27. mars leverte Astillero Barreras, Vigo, «Edda Fides» til Østensjø Rederi AS. Fartøyet er verftets byggenummer 1664, og ble døpt den 26. mars.

DÅPEN «Edda Fides» ble døpt i Vigo den 26. mars. Gudmor for fartøyet var stortingsrepresentant Else-May Botten. Det unike fartøyet til Østensjø Rederi er bygd for å kunne utføre serviceoppdrag, samtidig som skipet skal fungere som hotell for plattformmannskap og diverse. Skipet er bygd opp med enkeltskrogskonstruksjon, og har DP 3 posisjoneringssystem. «Edda Fides» har samme klassifisering i forhold til støy som et cruiseskip. Selv i bølgehøyder på opp mot fem meter kan fartøyet fortsatt være i arbeid. Det spesielle gangsystemet skal kompensere de største bølgene og gjøre at skipet kan være koblet til plattformer i Nordsjøen 92% av året. Dette kan sammenlignes med en halvt nedsenkbar rigg sin operative tid.

KLASSE «Edda Fides» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 ICE-C Passenger Ship SPS Fire Fighter II SF COMF-V(2)C(3) HELDK-SH E0 DYNPOS-AUTRO NAUT-AW CLEAN DESIGN DK(+). Fartøyet er registrert i Malta, med hjemmehavn i Valletta.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Edda Fides» består av seks Wärtsilä dieselmotorer som yter 2925 kW hver. De er koblet til fem propeller fra Voit-Schneider som yter 2500 kW hver. Brunvoll har levert tunellthrustere til skipet, mens MAN har levert nød- og hjelpemotor. Kjelen er en Pyroleveranse.

DEKK TTS har levert en offshorekran på dekk. Ellers er skipet utstyrt med gangvei forut, og helikopterdekk akterut. Jason har levert FiFi 11 anlegg. Anker og kjetting er en Certasa leveranse, mens fortøyningsvinsjer er en Pusnes leveranse. Brude har levert redningsflåter.

INNREDNING Fartøyet til Østensjø Rederi er gjort klart for å kunne ta imot 600 personer. «Edda Fides» har 153 doble lugarer og 24 enkle. Alle lugarer har eget toalett. Ellers har skipet to heiser, samt en heis for å hente proviant og en for søppel og vaskeriet. Radio og TV finnes i alle oppholdsrom, og i mannskapslugarene. CCTV og interntelefon er også tilgjengelig. «Edda Fides» har også en rekke kontorer, oppholdsrom, lobbyer, butikker, omkledningsrom, messe, badstue, treningsrom, offentlige toalett, dagrom både for røykere og ikke-røykere. Videre har skipet hospital, medisinrom og kontor, kino, bibliotek, konferanserom, internettkafè, svømmebasseng og helikopterresepsjon.

ELEKTRONIKK Kongsberg Maritime har levert DP 111 til «Edda Fides». Det består blant annet av gyrokompass, MRU, vindsensorer, DGPS, referansesystem, framdrift- og thrusterkontroller og IAS med PMS. Navigasjons- og søkeutstyret består av en S-band radar, X-band radar, DGPS, Ecdis, AIS, VDR, gyrokompass, analoge og digitale repeterere, autopilot, ekkolodd, fartslogg, clinometer, værstasjon, klokke og annet nautisk instrument. For kommunikasjon er det installert MF/HF radio (GMDSS), Inmarsat-C, Inmarsat-C med SSAS alarm, Navtex mottaker med printer, GMFSS friflyt, EPIRB, SART radarmottaker, handholdte VHF, V-sat, VHF duplex med DSC, LRIT, telefax og mobiltelefoner.