Kåre Holthe & Sønner leverte oppdrettsbåten «Julie» til Emilsen Fisk AS i Rørvik den 6. oktober. Fartøyet er designet av Stinger og er av type 10.0SE. «Julie» er verftets byggnummer 215 og ble levert 14 dager før planlagt dato.

MANGLER FARTØY Oppdrettsnæringen i Norge går som aldri før. Leveransen av «Julie» viser at næringen ikke klarer å skaffe nok fartøy til driften. - «Julie» ble levert 14 dager før avtalt tid og vi fikk nesten ikke tid til å teste den før kunden tok over. Går det rykter om at du har et fartøy til salgs, går det ikke lang tid før det er solgt, sier daglig leder i Kåre Holthe & Sønner, Hermann Holthe.

MASKINERI Hovedmaskineriet om bord i «Julie» består av en Cummins 5,9 liters motor som yter 115 hk. Den er koblet til Sleipner fastmontert propellanlegg, via ZF-45 gir. Det er også montert baugthruster fra Sleipner som er av type SH-185.

DIVERSE Kunden har levert en brukt kran til fartøyet som er plassert på akterdekket til «Julie». Videre på dekk er det montert en 1,5 tonns capstan, som er levert av Rapp Hydema Syd. I styrhuset har «Julie» fått levert elektronikken fra Bella Marine. Denne pakken består av en tolv tommers kartplotter med innebygd radar, GPS og ekkolodd. Mannskapet kommer nok ikke til å fryse med det første om bord i fartøyet i og med at det er installert et 10 kW kombinert oppvarmings- og defrosteranlegg type Isotherm, levert av Thermomarine. Mikuni dieselvarmer på 3,5 kW. For vedlikehold av batteriet er det montert et 220V landstrømsannlegg. Dette øker levetiden på batteriet som er levert fra Trekanten. Videre er det montert LED lanterner samt Xenon baug- og arbeidslys fra Hellanor.