Edda Flora (08/2008)
Edda Flora (08/2008)
Publisert: 15.08.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
«Edda Flora» ble levert fra Karmsund Maritime Service AS den 20. juni til Østensjø Rederi AS, Haugesund. Fartøyet er bygg nummer 29 fra verftet og er et offshorefartøy designet av Skipsteknisk. Designtype er ST-254-CD.
AVANSERTE UNDERVANNSOPERASJONER Skroget til «Edda Flora» er bygd i Vyborg i Russland og kom til Karmsund Maritime Service AS tidlig i oktober i fjor for utrustning. «Edda Flora» er spesialkonstruert for å kunne tjene som base for konstruksjonsarbeid og avanserte undervannsoperasjoner. Prisen på nybygget ligger på cirka 400 millioner kroner. Klassenotasjon er DNV 1A1, SF, Comfort-C(3)-V(3), HELDK-Sh, E-0, DynPos AUTR, CLEAN DESIGN, ICe C, PMS, ISM, DE-ICE.
LOKAL OPPDRAGSGIVER Østensjø Rederi tilbyr tjenester til offshoreindustrien over hele verden, men denne gangen har både verft og oppdragsgiver vært lokale. «Edda Flora» skal gå på langtidskontrakt for DeepOcean som igjen har kontrakt med StatoilHydro, får vi opplyst fra rederiet. Skipet gikk ut på kontrakt så snart den ble overlevert fra verkstedet.
DÅP Dåpen av «Edda Flora» ble holdt ved Karmsund Maritime Service AS den 31. mai. Gudmor var Inger Marie Ove Wathne. 150 verftsansatte har vært engasjert i utrustningen av dette spesialskipet siste halve året. Skipet vil ha norsk flagg og også besetningen på rundt 25 mann vil være norske. Dette betyr at omkring 50 personer fra Østensjø Rederi vil få sin arbeidsplass på fartøyet. - Vi regner med at de fleste ansatte om bord vil ha en lokal forankring på Haugalandet. «Edda Flora» er et avansert skip som krever høy kompetanse, sier adm. dir. Johan Rokstad i Østensjø Rederi AS.
MASKINERI Maskineriet om bord er dieselelektrisk og består av fem dieselmotorer fra Pon Power type Cat 3516C, som hver er på 2100 kW - totalt 10500 kW. De fem generatorene er type A. van Kaick og propellanleggene er to stk Voith Schneider som hver er på 3600 kW. Thrustere har Brunvoll AS levert, to super silent baugthrustere hver på 1400 kW og en azimuth thruster også på 1400 kW. Hjelpemotor er en Cat 3508B på 910 kW og nødaggregat er Cat C9-DI-TA på 160 kW. Pumpepakke er levert av Ing. Gjerdrum AS.
DEKK DeepOcean har selv utstyrt skipet med to work class ROV, en observation class ROV og et modulhåndteringstårn for subsea løfteoperasjoner. Øvrig utstyr på dekk består av en 50 tonn offshore marinekran fra Hydramarine og vinsjutrustning fra Aker Brattvaag Winch. Helikopterdekket er integrert og Marine Aluminium har levert skumanlegg til dette, samt landganger og fallrep. ROV-hangar er levert av TTS Ships Equipment. Fartøyet er utstyrt med DP-anlegg fra Kongsberg Maritime og avansert elektronisk utstyr, levert og montert av Vico AS.
INNREDNING Det er lugarkapasitet for 70 personer om bord i «Edda Flora» fordelt på 48 enkeltlugarer og 11 dobbeltlugarer. Komplett innredning er levert av Maritime Montering AS. Det er innredet med flere dagrom, messer, bysse, proviantlager, vaskeri og kontor. Det er også to konferanserom og sykelugar.
AVANSERTE UNDERVANNSOPERASJONER Skroget til «Edda Flora» er bygd i Vyborg i Russland og kom til Karmsund Maritime Service AS tidlig i oktober i fjor for utrustning. «Edda Flora» er spesialkonstruert for å kunne tjene som base for konstruksjonsarbeid og avanserte undervannsoperasjoner. Prisen på nybygget ligger på cirka 400 millioner kroner. Klassenotasjon er DNV 1A1, SF, Comfort-C(3)-V(3), HELDK-Sh, E-0, DynPos AUTR, CLEAN DESIGN, ICe C, PMS, ISM, DE-ICE.
LOKAL OPPDRAGSGIVER Østensjø Rederi tilbyr tjenester til offshoreindustrien over hele verden, men denne gangen har både verft og oppdragsgiver vært lokale. «Edda Flora» skal gå på langtidskontrakt for DeepOcean som igjen har kontrakt med StatoilHydro, får vi opplyst fra rederiet. Skipet gikk ut på kontrakt så snart den ble overlevert fra verkstedet.
DÅP Dåpen av «Edda Flora» ble holdt ved Karmsund Maritime Service AS den 31. mai. Gudmor var Inger Marie Ove Wathne. 150 verftsansatte har vært engasjert i utrustningen av dette spesialskipet siste halve året. Skipet vil ha norsk flagg og også besetningen på rundt 25 mann vil være norske. Dette betyr at omkring 50 personer fra Østensjø Rederi vil få sin arbeidsplass på fartøyet. - Vi regner med at de fleste ansatte om bord vil ha en lokal forankring på Haugalandet. «Edda Flora» er et avansert skip som krever høy kompetanse, sier adm. dir. Johan Rokstad i Østensjø Rederi AS.
MASKINERI Maskineriet om bord er dieselelektrisk og består av fem dieselmotorer fra Pon Power type Cat 3516C, som hver er på 2100 kW - totalt 10500 kW. De fem generatorene er type A. van Kaick og propellanleggene er to stk Voith Schneider som hver er på 3600 kW. Thrustere har Brunvoll AS levert, to super silent baugthrustere hver på 1400 kW og en azimuth thruster også på 1400 kW. Hjelpemotor er en Cat 3508B på 910 kW og nødaggregat er Cat C9-DI-TA på 160 kW. Pumpepakke er levert av Ing. Gjerdrum AS.
DEKK DeepOcean har selv utstyrt skipet med to work class ROV, en observation class ROV og et modulhåndteringstårn for subsea løfteoperasjoner. Øvrig utstyr på dekk består av en 50 tonn offshore marinekran fra Hydramarine og vinsjutrustning fra Aker Brattvaag Winch. Helikopterdekket er integrert og Marine Aluminium har levert skumanlegg til dette, samt landganger og fallrep. ROV-hangar er levert av TTS Ships Equipment. Fartøyet er utstyrt med DP-anlegg fra Kongsberg Maritime og avansert elektronisk utstyr, levert og montert av Vico AS.
INNREDNING Det er lugarkapasitet for 70 personer om bord i «Edda Flora» fordelt på 48 enkeltlugarer og 11 dobbeltlugarer. Komplett innredning er levert av Maritime Montering AS. Det er innredet med flere dagrom, messer, bysse, proviantlager, vaskeri og kontor. Det er også to konferanserom og sykelugar.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 95,00 m | |
Lengde p.p. | 82,20 m | |
Bredde | 20,00 m | |
Dybde mld. | 9,80 m | |
Draft max | 8,0 m | |
Dødvekt | 4900 t | |
Bruttotonnasje | 6430 t | |
Dekksareal | 750 m2 | |
Cargodekk | 40mx19m | |
Brennolje | 1140 m3 | |
Ferskvann | 1187 m3 | |
Ballastvann | 2890 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 5xCat 3516C 2100 kW | Pon Power |
Generatorer: | 5xAvK | Pon Power |
El.pakke dieselanlegg: | Wärtsilä Automation | |
Propellanlegg: | 2xVoith Schneider, 3600 kW | Frydenbø Power |
Hjepemotorer: | 1xCat 3508B, 910 kW | Pon Power |
Nødaggregat: | 1xCat C9-DI-TA, 160 kW/Leroy Somer generator | Pon Power |
Thrustere: | 2x1400 kW tunnelthruster, 1xazimuth 1400 kw | Brunvoll |
Antiheelingsystem: | Frank Mohn | |
Pumpepakke: | Ing. Per Gjerdrum | |
Separatorer: | Alfa Laval/Ditech/Goltens RWO | |
Kompressorer: | Sperre Industri/HED Karmøy | |
Kjele: | Pyro | |
Sanitæranlegg: | Bergen Group Skarveland | |
Eksosoppheng: | Blom Marine | |
Omvendt osmoseanlegg: | Enwa | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Div. i stål: | Ventistål | |
Ventilasjonsanlegg: | Novenco | |
Brannslukkeanlegg: | Alf Lea | |
ISO-tegning/lofting m.m.: | Steelcad | |
El-tekn. konsulent: | Vassnes MB Consultants | |
Elektriske installasjoner: | Asator | |
Skumanlegg helidekk/fallrep/landganger: | Marine Aluminium | |
Pallehåndtering, hydr./el.system: | TTS Ships Equipment | |
Offshorekran: | 50 tonn | Hydramarine |
Proviantkran: | 5 t/m, 3 stk handling kraner (3+1 i hangar) | Strømme |
Dekksmaskineri: | windlass, capstans, tuggervinsjer, kjettingstoppere, mooringvinsj | Aker Brattvaag Winch |
Hydraulisk powerpack: | Servi | |
Anker og kjetting: | Eide Marine Tech | |
Vindusviskere: | O. S. Solhaug | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Fendere: | FencoNor | |
Maling: | International Maling | |
Katodisk beskyttelse: | Dimo | |
Lanterner: | Tranberg | |
Redningsflåter: | 6x25 personer | Viking Life-Saving Equipment |
Presenningsgardin: | Plany | |
Mob-båt: | Mare Safety | |
Mob-båt davit: | TTS Marine | |
Innredningspakke: | Maritime Montering | |
Incenirator: | Teamteach | |
Avfallspresse: | Global Enviro | |
Proviantkjøleanlegg: | Teknotherm | |
Proviantrom: | Fresvik Produkter | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | Mare Safety |
Ozone-generator: | Beha-Hedo | |
DP-anlegg: | Kongsberg Maritime | |
Elektronisk utrustning: | Vico | |
Heis: | Hybeco | |