankvaskeanlegg:   Allweiler/Alfa Laval
Ventilasjon:   STX OSV Electro
Nitrogenkompressor:   Wilhelmsen Ships Service
Pusteluftkompressor:   Erling Haug
Startluftkompressorer:   Sperre
Arbeidsluftkompressor:   Wilhelmsen Ships Service
ICAF/ICCP/offeranoder:   MPE Cathodic
NRF bokskjølere:   MPE Cathodic
Fleksibelt eksosoppheng:   Vestas PipeCon
Isolering av eksosanlegg:   R&M Ship Interior
Innkapsling av eksosanlegg:   Florø Mek. Verksted
Installasjon AC/OX system:   WIS
Sveiseutstyr:   Møre Sveisesenter
Verktøy/høytrykkvasker/bulbklemmer:   Tools Norge
Verkstedsinnredning:   Constructor Norge
Dreiebenk:   Lønsethagen
Kompaktor:   Global Enviro
Incinerator:   Atlas Incinerator
MOB-båt: Alusafe 700 Twin Mare Safety
Davit: HC34 Maritime Partner
Redningsflåter: 3x12 personer Viking Life-Saving Equipment
Brann- og sikkerhetsutstyr:   Brude Safety
Brannslukkingsanlegg: FlexiFog Autronica Fire & Safety
Redningsutstyr:   Dacon
Green Passport:   Metizoft
Maling:   Norcoat International
Komplett innredningspakke:   R&M Ship Interior
Bysseutstyr:   R&M Ship Interior
Brannslukking i bysse:   Autronica Fire & Safety
Byssehette:   Aakre
Proviantkjøleanlegg/rørarbeid:   Nilsen Kjøl & Frys
Hospitalinnredning:   R&M Ship Interior
Medisinsk utstyr/skipsmedisin:   Maritime Partner
Sanitæranlegg:   STX OSV Piping
Drikkevannskjølere:   STX OSV Piping
Vanntette skyvedører:   IMS
Eksterne dører:   Libra Plast
Vinduer og kuøyer:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca
Pilotstoler/stoler:   Maritime Partner
Landgang:   Gurskøy
Vedlikeholdssystem: TM Master Tero Marine
Tyfon:   Tranberg
Tavler:   Rolls-Royce Marine
IAS/PMS:   Høglund Marine Automation
Brovakt/alarmsystem/brokonsoller:   STX OSV Electro
DP system:   Kongsberg Maritime
Elektrisk installasjon:   STX OSV Electro
Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr:   O. Øverland
Byggdelånsbank:   Nordea
 

Kim