Elmer Fudd 2026-01

Publisert: 12.01.2026 | Oppdatert: 12.01.2026

Foto: Moen Marin

Moen Marin AS leverte 23. september 2025 arbeidsbåten Elmer Fudd til Kime Akva AS på Finnsnes.  Båten er bygd i aluminium ved Iskra Shipyard i Sibenik i Kroatia men klargjort for bruk ved Moen Marin i Kolvereid.

Elmer Fudd har byggenummer 363 ved Moen Marin. Båten største lengde er på 14,00 meter og bredde på 8,00 meter og den kan ta en dekkslast på 28 tonn. Den er designet av Marin Design på Kolvereid med designbetegnelsen NabCat 1480 HYB. 

DRIVER TORSKEOPPDRETT
Elmer Fudd skal brukes som lokalitetsbåt av Kime Akva som driver torskeoppdrett fra fire lokasjoner på Frøya, i Vesterålen og i Finnmark.

Den nye arbeidsbåten er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har fått Tromsø som registreringshavn.

MASKINERI
Fremdriftslinjen med gir og propellanlegg er levert av Nogva Motorfabrikk mens elektromotor for fremdrift kommer fra Danfoss. Båten er utstyrt med en batteripakke på 720 kWh.

DEKK
På dekk er det montert en kran av typen Palfinger PK 50 i tillegg til to kapstaner med en kapasitet på tre og fem tonn.

 
Lengde o.a.:   14,00 m
Bredde:   8,00 m
Dekkslast:   28 t
Verft: Bnr. 363 Moen Marin
Rederi:   Kime Akva
El-fremdriftsmotor:   Danfoss
Gir:   Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Dekkskran: PK 50 Palfinger
Design: NabCat 1512 HYB Marin Design
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   Roxtec

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com